繼京廣、京滬高鐵打折之後,
,深圳火車站昨日透露,
,7月10日至8月31日期間,
,廣深港高鐵部分動車組列車車票也將首次實行8-8.5折。
南方日報報導,
,優惠後深圳北至廣州南一等座為人民幣80元(8折),
,相比二等座的74.5元僅多5.5元。
本次票價優惠根據乘車日期(星期一至星期日)和預售期確定。凡乘車日期有優惠且在1-5天內預售的實行8.5折優惠,
,凡乘車日期有優惠且在預售期6-20天內預售的享8折優惠。涉及到廣深港高鐵深圳北站始發的票價優惠車次有6趟。
實行票價8.5折優惠以後,
,深圳北至廣州南之間一等座票價為85元,
,特等座票價為102元,商務座票價為170元;實行票價8折優惠以後,深圳北至廣州南之間一等座票價為80元,特等座票價為96元,商務座票價為160元。,
第2屆兩岸產業合作論壇昨(22)日落幕,
,經濟部表示,
,雙方有共識就新興產業重疊部分優先進行合作,
,包括生醫、綠能及文創等3領域,
,其中文創是首度入列,
,未來將交雙邊智庫研究。
兩岸並達成新增福州(含平潭)為無線試點城市、杭州作為兩岸電動車示範運行先期城市等共6項合作成果,
,可望讓台商擁有更多商機。
大陸發改委外資司副司長劉洪寬表示,
,兩岸產業合作仍屬起步階段,
,以園區為平台已成共識,
,既可擴大產業鏈的配套,也可實現規模效應。由於兩岸產業和投資合作處於起步階段,項目數量小、涉及領域窄、總體規模小,因此以園區為平台開展合作,應是可探討模式。
對此,工業局副局長連錦漳指出,會再交給雙方智庫研究,因為台灣高科技產業園區運作很成功,所以陸方提出要求,台灣園區裡的產業很多,從高科技到中小企業都有,要怎麼合作都可再談。
連錦漳表示,在兩岸產業合作模式回顧與前瞻分組中,雙方認為兩岸產業搭橋及試點工作已有不錯進展,但仍存在認知差異,例如我方想要對方廣大市場,大陸想要招商引資,雙方希望能縮短落差,讓合作成效更大。
雙方認為產業合作在新興產業「有很大機會」,擬從十二五等多個重點產業中相互重疊部分優先進行,目前點名生技製藥與醫材、綠能、文創。連錦漳說,這3項產業也是新興產業合作與中小企業發展分組議題中獲致的共識。
連錦漳表示,這是兩岸討論產業合作以來第一次聽到文化創意產業,具體要談什麼樣的內容,例如設計加值、數位內容等,還要再了解對方想法,確定兩邊內涵是否一致,若是由文化部負責部分,可能透過平台進行,「尊重目的事業主管機關」。,
王菲與李亞鵬離婚後表現低調,
,但各類分手原因等傳聞延燒多日,
,多到真假難辨。尤其是李亞鵬「疑似小三」接連被爆,
,從女星苗圃、花店老闆娘、20多歲夜店女、短髮女及雲南妹等,
,變成茶餘飯後話題。13號星期五王菲公布離婚後,
,深夜一位署名「譯味深長」的網友,
,在微博分享2張上月14日巧遇李亞鵬遊英照片,
,令人矚目的是他當時身邊站著一名胸前有料的年輕女子,曝光後立刻引起媒體大篇幅報導,日前好友劉嘉玲則已澄清菲鵬之間並沒小三。,
民進黨今天舉辦8年執政研討會,
,外交部前部長黃志芳會後受訪說,
,外交問題需國內有「共識」,
,不要政黨輪替後,
,在野就罵執政一方是「凱子外交、金援外交」。他建議民進黨,
,應用寬廣格局看外交議題,
,馬政府做得好的地方,
,不妨給予鼓勵,
,像美國提供免簽,也是扁政府努力的延續。,
歐洲中央銀行(ECB)晚間決議降息,
,出乎多數法人機構意料之外。銀行業者建議,
,歐洲央行降息,
,可能利於歐元計價債券增加資本利得空間,
,提高市場投資意願,
,但是債信風險仍須留意。
國銀主管指出,
,歐央降息後市場資金更趨寬鬆,
,降息有利債市多頭,
,債券操作獲取資本利得的機會增加,將會吸引市場投資意願提升,但對於穩健投資者來說,歐洲央行降息顯示經濟復甦速度遲緩,投資時還是要留意債信風險。,
2011年閃婚的濱崎步最近傳與洋老公施瓦茲有離婚危機,
,報導說他們各忙各的,
,過著「分居」生活,
,婚姻岌岌可危。北川景子傳與「山P」山下智久復合,
,山下的妹妹山下莉奈牽線,
,3人一起出去吃了飯。報導說,
,濱崎步、施瓦茲結婚後,
,不確定是否已辦妥登記,
,而且因各有工作,
,兩人聚少離多,甚至各住各的地方,一點也不像新婚夫妻會做的事。另外,有樂壇人士透露,已為人妻的濱崎步仍與其他男人出去玩,還會說悄悄話,顯示這段婚姻名存實亡。
,
政府推動房地產實價登錄,
,將房市價格透明化。國民黨立委黃志雄建議,
,應該將納骨塔也納入實價登錄範圍,
,同時納入定型化契約的規範,
,避免納骨塔位遭特定代銷公司炒作,
,損害民眾權益。
黃志雄指出,
,不少民眾向他陳情,
,表示遭到納骨塔代銷公司詐騙,
,由於一般民眾都有使用納骨塔的需求,不肖代銷人員以「後勢看漲」為由,建議民眾囤貨,伺機出手就能發點小財,等到民眾大批買進,卻發現根本難以脫手,衍伸消費糾紛。
內政部民政司表示,近來接到的殯葬糾紛案例,包括許多人過去對納骨塔抱持投資的心態,一買就買很多,加上當時的納骨塔業者在所有權分配有些複雜,譬如整個10 層樓的納骨塔,在尚未蓋好之前,分成8個經營者,後來幾經轉手,最後的經營者把納骨塔蓋好了,卻不認之前買賣契約的帳。
殯葬糾紛還出現所謂換約的問題,不少人看準了早期投資納骨塔、又無法脫手的民眾,這些人可能會要求民眾花好幾萬元換約,說若是可以把這些原本合約換成更好的位置,譬如從地面層塔位,換到上面一層塔位,換約後就會有買主,結果許多民眾花大錢換完約之後,後面卻沒有買主,等於是被剝兩層皮。
黃志雄說,他的選區新北市,納骨塔價格十分紊亂,相距不遠的納骨塔,價格竟能從數萬喊到十多萬,民眾一問之下,就覺得被騙了。
內政部:實價登錄有討論空間
避免炒作房價讓民眾成為冤大頭,去年上路的實價登錄制度讓房地產價格透明化,陰宅是否應該一併適用,近來有立委在立法院臨時提案。主管殯葬法規的內政部民政司認為,納骨塔等陰宅買賣的確有衍生許多糾紛,是否適用實價登錄制度,有討論空間。,
遠通電收表示,
, eTag 自去年5月中旬推出,
,至今將屆滿一年,
,eTag 用戶數突破330萬,
,ETC有效用戶數近400萬,
,利用率攀升至75%。
遠通電收說,
,進入計程收費門檻之一的 65%ETC 使用率,
,去年底已達成此一目標,
,而今更成長至75%,
,換言之,國道上行駛的車輛中,每四 輛車就有三輛,正暢行通過ETC車道。,
內定出任行政院副院長的交通部長毛治國昨晚表示,
,副院長的工作就是「隱形人」,
,但他也坦言,
,以他的個人生涯而言,
,出任副閣揆是「沒有選擇的選擇」。
毛治國昨晚前往馬總統中興寓所商討人事,
,將近午夜才離去。對於何時獲得徵詢,
,他說,
,要等過兩天事情明朗了,
,再「還原事實」。他說,現在很多業務都是跨部會,他要做的工作就是協調,過去他推動桃園航空城,就是跨很多部會,將來到行政院,「現在就可以『倚老賣老』」;但是不是要接手年金改革重責大任,他自承是「一張白紙」。
去年初陳冲組閣時,當時就有傳聞毛將接任副閣揆,毛要高升的訊息從來沒斷過,前兩天面對媒體詢問時,他還以「不過吃我豆腐」輕鬆帶過。不過,毛進行政院也有跡可循,過去毛治國對於業務追蹤得很緊,相關數據都要定時送到部長室;但最近一些科室將定期資料送上部長室後,得到「先不用送來」的答案,讓部屬有些納悶,昨晚答案揭曉後,大家都「恍然大悟」。,