國安局長李翔宙上午列席立法院外交及國防委員會,
,是他接任新職後首度列席立法院備詢,
,他下午答詢時掌握最新狀況表示,
,根據國安局掌握,
,越南當地在本周日將有一波全面性抗議中國大陸的大遊行,
,若境內衍生成全面性反華暴動,
,研判中國大陸在周邊將會提升戰備。他表示,
,國安局掌握,
,越南這場遊行是由一位越南退伍軍官轉任的記者來發起,越南官方今天下午3時對此將有所說明。,
受惠電價調漲、燃料平均成本下跌與台電開源節流,
,台電昨天公布前十一月稅前盈餘達兩百四十二億元,
,不僅終結八年虧損,
,全年更可望賺近三百卅億。
台電副總李鴻洲表示,
,十一月天氣較去年溫度升高,
,帶動售電收入增加近十億元,
,且核能電廠順利運轉,
,降低對民營電廠燃氣購電比重,
,減少約十二億支出,
,再加上撙節費用,十一月就賺了六十點二二億,比預期增加廿五億。
全年是否有望突破三百卅億?李鴻洲保守地說,「這個很難講。」他指出,往年因機組例行大修,拉高發電成本,台電十一、十二月幾乎都虧損。
台電總經理朱文成則說,往年台電十二月賠錢的機率高,但能多賺點彌補虧損也是好的。他表示,雖然一年賺了幾百億看起來很嚇人,但台電全年發出兩千一百多億度的電,平均下來每度電獲利不到一毛錢,只能說這是「小確幸」。
李鴻洲分析,在二○○六年前,台電最多曾一年上繳國庫三百到四百億,因此獲利兩百億看起來很大,但以台電經營規模來說並不是很大,且台電仍有兩千多億的累積虧損,盈餘將先彌補虧損,不希望「債留子孫」。
李鴻洲表示,近期國內汽柴油價格明顯下降,但台電使用的是燃料油及天然氣,價格仍高於去年均價;除中油本周宣布調降天然氣百分之八,台電「沒有占到太大便宜」。
李鴻洲強調,電價隨意漲或調降都不好,國際能源市場不確定因素很多,不能期盼今年賺錢就要降價,若半年後能源大幅上漲,是否又要調漲電價?他建議,電價調整應回歸市場理性,仿照中油浮動油價的精神,建立一個「可長、可久、可漲、可降」的浮動電價機制,實際反映燃料成本的漲跌。
至於立法院經濟委員會本周通過提案,要求台電一個月內提出電價調降方案,李鴻洲則說,台電會尊重立法院指示,進行全方位檢討。,
(網路相片) 分享 facebook 中國大陸本周二成功發射全球首顆顆量子衛星,
,據稱將可確保中國在未來的通訊免於駭客攻擊與竊聽。美國之音引述專家說法指出,
,如果美國不投入更多資源,
,那麼在15年內,
,美國的太空科技就會被中國超越。大陸網路財經媒體《華爾街見聞》稱,
,這顆衛星的特別之處在於,
,其搭載的「金鑰技術」將使中國在資訊安全領域遙遙領先其他國家。在駭客橫行、資訊洩露猖獗的時代,
,量子科學為資訊安全提供了「終極武器」。對於中國於16日凌晨1時40分,
,將世界首顆量子通訊衛星成功送入地球同步軌道,華爾街日報形容,「中國的最新躍進不僅是步子大,而且是一項巨大的科技突破」。報導稱,在當今這個網絡間諜大行其道的時代,憑借此次發射,中國還將在獲得一項令人高度垂涎的資產方面取得遠遠領先於其全球競爭對手的優勢。這項資產就是:防駭客通訊技術。量子物理學家、日內瓦大學教授Nicolas Gisin說,在研製量子衛星方面一直存在著一場國際競賽, 中國很有可能將贏得這場比賽。他指出,量子衛星的成功發射再次顯示,中國有能力實施雄心勃勃的大項目,並能實現預定目標。但Costello也表示,量子通訊是防禦性的,它無法從美國所稱的由中國政府支持的網絡駭客行動中獲益。 華爾街日報報導,量子加密是任何運算能力強大的計算機都無法破譯的,因為由量子粒子傳遞的資訊只要一被外界試圖截獲就會被摧毀。日內瓦密碼技術公司ID Quantique聯合創辦人Gregoir Ribordy將量子通訊比喻為發送一則寫在肥皂泡上的信息。他說,如果有人想在這則資訊被傳輸時攔截它,只要一觸碰它,就會把「肥皂泡」戳破。 近年來,量子物理學家們在使用光量子進行地面短距離保密通訊方面已經取得了進展。而中國此次發射的量子通訊衛星如果成功達到預期目的, 將極大地擴展無法破譯的安全通訊技術的施展空間。但長期追蹤中國太空計畫的澳洲獨立太空分析師瓊斯(Morris Jones)接受《美國之音》訪問則說,「我並不認為量子通信系統會像中國希望我們相信的那樣不可破解。」儘管瓊斯認為量子技術未必無法破解,不過他也指出,把這項技術運用在太空項目上,這對中國人來說,是向前邁出的重要一步。瓊斯說,「中國的太空項目是世界上最先進的項目之一,而且這些項目還處於向前發展的階段。俄羅斯在這方面已經停滯,甚至倒退。如果美國在今後五年不重整旗鼓,他們也會讓中國追趕上來。」瓊斯預計,如果美國不拿出更多的資源用於太空發展,那麼在15年內,美國就會落後於中國。,
德國政府發言人表示,
,德國情治首長近期內將前往華府,
,要求美國有關方面調查美國國安局被指監聽德國總理梅克爾的說法是否屬實。歐盟領袖稍早聲稱,
,大西洋兩岸如果欠缺互信,
,極可能不利於反恐戰。(英國廣播公司26日電),
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NAND Flash控制晶片暨模組廠群聯(8299)公布6月營收小增,
,進入7月後將迎接傳統旺季。另外,
,工控記憶體廠宜鼎(5289)6月業績大致與5月持平,
,下半年業績有望增溫,
,這兩檔價今日早盤相對強勢。外界預期,
,NAND Flash相關廠商第3季表現,
,主要還是受原廠供貨與價格走勢所影響。群聯首季榮登IC設計業每股獲利王,
,每股純益6.5元,6月合併營收為36.43億元,月增4.3%,累計上半年營收為200.48億元,去減1.5%。該公司近來搶攻毛利較好的車工規產品市場,預估對其整體毛利率將有助益。群聯董事長潘健成先前已預告,第3季NAND Flash供需會更吃緊。另外,宜鼎6月營收為5.43億元,與5月相當,第2季業績季增逾一成,累計上半年營收為30.37億元,年增逾四成。由於該公司向客戶報價已逐步反映成本上漲,外界估計,第2季毛利率機會比首季提升。法人認為,宜鼎下半年會更好。,
帶著HBL金盃和MVP進入大學,
,「飛人」林彥廷菜鳥球季就成政治大學雄鷹男籃先發班底,
,今天108學年UBA預賽第三階段最終戰更和田浩連線,
,合作演出第一時間爆扣,
,美技除讓台科大現場球迷、板凳席情緒沸騰,
,也助政大以74:61擊敗世新大學,
,9勝到手提前晉級8強。身高183公分的林彥廷,
,高中就讀能仁家商就展現驚人爆發力,
,進入政大後教練陳子威特別為他設計這個開後門戰術,
,但過去別說比賽實行,連校內訓練也沒成功過,上階段在高雄曾有「連線」但不是灌籃收尾,今天第四節8分22秒左右的配合成功連陳子威都驚訝。 「我也沒想到他會灌,練習和比賽都沒用過,也是田浩傳得好,他有慢慢抓到彥廷的節奏。」陳子威也提到,林彥廷有能力,但有時會太心急,教練團不會限制他太多,主要是告訴他如何在更好時間點找尋機會,幫助「政大飛人」進步。林彥廷今天命中率不佳,15投僅中3攻下6分,但抓下10籃板和3抄截,他強調個人數據非重點,「這階段外線沒開,但球隊贏球,就是好事。」他也感謝學長田浩球傳得到位,才成就今天的連線,只是開心晉級完馬上要迎接學校的期末轟炸,讓他眉頭忍不住深鎖。攻下14分的田浩還傳出7助攻,他大笑說「空中作業」是林彥廷功勞,「我一開始還覺得有點傳不好,要謝謝他啊,灌進才有助攻!」政大射手李允傑今天也貢獻4記外線在內的16分,洋將丁恩迪21分、16籃板,聯手壓下有3名洋將加上譚傑龍坐鎮的世新。政大上學年就打進8強,但預賽第三階段卻是吞下4連敗,最後階段才搭上晉級列車,今年則是第三階段打下4連勝,和健行科大、台灣師大、義守大學和輔仁大學一起提前晉級,田浩直言今年目標不只8強,打進4強才能登上的台北小巨蛋才是球隊設定。世新第三階段4戰只打下1勝,5勝6敗戰績成為「亂集團」成員,教頭吳昆典坦言這階段球隊磨合速度不好,明年1月16日登場的預賽最終階段前要趕快調整,尋求8強資格。林彥廷(左)命中率不佳,但第四節演出空中接力爆扣嗨翻全場。圖/大專體育總會提供 分享 facebook 田浩(中)除14分另傳出7助攻。圖/大專體育總會提供 分享 facebook,
2008年4月對巨人中繼登板,
,殷仔拿下生涯第一勝,
,他在昨天記者會上說:「這是我印象最深的一場比賽。」和中日隊友的情誼,
,也讓殷仔難忘,
,他說:「如果我以後遇到困難,
,說不定會打電話給吉見(一起)。」殷仔也決定和中日王牌吉見到福岡自主訓練,
,練到19日結束,
,再轉往美國費雪運動中心。雖然挑戰大聯盟難免緊張,但殷仔還有和田毅當隊友,他說:「因為不是一個人,我可以稍微放心,希望可以靠直球壓制對手。」
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裝載生鮮農產品的冷鏈運輸班列9月1日抵達山東威海文登火車站,
,開通海鐵銜接的東北亞「冷鏈高速路」。 新華社 分享 facebook 裝載24個貨櫃生鮮農產品的冷鏈運輸班列日前由山東濰坊西站抵達山東文登火車站,
,隨後在海關監管下搭乘海運班輪發往韓國和日本,
,濰威韓(濰坊-文登-韓日)冷藏貨櫃班列正式開通,
,這也標誌著海鐵啣接的東北亞「冷鏈高速路」開始運行。新華社報導,
,濰威韓冷藏集裝箱(貨櫃)班列初期計劃每周一班,
,裝載總長432米,
,可裝載40英尺冷藏集裝箱24個,每月運力規模200標箱。今年6月25日,由山東濰坊至雲南昆明的鐵路冷鏈班列正式開通運行。隨著鐵路冷鏈物流打通至威海,連接東北亞、東南亞和南亞的專業化鐵路冷鏈物流通道全面形成。同時,昆明至威海的生鮮貨品將與威海至韓日海運航線成功對接。由昆明到達威海市文登火車站的冷藏集裝箱班列,貫穿9個省,全程恆溫冷鏈運輸。專家表示,中國冷鏈物流由於起步較晚、基礎薄弱,總體發展水準不高,冷鏈不冷、斷鏈、交叉汙染等現象仍比較突出。而鐵路冷鏈運輸具有運輸量大、全年全天候運行、價格穩定、運輸安全、綠色環保、全程冷鏈等特點,有望成為現代冷鏈物流的主要運輸方式。據介紹,冷藏集裝箱班列相比公路運輸可節省三成以上物流成本,此趟班列成功開行將深化威海與內陸城市間物流供應鏈協作,吸引更多貨源在威海口岸出口韓、日,建構起中國最便捷的東北亞冷鏈高速流通通道,全面提升威海的韓、日貨物重要集散地功能。,
台灣大總經理鄭俊卿。 記者黃晶琳/攝影 分享 facebook twitter pinterest 台灣大(3045)總經理鄭俊卿昨(17)日宣布,
,台灣大要稱霸4G,
,更要成為物聯網領頭羊,
,除台灣市場外,
,今年將攜手國際合作夥伴走進國際市場。未來4G資費設計,
,雖然吃到飽退場不確定性高,
,但台灣大資費設計要發揮匯流優勢,
,強打家庭為單位的包套資費。台灣大昨天舉行媒體春酒,鄭俊卿指出,台灣大將於下周參加世界行動通訊大會(MWC),展出Global eSIM與物聯網應用,是台灣第一個在MWC展出物聯網的電信業者。鄭俊卿表示,台灣大所屬Bridge聯盟與全球物聯網聯盟(GMA)策略合作,推動全球跨77個市場的物聯網合作,台灣大將在MWC展示與國際夥伴共同打造新型態物聯網世界。台灣大已經布局物聯網多時,積極建置Global eSIM與SIM管理平台。鄭俊卿表示,未來透過Global eSIM與SIM管理平台進行異業結盟及跨國合作,將物聯網服務拓展到全球市場。台灣大商務長谷元宏表示,物聯網還是初期發展,今年看準車機的後裝市場及筆記型電腦需求可望發酵,將推出商業化服務,後續將積極布局智慧電表、水、電、瓦斯等相關應用。近期市場討論4G上網吃到飽退場不易,鄭俊卿說,台灣大要以家庭客戶為中心,雖然吃到飽退場不確定性高,今年思考要推出整合語音、上網、有線電視、娛樂及數位內容,以家庭為單位的包套資費,未來可望發展家庭監控、安全、支付等。台灣大表示,去年拿下4G頻寬王、涵蓋王、獲利王,今年Ookla旗下SpeedTest網站公布2015年度測速調查,台灣大平均上網的下載測速率達37.12Mbps,居電信業之冠。,