一名男子昨天陪同準備搭乘長榮航空公司班機前往紐約的女性親友，
，在機場捷運A1站辦理預辦登機時，
，因質疑預辦登機遭刁難，
，而與地勤人員拉扯，
，長榮表示將保留法律追訴權。有民眾向媒體投訴表示，
，一名女子在機場捷運A1站辦理預辦登機時，
，與長榮航空公司地勤人員發生爭吵與拉扯，
，女子疑似不滿航空公司處理行李的方式，
，陪同送機的男子認為是長榮刁難，因而惡言相向，與地勤人員爆發拉扯推打，所幸捷運警察獲報後趕往處理，未擴大爭端。 長榮航空今天表示，依照美國安檢規範，被系統隨機抽檢的旅客，航空公司會通知旅客到桃園機場櫃台辦理登機手續，可能導致旅客的親友認為是航空公司故意刁難，所幸地勤人員未受傷，但對於整起事件，已向警方備案，並保留法律追訴權。，
使用Google（谷歌）任意進行人肉搜索，
，在歐洲行不通了。歐盟最高司法機構「歐盟法院」（ECJ）十三日判決，
，即使個人資料係由第三方所提供，
，谷歌也有保護個資責任。
整起案件起因二○一○年，
，西班牙公民岡薩雷斯聲稱多年前涉入的債務糾紛早已和解，
，案情細節仍可在報紙網站查閱。西班牙個資保護機構AEPD認定報紙刊登新聞時係報導事實，
，所以沒有責任；但谷歌必須刪除昔日新聞的搜尋結果。
谷歌不服而提起上訴，
，西班牙轉請歐盟法院處理，統一見解。谷歌主張資料係第三方提供，應由第三方負起保護個資的責任；但ECJ認定谷歌同樣有保護個資的責任。
包括谷歌在內的搜尋引擎，現在必須回應個人要求刪除特定資訊的請求。ECJ特別指出搜尋引擎不必理會政治人物和體壇影劇名流的類似請求，因為隱私權受保護的程度不同。
相當於歐盟司法部長的瑞丁在二○一二年就提案，歐盟各國的民眾應享有在數位世界的「被遺忘及刪除權」（right to be forgotten and to erasure），幫助民眾處理線上資料，當其不希望自己資料被利用且無合法理由保留時，資料將被刪除。，
中華信評：中龍鋼鐵評等展望 調整為「穩定」 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，同樣將中龍鋼鐵的評等展望由「負向」調整為「穩定」；中華信評確認中龍鋼鐵的長期企業信用評等為「twA+」，
，短期企業信用評等為「twA-1」。中華信用評等公司（中華信評）今天將中龍鋼鐵股份有限公司（中龍鋼鐵）的評等展望由「負向」調整為「穩定」。同時，
，中華信評確認中龍鋼鐵的長期企業信用評等為「twA+」，
，短期企業信用評等為「twA-1」。此次中龍鋼鐵評等展望的調整，
，係反映中華信評對其母公司中國鋼鐵股份有限公司（中鋼）評等展望採取相同方向調整。中華信評對中鋼評等展望的看法，
，係基於：中華信評認為，未來一至兩年期間，中鋼應可維持良好的獲利能力、逐漸降低其借款水準、並將其借款對EBITDA比維持在4.5倍至4.8倍之間的水準。前述看法係基於：鋼鐵業的整體需求展望較中華信評的原先預期為佳，以及該公司穩固的國內市場地位與已獲強化的成本效益。此次評等展望的調整亦反映：中華信評預期，未來一至兩年期間，中鋼的資本支出將會降低。中龍鋼鐵的評等結果係反映：該公司在中鋼集團中具有的核心成員地位、其令人滿意的成本結構、以及因該公司高爐煉鐵作業與中鋼完全整合而享有的營運效率等。另外，普遍偏低的利率環境以及中龍鋼鐵與中鋼間的關係，也使中龍鋼鐵的利息保障倍數表現良好，進而對該公司的信用結構形成支撐。抵銷中龍鋼鐵前述優勢的因素則為：該公司規模相對較小、市場的波動持續對該公司獲利造成的壓力、以及未來一至二年期間該公司偏高的槓桿水準。，
分享 facebook 多名投資界大咖7日紛紛示警，
，擔心2008年金融危機將捲土重來。「債券天王」葛洛斯（Bill Gross）說，
，美國市場的風險目前已達金融危機以來最高，
，因為資產價格太高。富豪投資人辛格（Paul Singer）則表示，
，近十年來「扭曲」的貨幣和監管政策，
，已使投資人的風險升高。葛洛斯說：「投資人目前並非低買高賣，
，而是支付高價，
，然後合掌祈禱。」他並表示，
，央行的低利率、負利率政策正在推升資產價格，
，但在實質經濟中幾乎沒有創造成長，反而使個人儲蓄、銀行和保險業者受創。儘管資產價格偏高，但葛洛斯仍認為必須繼續投資，也看好幾檔封閉型基金；此外，葛洛斯也在投資組合中配置2%~3%的指數股票型基金（ETF），以賺取收益並增加投資多樣性。葛洛斯掌管的20億美元駿利亨德森全球無限制債券基金，今年以來至6日的報酬率為3.1%，績效優於（彭博追蹤）22%的同業。葛洛斯自2014年接掌這檔基金，目前為止報酬率為5.4%。辛格則在彭博投資高峰會表示：「全球金融系統目前的槓桿率，約與2008年金融危機爆發前相同，有些例子甚至更高，但不認為金融體系比當時健全。」多年來的低利率已使央行因應經濟下滑的效率降低，壓抑性的財政、監管和稅務政策使所得不平等狀況惡化，導致民粹主義和極端政治運動興起。市場信心「可能突然消失，可以想見這將引發債市、股市和金融機構的混亂。」私募基金巨人TPG公司共同執行長溫克里德在峰會上說，投資人出奇地鎮定，VIX波動指數跌至紀錄低點，當前市場自滿的程度令人驚愕。高盛資產管理部門固定收益投資長班納也表達對VIX指數過低的憂慮。，
經濟部次長沈榮津昨出席在祕魯舉行的第廿三屆ＡＰＥＣ部長會議中表示，
，明年除了與菲國再次合作推動Ｏ２Ｏ（虛實整合）商業模式，
，馬來西亞也將加入。經濟部說，
，考慮到六成中小企業都曾面臨資安威脅，
，明年主題將是「資安」。菲律賓去年在ＡＰＥＣ部長會議提出長灘島行動計畫，
，獲ＡＰＥＣ領袖與貿易部長採認；藉由簡化原產地認證、關務法規鬆綁、推動信任貿易夥伴制度、透過電子商務國際化等八項行動，
，協助中小企參與數位經濟。資誠統計，
，六成中小企業都曾面臨資安威脅，
，平均每次損失最高達十八萬美元、約五百六十萬台幣。如果中小企業成為駭客攻擊目標，
，將造成全球供應鏈中斷，損失可能高達三兆美元。因此，明年第二階段工作將主打「資安」，擬舉辦高峰會及種子師資培訓營，提供中小企業資安能力建構、網絡鏈結及商機媒合。中小企業處表示，近年各種行動裝置發展與普及，產生許多新型態的服務模式，但是大多不跳脫「網路到實體（Online-to-Offline， O2O）」。我國今年連續第三年在ＡＰＥＣ部長會議中提議Ｏ２Ｏ交流，去年也與菲國共同提出倡議。，
針對民進黨主席蘇貞昌指他才與行政院長江宜樺溝通核四等問題，
，馬總統不到一天就推翻，
，還有什麼對話必要。國民黨文傳會副主委殷瑋表示，
，對話的真實意義，
，在於雙方以善意為基礎，
，秉持立場，
，理性對談；如果有一方以自己的立場為唯一立場，
，不承認雙方有基本立場上的歧異，
，主動關閉溝通大門，那要如何回應台灣人民對朝野對話的期待呢？
殷瑋說，馬總統早已在2011年就已針對核安及能源政策議題宣示立場，「沒有核安，就沒有台灣」、「確保核安，穩健減核，打造低碳綠能環境，逐步邁向非核家園」。
不知蘇貞昌主席對此立場是贊成還是反對？如果蘇主席也覺得確保核安、穩健減核是值得追求的目標，何來「推翻」之說？，
交通部長葉匡時從學界轉政界，
，短短幾年從研考會副主委一路做到交通部長，
，外界都認為他官運順遂。但近來一連串的夜宴風波，
，讓一向隨性、大而化之的他，
，忍不住動氣。葉匡時交友廣闊，
，政商學界朋友多，
，公餘交際應酬也不少，
，但他一向認為坦蕩無須避諱，如今誤踩地雷，他應始料未及。這個地雷的破壞力後勁，仍難逆料。
葉匡時從政前長期在學界，擔任中山大學企業管理學系教授期間，就很受學生歡迎。因為專長是企管，加上個性好交朋友，轉戰政界之前，就有許多商界友人。
98年6月從研考會轉任交通部政務次長時，人事案跌破眾人眼鏡。當時他曾說，要以「非交通專業」身分，提供新的創意，讓交通政策跳脫舊有框架。即使接任部長，假日要經常視察各地交通建設，他照樣經營個人臉書，和部屬、學生、朋友甚至媒體在互動頻繁，在政壇可說是少數的異類。例如，這兩天有記者在個人臉書上描述葉匡時出席的土雞宴場地外觀像城堡，葉匡時本人立即到記者臉書上回應:「人格保證，並非這間。就是一個簡單的農舍。」
廣交天下的他，自認行事坦蕩，多次強調官員不需害怕跟商界接觸；在人事任用上，他也不避諱延攬熟識的商業人士，進入交通事業。但民眾普遍期待，官員能嚴守和商界間的利益迴避，連總統都出面說「絕對不能接受招待」。
用人惟才和任用私人，往往只有一線之隔；利益迴避與為國興利，常有模糊地帶。這次的爭議，不僅考驗葉匡時的危機處理能力，未來也勢必要調整跟商界的距離。尤其交通部身處各方利益爭逐之地，不僅言行不能不慎，飯也不能再隨便吃了。，
宜蘭籍漁船欣達號漁船羅姓船長前往大陸涉嫌採購漁網等漁具，
，載回台灣販賣牟利，
，昨在貢寮外海被海巡署攔檢查獲，
，他承認接受友船下訂單，
，再前往大陸載貨。
澳底海巡隊日前接獲檢舉，
，監控5月29日從宜蘭縣頭城鎮梗枋漁港出海的欣達號漁船，
，昨天清晨5點多，
，發現欣達號在貢寮外海約1.1浬處航行，
，隨即攔船登檢。
海巡人員發現船上有許多包裝妥當的新漁具，
，包括網繩70綑、鉛錘97袋、網繩防護墊17袋和7組漁網，還有多種品牌共207條的香菸，將人船押回。
羅姓船長（59歲）供稱，這趟到大陸買了約40萬元的漁具，同樣的東西在台灣的售價超過80萬元。漁民為了節省作業成本，才會想到大陸購買漁具，由他負責採購並載運回來。
澳底海巡隊昨天下午偵訊後，將羅姓船長依違反台灣地區與大陸地區人民關係條例和海關緝私條例罪嫌移送基隆地檢署偵辦。，
新北市去年自殺「熱點」排名出爐，
，關渡大橋26人跳河自殺最多，
，但「燒炭」自殺人數占5成6仍是最多，
，其次是「投河、跳樓」。
衛生局副局長諶立中表示，
，新北市管制民眾買木炭雖有助減少燒炭自殺人數，
，但希望鄰近的台北市、桃園縣、基隆市一起加入「聯防」，
，效果會更好。
衛生局統計，
，去年投河自殺熱點排名以跨雙北市的關渡橋最多，
，比前年死亡人數多出11人；華中橋、台北橋及碧潭吊橋各以10人死亡併列第二；碧潭沿岸、華江橋各9人併列第三。
衛生局心理衛生及長期照顧科長黃翠咪表示，
，去年引發自殺念頭以感情因素占5成6最高，其次是精神憂鬱2成6，接著是經濟困頓、久病厭世。
燒炭自殺者一般有計畫性，死意較堅決，新北市去年起管制賣場木炭不得開架販售，就是要讓輕生者取得木炭困難。
自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
