十六強賽擊敗五度世錦賽冠軍「超級丹」林丹，
，中國大陸羽壇新秀石宇奇打出接班氣勢，
，4日四強賽再讓前輩諶龍成為手下敗將，
，21：11、21：17搶下決賽門票，
，將與日本名將桃田賢斗爭冠，
，也意味著本屆將誕生新科世錦賽球王。22歲的石宇奇世界排名第3，
，本季在印度公開賽、全英公開賽摘冠，
，十六強賽直落二拍退近況不佳的林丹，八強賽與我國一哥周天成激戰3局險勝晉級。 今日「中國內戰」迎戰里約奧運金牌諶龍，石宇奇首局21：11拿下，次局儘管諶龍連救3個賽末點，石宇奇仍以44分鐘拍下前輩，繼全英賽後再度擊敗諶龍，取得對戰第2勝同時也是近期2連勝，笑納決賽門票。男單四強另役，日本名將桃田賢斗僅花37分鐘，21：16、21：5擊敗八強賽右腳踝扭傷的馬來西亞劉國倫，取得生涯首張世錦賽冠軍賽門票。，
市區重要景點周邊，
，長期以來大客車違停問題嚴重，
，連帶也影響周邊正常停車。有東吳大學學生向本報投訴，
，因鄰近故宮，
，學校前大客車違停嚴重，
，不僅霸占小車車格，
，還影響行車安全，
，希望市府正視。
北市交大副大隊長鄭守斌表示，包含至善路一段在內等大客車經常違規路段，將加強執法，對紅線臨停等重大違規加強取締。
市府交通局長王聲威說，每年都會對重點路段進行停車需求調查，但畢竟公有地有限，對仍有大量停車需求的景點周邊，會再尋求私有小客車停車場改繪可能性。
交大統計，民國97年以前，全市每年約舉發4千多件大客車違停，但97年開放陸客來台以後，違停件數逐年攀高，近兩年每年含紅、黃線臨停等違停件數，每年約近7千件。
違停地點多集中在故宮（至善路一、二段）、中正紀念堂（中山南路）、士林夜市（承德路四段、基河路）、伴手禮店（松江路）、花博（吉林路、林森北路）與市府大樓周邊（仁愛路四段）等熱門景點，而交九周邊的承德路違停件數也不少。
東吳廖姓研究生向本報反映，上下課尖峰時刻，整個至善路處處違停，有些大客車還停在紅線或轉角處，已影響車輛行進安全。「東吳Talk」臉書上，也有學生反映，遊覽車長期違停，把學校周邊的小汽車停車格當大客車停車格停，讓小汽車無處可停，卻不見員警取締。
議員林國成認為，北市發展觀光勢在必行，但應有完整的軟硬體配套，特別是大客車違停對交通衝擊更勝其他車種，市府應有效因應。
不過YENGA BUS大客車司機洪先生表示，開放陸客來台後，重要景點周邊大客車停車位成長有限，也都不夠，像中正紀念堂設在園區後面還常有小偷，市府有心推廣觀光，應該想辦法解決。
東南旅行社司機蔡文賓也說，像故宮每天都有很多人，確實有司機是因懶得找車位或不想付錢違停，但更多的大客車是想停但排不到停車格，不違停怎麼討生活？，
由於美國融資市場資金緊俏，
，聯邦資金的實際利率超過政策利率區間的上限，
，使聯準會（Fed）20日連續第四天透過隔夜附買回操作對市場注入臨時流動性，
，也使Fed面臨再度擴張資產負債表的壓力，
，可能10月就會討論。 分享 facebook 紐約聯邦準備銀行20日將實施附買回操作，
，對市場注資750億美元；本周的注資總額達2，
，780億美元。美國公債供給額持續增加，
，且市場對美國公債之類的安全性資產需求提高，
，使銀行業的公債持有額提高，
，Fed持有的銀行準備金減少，使美國融資市場更加脆弱。 Fed主席鮑爾說，將繼續進行附買回操作，使市場恢復正常；Fed並將提供充裕的銀行準備金，使附買回操作不需要如此頻繁。但他也說，「我們可能必須更快使資產負債表恢復有機性的擴張」，並提到Fed可能再度買進證券，以永久性增加準備金，並確保銀行業流動無缺。專家普遍認為，附買回操作只是頭痛醫頭；Fed須採取更長期性的解決措施，包括提高公債持有額，以永久性提高準備金水位。Jefferies集團經濟學者指出，Fed須至少提供比目前多一倍以上的資金，並採取更有力的做法；品浩（PIMCO）短期債券主管史奈德指出，年底前美國公債供給將增加，且Fed準備金規模可能進一步下降，未來市場融資壓力將經常出現。摩根士丹利專家杭貝奇認為，永久性緩解融資壓力的唯一做法，就是重新建立準備金緩衝水位。由於銀行公債部位增加，因此Fed依賴附買回操作並不能解決準備金減少的問題；而且經常進行附買回操作，將使市場不確定性升高，且操作金額也將愈來愈大。，
衛生福利部長陳時中強調，
，對於台灣參與WHA頻遭政治打壓，
，不僅他忿忿不平，
，而是整個醫界、整個台灣都忿忿不平，
，接下來就算沒有獲得邀請，
，也會到場參與。 記者陳雨鑫／攝影 分享 facebook 二○一八年世界衛生大會將於五月廿一至廿六日在日內瓦舉行，
，台灣能否以觀察員身分出席，
，備受關注，但衛福部長仍表示「今年的情況仍然非常艱困」。究其原因仍來自中共的重重阻礙。中共阻擾台灣國際空間事例可說族繁不及備載。中共除了打壓台灣生存空間、對台軍事威脅，以及祭出「對台卅一條措施」之經濟利誘外，中國如何在政治上說服台灣人「兩岸一家親」？倘不時阻擾台灣參與國際社會或以「言語放浪」通緝台灣政府首長，不僅拉不住台灣民心，更可能將台灣推向「聯美日抗中國」之路。中國是一個崛起中大國，習近平在國際社會上多次重申，和平發展道路是中國堅定不移的國家意志及戰略抉擇，並倡導國際關係民主化，堅決反對以強凌弱及各種形式的霸權主義。惟在兩岸關係上，雖口頭視台灣為「命運與共的骨肉兄弟」及「血濃於水的一家人」，實際上卻是逐步實施「將台邦交國挖光、國際政治生路堵光、對等談判籌碼擠光」策略；即使部分國人尚存「本是同根生」之情，卻經常有「相煎何太急」之嘆！中國自古迄今自許為泱泱大國，自然應展現大國的胸襟與氣度，當遠人不服應修文德以來之。習近平在福建浙江歷練廿二年，被公認為最嫻熟台灣事務的台灣通；最高主管對台工作之「中共中央對台工作領導小組」，則被喻為「中共建政史上最瞭解美國的對台團隊」。既然有最知台領導人及最知美的工作團隊，就應協助台灣參與國際組織，並「以合作取代對抗」、「以交流代替圍堵」，主動對台釋出政治善意，化解「九二共識」爭端，增進兩岸彼此瞭解、理解、諒解及和解，以建構一個「不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏」的兩岸新型關係，才是兩岸人民之福。，
包括深圳航空等多家中國大陸航空公司，
，在日前暫停收取國內線燃油附加費，
，民眾在出行時又節省了一筆開支。最低可減至0元。據大陸央視網，
，眼下正值大陸春運機票的預訂高峰，
，對於乘飛機返鄉的旅客來說是一個好消息。海南航空、大新華航空、深圳航空等多家航空公司發布，
，自一月五日零時起出票，
，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費，
，最低可至0元。 據瞭解，
，從2018年12月5日起，中國大陸國內航線燃油附加費標準為800公里以下航線每位旅客10元（人民幣，下同），800公里以上航線每位旅客30元。航空公司暫時取消這筆費用，對於今年春運乘飛機回家旅客來說是一個好消息。但由於航線燃油附加費是以出票時間為準，因此一月五日以前出票的客票，不會按新標準退還燃油附加費差價。，
伊斯蘭國在二○一四年七月五日公布畫面，
，顯示其領導人巴格達迪在摩蘇爾發表談話，
，據信這是他唯一也是最後一次露面。 美聯社 分享 facebook 伊拉克阿爾蘇馬利亞衛星電視台引述該國尼尼微省一位人士的說法報導，
，伊斯蘭國（IS）證實其領導人巴格達迪已經死亡，
，並表示將會很快推出接班人。總部設於英國的「敘利亞人權觀察組織」十一日也說，
，他們從IS高層領導人得知，
，巴格達迪已死亡。該組織主任拉曼十一日對法新社表示：「（敘利亞東北部）代爾祖爾省一個IS高層指揮官向本組織證實，
，巴格達迪已死。我們今天才得知這個消息，
，無法確認他何時及如何喪命。」代爾祖爾省大部分仍在IS掌控下，雖然IS近來在戰場上節節敗退。伊拉克政府十日宣布收復第二大城摩蘇爾，三年多前巴格達迪就是在摩蘇爾宣布建國。拉曼說，巴格達迪前幾個月曾現身代爾祖爾東部，但他是在哪裡喪命仍無法得知。在IS常用的社群平台，也沒有正式聲明證實或否認這個報導。四十六歲的巴格達迪已多次傳出死訊，但始終未獲證實。路透報導，美國總統川普的顧問哥卡表示，美國還無法確認這個消息，「關於這種報導，我們會迅速處理，會檢視情報加以確認。只要得知確切事實，我們會發表聲明」。美國國防部也說，他們目前還沒有情資可確認這個報導。伊拉克總理阿巴迪（中）十日在摩蘇爾正式宣布擊敗伊斯蘭國。 路透 分享 facebook 根據阿爾蘇馬利亞衛星電視台（Al Sumaria TV），消息人士表示，伊斯蘭國發布簡短聲明，報告巴格達迪的死訊，但未多作說明，只強調會迅速宣布接班人，以及呼籲IS戰士要堅持下去。駐伊拉克美軍發言人狄隆說，「我們希望這個消息是真的，我們強烈建議IS安排好一長串接班人，因為他們需要這樣做」。俄羅斯國防部六月十六日曾表示，俄空軍五月廿八日派出蘇愷戰機空襲敘利亞城市、IS「首都」拉卡南郊伊斯蘭國指揮部，巴格達迪可能在這次歷時十分鐘空襲中死亡，俄方正透過各種管道求證此事。，
王齊麟(右)與程琪雅對上法國組合吉凱／德魯呂，
，以廿一比十四、廿一比十五甜蜜復仇。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中華羽將昨天在丹麥公開賽接連傳佳音，
，混雙組合王齊麟／程琪雅先開紅盤，
，接棒上場的「一哥」周天成、男雙「羊肉盧」組合盧敬堯／楊博涵也拿到八強門票，
，尋求衛冕的女單「世界球后」戴資穎也以直落二解決加拿大華裔女將李文珊，
，朝連霸再進一步。王齊麟混雙和男雙都闖進第二輪，
，昨天混雙打當地時間早上九點的開場第一戰，
，七點多出發時天色還沒亮；他和程琪雅碰七月美國公開賽曾遭遇的法國組合吉凱／德魯呂，整場掌握局勢，以廿一比十四、廿一比十五甜蜜復仇，讓王齊麟大喊爽快。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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軟銀（Softbank）願景基金的一貫策略，
，是向突破性技術挹注重金，
，讓他們取得競爭優勢，
，但如今卻面臨嚴酷的現實：東南亞、中國及美國的本土勁敵不但沒有被逼得節節敗退，
，還頂住軟銀的金錢攻勢。一反軟銀執行長孫正義3月說詞：「在我們這個行業，
，贏家全拿。按機率而言，
，第二名出頭的機率微乎其微。」日經新聞報導，
，在規模1，
，000億美元願景基金押注最大的叫車市場，
，如今似乎百花齊放，各方勁敵顯然無視孫正義的機率說詞，逆勢而行。印尼起家的Go-Jek正以叫車平台和外送服務，和軟銀撐腰的Grab較勁；中國的美團點評透過整合多個第三方叫車平台，威脅軟銀支持的滴滴出行；美國的Lyft也給軟銀投資的Uber下馬威。 軟銀投資的公司可能尚未喪失市場領導地位，但陷入苦戰卻讓軟銀正在籌備的第二個規模一樣達1，000億美元的願景基金，引發疑慮，外界質疑軟銀是否需要再靠砸大錢投資，來守住領先地位。產業資深人士說：「擁有雄厚資金是大優勢，但也不乏產業大咖最後落敗給資金較少的本土企業之例。問題在於：孫正義是否押對了寶？」典型的創投基金，通常會持有多個新創公司的股票，但願景基金卻是採用「造王者策略」。願景基金會買進該產業領軍公司（大部分為獨角獸企業）估值至少1億美元的股票，理論是藉由向叫車平台等資本密集型的單一企業投入大筆資金，讓其他競爭者難以企及。企業可以透過擴大市占，掌控龐大用戶數據，再運用人工智慧（AI）改善定價及服務品質。孫正義表示，叫車企業正是「透過AI顛覆傳統運輸產業的典型例子。軟銀持股的所有叫車平台在全球市占率達90%。只要這個產業起步，我們就贏了。」但目前寫下歷史新高的獲利只存在帳面上，加上Uber首次公開發行股票（IPO）出師不利，外界仍聚焦於孫正義能否守住長期目標，並在有利可圖時及時脫手。軟銀願景基金的一貫策略是向突破性技術挹注重金，讓他們取得競爭優勢，但顯然仍難以抵禦本土企業強勢崛起。美聯社 分享 facebook，
國泰醫療團為患者進行內視鏡鼻竇手術。 圖／國泰醫院提供 分享 facebook 一名47歲斐濟男性，
，長期鼻竇炎導致鼻息肉增生，
，息肉塞滿鼻腔，
，幾乎無法用鼻子呼吸，
，只能張口換氣，
，所幸遇到至斐濟義診的國泰醫院醫療團，
，以微創手術，
，清除如手掌大的鼻息肉，
，約6.2公分，開刀隔日就能用鼻子呼吸，大讚「久違了fresh air（新鮮空氣）」。「即使生病也沒醫師可求助，是台灣民眾難以想像的世界，但這就是斐濟的真實寫照。」醫療團團長、國泰醫院耳鼻喉科主治醫師黃子晉說，斐濟是群島，全國只有兩名耳鼻喉科醫師，不是每座島嶼上都有耳鼻喉科醫師，更不是所有島民都能千里迢迢往返看診。 黃子晉表示，這名鼻息肉大如手掌的男性，從十幾歲鼻竇炎發病後，從未就醫，只能任由息肉增生，20、30年間除了無法用鼻子呼吸，也飽受鼻蓄膿、口臭、頭痛之苦。因病人體重逾百公斤，又有高血壓、糖尿病等，大幅增加手術風險。由於當地醫療資源匱乏，不少人鼻竇炎、中耳炎無法獲得妥善治療，反覆發炎流膿，若長期耳膜穿孔流膿，嚴重影響呼吸與聽力。黃子晉說，國泰醫療團一周的醫療服務，共完成142人次門診、13例耳鼻喉科手術，含8例全身麻醉。其中約30至40名患者都有鼻息肉增生，但礙於時間，只能針對嚴重患者進行手術。「在台灣幾乎不可能看到鼻息肉長成，只有在教科書看過。」黃子晉表示，這是醫療團第十度前往斐濟，過去累計為5200多人次診治。因應當地中耳炎、鼻竇炎盛行率高，近期持續派遣耳鼻喉科醫師前往，這次首次攜帶多種先進器械，微創手術登陸斐濟，提供島民減少疼痛、傷口小，甚至外觀無傷口的醫療體驗。，
報系資料照片 分享 facebook 盤勢分析蘋果新品發表會於今（13）日凌晨登場。不過，
，周三市場傳出，
，平價版iPhone可能延後上市消息，
，加上川普追加第三波對中國進口商品課稅的意向，
，市場擔心蘋果產品成為徵稅對象，
，造成蘋概股股價急跌，
，並拖累台股走勢，
，累計9月來下跌341點或3.1%，
，超過2月的跌幅。若觀察台股今年來走勢，已五度破十年線，但隨著利空鈍化，指數都能迅速反彈收復各期均線，並創波段新高，顯示低接買盤強勁。施亭薇挑蘋概塑化 圖／經濟日報提供 分享 facebook 投資建議未來操作布局策略，電子股仍不可或缺，並以蘋果供應鏈、半導體、雲端運算、5G高速網路。蘋果下半年新品主軸包括LCD平價版本iPhone、平價Macbook Air、Air Pods、Apple Watch等，新納入或用量增加的零組件供應商，將成矚目焦點。5G預計明年起，部分國家可望開始商轉，加速相關設備採購，有利台灣網通業者。其次，美中貿易戰造成部分塑化產品轉單效應，如苯乙烯、正丁醇等，台廠有機會從中受惠。，
