鋼鐵今年上肥下瘦，
，貿易戰演變及大陸電爐產能的釋出，
，將是下半年要面臨的兩大挑戰。 中鋼／提供 分享 facebook 「第3季淡季不淡，
，第4季迎旺季！」中鋼董事長翁朝棟對今（2018）年業績展望抱持高度樂觀，
，也顯示今年鋼鐵業上肥下瘦的情景。不過，
，接下來美中貿易戰的演變及中國大陸電爐產能的釋出，
，則是鋼鐵業要面臨的另項挑戰。中鋼今年前五月的自結稅前盈餘已達106億元，
，今年累計前五月合併營收1，
，603.28億元，
，全年更可望挑戰4，000億元的關卡，有機會再創八年的新高。 今年以來的鋼品盤價逐季調漲，主要原因跟中國大陸的供給側改革還是脫不了關係，中國大陸的整體供給量受到管控，也穩定了國際鋼價不再有下殺的壓力。此外，中鋼去（2017）年進行3號高爐歲修，單日減少近8，000公噸的產能，持續了150天左右，讓中鋼的安全庫存量也拉警報，今年以來，又遇到市場需求並未過於減少，使得中鋼約30萬公噸的安全庫存量始終無法補足，內部概估目前安全存量僅20萬公噸左右，每個月能提撥庫存的量少得可憐，緊接而來又是2020年10月的2號高爐要歲修，中鋼可供應市場的量相當有限。 分享 facebook 不過，美國總統川普釋出的232及301條款擾亂了今年的局面，增添了變數。翁朝棟說，雖然有301條款，但對鋼鐵界的影響是以232條款較大，中鋼輸美鋼品約6，000公噸，比例不高；但中下游客戶受到232條款影響極大，所以，中鋼也密切關注情勢演變。美國是否給予台灣豁免對各鋼種的影響不一，冷軋廠及鍍鋅鋼板業者希望能爭取到豁免，即使有配額限制也可以；但輸美的API鋼管業者就希望不要被豁免，以免有配額限制，主要是美國頁岩油開採旺，業者需求大而願意承擔高關稅的成本，因此，有利台廠輸美API鋼管的業者。因各鋼種輸美的狀況不同，所以，各業者也會去爭取能否個別產品有豁免的機會。目前鋼鐵業者還是以中國大陸指標的寶鋼、鞍鋼等開盤價為主要參考，如果幾家指標大廠盤價開高，台廠上游的報價往上機率也隨之增高。但鋼鐵業者也密切留意中國大陸取締「地條鋼」以來，新增許多電爐廠的產能何時會爆出來，屆時對鋼價又是股拉低的力量。金屬中心產業顧問陳建任表示，2017年起開始新建的電爐，預估2018年下半年進入量產階段。2017年上半年關閉大部分的地條鋼，這些產能屬小型地下工廠生產，過去未列在中鋼協的官方統計，過去的需求被低估，當時地條鋼的產量與需求未列入統計。2017年開始嚴打地條鋼後，中頻爐鋼廠、長流程鋼廠關停了中頻爐，大量電弧爐復產。如果2018年電爐煉鋼利潤合理，電弧爐產量有望達1億噸，主要來源於全年平均電弧爐產能利用率的提升，以及今年新投產的電弧爐產能，或對鋼材供需造成壓力。今年4月，中國金屬學會表示，目前有140座新電爐在建中，容量50~100噸/座，每座年產能50~100萬噸，產能合計約1億噸左右，預估2018年新增3，000萬噸電爐產能。，
拓荒者在近期嚴峻的客場考驗中，
，是關關難過關關過，
，使得他們戰績一路衝高，
，也超前雷霆隊，
，成為西區第二的隊伍。然而今天在火箭主場踢到鐵板，
，接著明天「背靠背」對決雷霆(09:00，
，愛爾達體育台轉播)，
，還是作客身分之下，
，對全隊是一大考驗，
，能否在本季三度拉下雷霆，確實是很艱鉅的任務。
這場雷霆在主場大戰拓荒者的比賽，無疑的，將是明天所有NBA比賽的重頭戲。西區如今呈現三強鼎立的局面，馬刺、拓荒者、雷霆三支目前都擁有30勝的隊伍，彼此的較量，勢必受到很大的注目。
拓荒者上周作客馬刺的比賽，打出漂亮的一役，這一役也奠定拓荒者本季有競爭西區龍頭的實力，包括在去年11月與馬刺的交手獲勝，兩度拉下強敵馬刺隊，針對防守強硬的馬刺能夠有效進攻，這也是拓荒者所展現的年輕戰力。
能夠擁有兩名平均得分20分以上戰將，拓荒者艾德里奇(LaMarcus Aldridge)與里拉德(Meyers Leonard)所展現出來的進步有目共睹，今天對抗火箭隊雖落敗，但這兩人表現出來的數據，仍是令人吃驚。
扣除自己，拓荒者本季對抗目前西區排名前四的隊伍，包括馬刺、雷霆、快艇尚未嚐到敗績，這也表示，拓荒者在這些硬碰硬的比賽，打得更為出色。
至於雷霆明天占有主場優勢，不過，本季交戰拓荒者均吞敗，也使得他們明天勢必更會全力一擊，因為如果再敗，可能會影響球隊在球季最後排名，特別是兩隊都處於同一分區上。
杜蘭特(Kevin Durant)在主要隊友衛斯特布魯克(Rusell Westbrook)受傷缺陣下，扛起球隊重任，近期帶領球隊三連勝，扮演好自己的工作，不過，明天對決拓荒者，隊友能否提供更多的火力，將是決定勝負關鍵。
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居家跨界時尚不稀奇，
，但「甲蟲裝」可就夠奇妙了吧？知名藝人歐陽靖，
，日前穿著AUSTIN.W甲蟲洋裝共同展演，
，以其模特兒、作家、演員、運動員等多元身份，
，詮釋「甲蟲洋裝」自然、健康、充滿自信的女性形象。 MOT明日聚落台中館與設計師吳日云及其同名品牌AUSTIN. W跨界合作，
，將時尚服裝設計的優雅美學帶到展覽空間，
，即日起至9月25日展出多款經典作品、設計師創作手繪稿。台灣新時代服裝設計師暨品牌創意總監吳日云，
，成立同名品牌AUSTIN. W迄今6年，
，作品風格簡練、極具線條感的版型輪廓，
，就像品牌Logo一樣，象徵著「無限可能」，服裝風格深受國內外名人喜愛，包含國際巨星Lady Gaga、Janice Dickinson、Hello kitty、前總統夫人周美青女士與藝人藍心湄等。其中，「甲蟲洋裝特展」是透過甲蟲的立體與美感，傳達自然界對於美的重要性，這個作品也是吳日云的畢業作品，有蛻變新生的意涵。集結AUSTIN.W每季推出的經典商品「甲蟲洋裝」（Beetle Dress），近似時尚圈流行的繭形輪廓（Cocoon Shape），如同雕塑般的線條，給設計師很大的表現可能。本次展覽，除了9套經典蒐藏非賣款外，還包括AUSTIN W秋冬重新推出的復刻經典限量版，每套6色共45款，賦予甲蟲洋裝新的樣貌。展覽地點：台中MOT明日聚落 LAB，台中市台灣大道二段573號2樓。明日聚落1樓的陳列點共同呈現「Designers Corner」主題。圖／MOT提供 分享 facebook，
公務機構…欠缺了使命感，
，企業採購…保證不了品質
食品安全問題如連續劇般上演，
，是個案，
，還是通案？個人認為，
，這是國安問題，
，一個沒有品質意識的必然現象。
由於薪資十幾年沒變，
，老百姓的消費行為趨向於平價化，
，能省則省。一旦有廠商以低價打進市場，
，很快地就會擄獲消費者的心，加上有ＧＭＰ加持，消費者如何會懷疑。結果自然形成劣幣逐良幣現象。
公務機構沒有使命感，與多一事不如少一事的心態，助長這股歪風，企業不懂品質是一回事，經營理念淪喪才是根本原因，台灣企業只想做大，沒有做好的想法，只因為這是一個笑貧不笑娼的社會。
「我們也是受害者」說詞，說明這些企業沒有品質保證能力，連供應商的品質都無法掌握，是採購的不專業。
國際上對供應商有所謂「供應商質量保證」（Supplier Quality Assurance，SQA），採購的是供應商的品質保證能力。表面化與意識形態，讓施政品質、經營品質、消費品質、生活品質一一淪陷，一切都是22Ｋ惹的禍，能說這不是國安問題嗎？
一個沒有品質保證觀念的企業，降低成本成了黑心唯一的藉口。重建品質保證是唯一的出路，遺憾的是這不是政府認知的國安問題，那該如何是好？，
胡姓女車主忘記排空檔、拉手煞車，
，愛車直接滑進卅公尺外的加油站內，
，迎面撞上加油島。 記者曾健祐／翻攝 分享 facebook 胡姓女子昨天下午未熄火臨時停車，
，竟忘記排空檔、拉手煞車，
，車子一路滑到卅公尺外的加油站內撞上加油島，
，員工一看「無人駕駛」嚇得報警；誇張的是胡女轉頭見愛車不見還以為遭竊也報警，
，警方趕到才發現是烏龍一場。警方調查，
，胡女在桃園國際路附近承租一間倉庫，
，昨天下午她開新買不久的紅色休旅車前往，因遙控鐵捲門突然打不開，她未熄火臨停下車查看，但忘了排入空檔，也沒手煞車，車子往前移動。胡女渾然未覺，車子一路往前滑行約卅公尺外，直直駛進加油站內；加油站人員遠遠就看到休旅車逆向緩緩靠近，正覺得奇怪時車子就撞上加油島；員工靠近一看車內沒人，排檔停留在D檔，先打開車門放入空檔，再打電話報案。警方說，胡女下車約只一分鐘，她回頭驚覺愛車「失蹤」，還以為遭人偷走，慌張地連打兩通電話報案；此時，警方也接獲加油站人員報案，出現無人駕駛休旅車。警方到場才釐清烏龍，經查加油站加油機被撞擠壓受損，休旅車車頭板金凹陷；胡女尷尬表示「不知道怎麼會這樣」，將交由保險公司理賠。有民眾目擊過程，拍照上傳臉書，網友留言諷「新春第一寶」、「三寶搶頭香」，也有人說根本是「幽靈馬車」。，
為興建廠房、購買機器設備及充實營運資金，
，中石化公告擬發行兩次無擔保轉換公司債，
，總募資金額為30億元。
外界認為，
，該公司未來的大型投資案包含了赴大陸設置苯酚廠以及台中港的化纖廠，
，總需求金額高達600至700億元，
，故未來資金需求相當龐大。
此兩次無擔保轉換公司債，
，各募資15億元，
，票面值為10萬元。發行期間三年，發行價格則依面額十足發行。，
通用汽車（General Motors Corp.）執行長巴拉（Mary Barra）5日向全球宣布，
，經汽車事故瑕疵的內部調查後，
，已開除15名失職員工。
巴拉在底特律GM科技中心向近1，
，000名員工宣布：「此事法理不容，
，不可再發生。」通用汽車進行內部調查，
，以查明為什麼延遲召回259萬車，
，導致13人發生事故身亡。巴拉對員工講話通過連線向全球轉播。，
，
王傳家被控妨害家庭出庭，
，他始終表示沒有犯罪。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 前職棒球員王傳家與杜姓女球迷全裸共處，
，遭妻子控告妨害家庭；台北地院法官以通姦罪可能違憲，
，判決無罪。台北地檢署認為，
，法官沒考量女性重視家庭及子女的天性，
，對證據視而不見卻輕信「蓋棉被純聊天」辯詞，
，提起上訴。作出無罪判決的法官林孟皇曾與立委尤美女及學界連署「廢除刑法通姦罪」，
，他在王案判決中指出，通姦罪告訴人中，女性對配偶撤告比率較高，造成受刑罰制裁的女性較多，形成不平等法律效果；檢察官認為，無罪判決不尊重女性，有歧視論述，進而侮辱女性通盤思考後的理性選擇。 檢方起訴，二○一七年十一月四日，王傳家的配偶胡姓女子到新北市三峽區捉姦，拍到王傳家及杜姓女子全身赤裸，王的性器官處於興奮狀態；不過，法官以「刑罰處罰違反道德的事過嚴」、「通姦罪有違憲之虞」、「蒐證光碟不具證據能力」等理由判王與杜女無罪。無罪判決並認為通姦罪的存在不會讓通姦行為消失、通姦罪蒐證難、判有罪也是易科罰金等理由，認為通姦罪違憲；檢方指出，貪瀆罪調查採證的困難不亞於通姦罪，定罪率更低，依法官見解，應廢止的是貪瀆罪。檢方上訴說，王是職棒選手、運動明星，卻悖德違法、傷風敗俗，不宜輕縱以免對社會大眾產生不良示範；檢方還指法官對客觀證據視而不見，輕信王傳家與杜女「蓋棉被純聊天」，不符經驗法則。林孟皇在判決引述憲法理論，檢察官上訴也舉證大法官解釋文反駁。檢察官上訴指出，大法官會議五五四號解釋文已就通姦罪合憲性做出詮釋，解釋文推出已十六年，不因時間推移對婚姻保障有所差異，就算是同性伴侶，也會認同通姦罪存在可以維繫住婚姻圓滿。，
捷運信義線通車在即，
，公車路線大調整。除信義路上5條路線併成3條，
，也會新闢2條公車路線紅56、紅57，
，皆為南北向路線，
，連結信義線與其他捷運。
這也是北市繼捷運板南線通車後，
，15年來首次因應新捷運路線新闢公車路線。
北市公運處表示，
，新闢的2路公車路線，
，將於信義線通車當天上路；整併的公車路線將於明年一月寒假期間實施。
公運處副處長常華珍指出，
，紅57主要走建國南北路，
，讓信義線可與和平東路、忠孝東路、民生東路等其他東西向道路連結。
紅56主要走松德路與松山路，讓捷運象山站可與永春站、松山車站銜接。
公運處科長陳文粹表示，22路與22區間車將整併成22路，班距仍然維持尖峰時刻8到12分鐘、離峰時刻10到20分鐘。但因只剩下一路公車，乘客感覺等待時間會較長。
至於信義幹線（副）將裁撤，20路改為從松職站（永春高中）發車至衡陽路，班距維持不變。
另外，信義新幹線因襄陽路至衡陽路段的旅次不多，加上有20路公車，此段動線將裁撤，改成行駛至捷運台大醫院站返回。，
在立法院外抗議的學生及民眾，
，接近九點時，
，分別從濟南路、青島東路等出入口，
，陸續衝進立法院，
，並直闖議場。
上百名學生及民眾先占領主席台，
，舉起「七成五台灣人民，
，要求逐條審查」等大型黃色布條，
，並堵住議場所有出入口，全面占領議場。他們高呼「反對黑箱服貿」、「要求重啟談判」等口號。，
