勞工寧可晚領，
，但領多一點？勞保年金請領年齡訂有減額及增額機制，
，勞工可選擇提早領較少或晚領領較多，
，最早可較法定請領年齡提早五歲。一般以為勞工大多選擇提早領，
，但根據勞保局統計，
，提早領減額年金勞工只占三成，
，六成選擇延後領年金，
，延後領又以延後五年最多，
，若非因勞工尚未退休，
，就是勞工為了多領老本，寧可延後領。勞保老年年金請領機制讓勞工可選擇提早領或延後領，提早及延後最多五年，年金則依提早及延後年數增減，每一年增減4%，最多20%。若原本60歲才能領，最早可提前到55歲領，但只能領原本年金的八成；如果勞工延到65歲領，可多領二成。舉例而言，如果勞工原本可月領1.5萬元，提早五年領，每月將少領3，000元，只能月領1.2萬元，每一年少領3.6萬元。如果延後五年領，每月可領1.8萬元。由於提早領或延後領，一經核付後，日後減給或增給比例不能再變更，因此勞工必須仔細精算後再做決定。，
這場減產協議混戰 中國意外變贏家 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 南韓閨密門風暴 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞美國GoPro裁1成5員工 關娛樂部門臉書營運長做慈善 捐1億美元股票巴西央行利率連2降 調至13.75%聯合國制裁北韓 砍煤炭出口上限投資人改買公司債基金韓出口回升 優於預期歐洲加速擴張 英國黯淡東協市場開放度 勝歐盟美國歐洲北美 ETI表現最佳Google新機買氣增112% 勝i7路透專欄／這波減幅…只是去化庫存石油ETF爆天量 飆漲18%怎麼執行石油減產協議 才是關鍵中油台塑化緊盯動向OPEC減產 亞洲笑不出來川普風暴來襲 亞洲風險增美國債市慘 上月蒸發1.7兆美元大麥克漢堡之父逝世智慧機銷售減速 供應鏈求生美頁岩油有機會 湧入國際油市全球油價飛漲 俄羅斯股市崛起「維多利亞的秘密」內衣秀 上億鑽石胸罩亮相金融時報：阻止美元外流 中國收緊黃金進口配額OPEC減產拍板！紐約WTI原油站上50美元 亞股漲OPEC為何有能耐讓油價狂漲？4個Q&A速懂世界經濟論壇：東協市場開放度 勝過歐盟美國沙國大退讓 OPEC達成八年來首份減產協議這場減產協議混戰 中國意外變贏家分享分享分享留言列印A-A+2016-12-02 02:31經濟日報 編譯任中原／綜合外電WhatsApp 石油輸出國家組織（OPEC）終於達成減產協議，
，帶動油價大漲，
，但付出的代價也不小，
，輸贏還要看油價走勢。但美國頁岩石油業者肯定是贏家，
，能源公司股、債券投資人也雨露均霑。意外的是，
，戰略儲油接近爆滿的中國也成為大贏家。沙烏地阿拉伯、科威特、大公國及卡達等國同意減產，
，須靠油價迅速回升來彌補損失的收入，
，否則便會把市占率拱手讓予競爭對手。伊拉克、伊朗的讓步較少，
，接受減產協議其實是給沙國一個面子。伊拉克產量控制在外國石油公司手中，不確定是否會減產；伊朗反而能夠增產9萬桶。其他產油國雖都分擔少許產量，但這些國家過去遵守協議的紀錄均不佳，而且亟需增加售油收入，因此未必會當真減產。奈及利亞與利比亞不受協議約束；政局相對安定，兩國都有很大的增產潛力。非OPEC產油國雖可能同意共減產60萬桶，而俄羅斯已承諾將承擔一半，但由於俄羅斯原來的產量並不確定，因此分析師認為俄羅斯可能只是不繼續增產，而非立即減產。墨西哥、哈薩克、阿曼及亞塞拜然等國雖承諾減產，但詳情並不清楚。減產協議等於是助美國頁岩石油業者一臂之力。目前美國業者的油井數已經回升到今年元月來的最高水準，而每桶50美元的油價將使許多頁岩業者能夠小賺。IHS能源顧問公司指出，美國業者確定很快就會增產。從市場面觀察，30日油價大漲後，倫敦布侖特原油期貨的換手量超過170萬口，創新高紀錄；紐約商品交易所成交量超過240萬口，也創新高，交易商的手續費收入都大發利市，能源業股票及債券投資人也是贏家。，
美國上月立法通過調降企業稅率後，
，許多大企業不僅未宣告新稅法將立即帶來巨大利益，
，反而宣布認列數十億美元的稅務相關費用。究竟原因何在？美國稅改導致企業稅率從35%降到21%，
，相當於減稅40%，
，遞延稅資產的價值於是隨稅率降低而縮減。這正是花旗集團、通用汽車（GM）、美國國際集團（AIG）、美國銀行（BofA）等公司宣布減記遞延稅資產價值並認列相關費用的原因。專家指出，
，這是因為這些公司的資產負債表上有遞延稅資產（deferred tax assets），
，可用來降低未來的稅務負擔或將稅賦往後延。例如，
，美國大型銀行在金融海嘯期間蒙受數十億美元損失，累積了可觀的遞延稅資產，有助於降低未來須繳的稅金。基本上，若某一年虧損金額很大，可分成數年攤提抵稅。產生遞延稅資產的另一原因，是稅務局認定的營收或成本，與會計標準認定的時間有差異。反之，企業的資產負債表上若有遞延稅負債，意味未來應繳稅款將會增加。但企業稅率調降讓他們能減記遞延稅負債，而享有意外的收穫。例如富國銀行（Wells Fargo）上季就因此獲得33.5億美元的一次性稅務相關挹注。，
國際貨幣基金組織（IMF）下修今、明年全球經濟成長率，
，使得投資人憂心全球經濟增長展望，
，美股昨日受到壓抑，
，四大指數跌多漲少。而觀察今日亞洲主要股市表現也多漲跌互見，
，日、港股開高震盪走低，
，維持小漲格局，
，韓、陸股則開高翻黑小跌，
，恐壓抑明日台股開盤表現。然而，今年以來市場多變，尤其是年中浮出的美中貿易議題延宕，更成為牽動市場氛圍的主要因素之一。不過據彭博統計，包括美股、台股、日股和部分東南亞市場，今年前九月仍為維持正報酬。 安聯投信海外首席許家豪表示，近期新興股匯債市的波動，主要是8月以來，美國制裁土耳其造成土耳其里拉下跌，以及持續升級的美中貿易戰，影響市場信心面所致。，
中秋佳節將至，
，北市警大安分局長體恤警員平日辛苦執勤，
，特別到新竹一處果園親手摘取柚子，
，並藉師範大學美術系學生巧手，
，在柚子外皮畫下分局700位員警肖像，
，作為分局員警的佳節禮品，
，不少基層員警收到柚子後又驚又喜，
，其中一位資深警員還說「這絕對是從警30年來最棒的禮物！」大安分局長周煥興拿出兩年前的中秋節禮物，
，一塊畫有他肖像的柚子皮，至今仍散發柚香。他說，這裡頭有著滿滿的回憶，希望這次能夠將這樣的回憶，送到警察同仁的心坎裡。 周煥興問柚農，如何取得無毒、有機、便宜的柚子，柚農答說，「只能到原產地採，但會很辛苦」，周煥興為讓同仁感受心意，決定到新竹一處農園採柚子，過程中除了農園地勢不平坦，不利於行走，蚊蟲環伺，最具挑戰的還是大安分局共700位員警，他說：「1人2顆，1400顆，我來努力。」到新竹手工採柚後，大安分局邀請師大美術系學生，藉其巧手，在柚子外皮畫下每位員警肖像，幾位參與畫作的學生表示，大安分局員警照顧平時常常照顧師大學生，且中秋節還要上班，非常辛苦，感謝大安分局的邀請，讓學生們能有機會為分局員警創造特別的回憶。不少基層員警收到柚子後又驚又喜，直呼「捨不得吃！」「一定會珍藏10年」，更有一名資深警員說，「這絕對是從警30年來收到最棒的禮物！」中秋佳節將至，北市警大安分局長體恤警員平日辛苦執勤，特別到新竹一處果園親手摘取柚子，並藉師範大學美術系學生巧手，在柚子外皮畫下分局700位員警肖像，作為分局員警的佳節禮品，不少基層員警收到柚子後又驚又喜，其中一位資深警員還說「這絕對是從警30年來最棒的禮物！」記者李隆揆／翻攝 分享 facebook 一名警員收到柚子，直說心中滿是感動」。記者李隆揆／翻攝 分享 facebook，
宜蘭地院下周一將首次針對台鐵普悠瑪翻覆事故開庭，
，肇事司機員尤振仲昨天首度公開說明，
，除指宜蘭地檢署第一時間就「有罪推定」、台鐵惡意欺騙、行政院調查小組刻意隱瞞事實，
，並提出五大疑點，
，質疑對他有利的證據都消失，
，強調「自己並無超速到時速一百四十公里」。普悠瑪事故司機員尤振仲（右）昨首度公開提出疑點，
，罹難者家屬董小羚出席力挺，
，並安撫尤的情緒。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 檢：被告庭外答辯 遺憾但尊重台鐵回應，
，台鐵也是被調查單位，將配合調查，也會提供法院資料。宜蘭地檢署則表示，檢方無需對被告庭外的質疑一一回應，下周一開庭時，檢方會一一呈現事證提供檢視，對被告選擇這個時間點庭外答辯，雖感遺憾，但予以尊重。 台鐵普悠瑪列車去年十月廿一日翻覆釀成十八死，宜蘭地檢署今年六月偵結，依過失致死罪嫌，起訴尤振仲等三名台鐵人員。事故發生後，行政院由政委吳澤成擔任召集人組成一○二一事件調查小組，尤振仲昨說，調查報告定調事故原因是超速，但他從羅東出發時速一二七公里，不曉得為何會有時速一四○公里的說法。尤振仲還提出五大「被消失」疑點，他說，駕駛室是封閉的，記錄列車異常和故障的工作報單卻遺失；在運轉室的監視畫面事後也被「洗掉了」；證明列車出軌前傾斜功能是否正常運作的記憶卡，台鐵則說毀損了。 分享 facebook 尤振仲說，他在大溪站關閉列車自動防護系統（ＡＴＰ）時，就通報檢查員，並請檢查員跟調度員報備，可是公布的音檔跟他記憶中不符，下載的音檔（檔名）有不同日期，他質疑音檔非真實還原；此外，電門把手復位時應該有指紋，證明他有動作，檢方卻稱沒採集指紋。台鐵說，工作報單都在司機身上，不見可能還在司機員身上或在車上未被找到；傾斜卡與ＴＣＭＳ列車控制監視系統故障，運安會已表達將修復分析；運轉室監視畫面兩、三天就會洗掉；音檔則是檢調第一時間就查扣，可受公評。台鐵還說，無論是從ＴＣＭＳ速度表，或委外調查計算，當時時速都是一四○公里，「這是事實，沒辦法反駁」。吳澤成：調查報告都根據事實對於尤振仲出面喊冤，吳澤成說，他能理解尤振仲看到起訴內容的心情，此案若要歸咎於個人，一定會感到委屈，但此時對尤的說法做太多反駁，對尤並不公平。他說，調查報告都根據事實，若要看待事故癥結，應將事實調查、體檢報告與責任調查報告疊起來看才會完整。一名曾參與調查報告的專家說，台鐵會發生該事故的確是組織文化問題，且列車出狀況是否要繼續開，不是司機員可決定，不能說全部責任都在司機員；但司機員畢竟是最終執行的一環，台鐵組織與司機員責任仍需一碼歸一碼。，
電影是「時間」這個主題最好的畫布，
，它有一定的規格，
，卻提供創作者自由潑灑。最近的幾部好片都把這個主題做出很精湛的發揮，
，像「45年」把一段長長的婚姻時光，
，化約成幾天內的壓抑糾結、暗潮洶湧；而描寫蘋果電腦創辦人賈伯斯故事的「史帝夫賈伯斯」，
，則是只用了3場發表會前夕的倒數時刻，
，拉開了一個產業巨人的內心世界，
，並放射出他與身邊重要人物間的愛恨情仇，
，短短兩個鐘頭，
，時空卻橫跨了14個年頭。麥可法斯賓達在「史帝夫賈伯斯」中表現亮眼。圖／UIP提供 分享 facebook twitter pinterest 嚴格說來，「史帝夫賈伯斯」全片結構幾乎可解釋為只有3場戲，在3場發表會前所有主要人物與他的互動，包括他白手起家時的夥伴、身邊的親密戰友，若即若離的前女友和女兒，以及恩怨難解的蘋果執行長約翰史考利等。我們從這些對話，他處理危機的專斷，對電腦的獨特思維，亦逐漸建構出對這位王者的了解。即使電影有所本，根據「賈伯斯傳」原著改編，編劇艾倫索金不但未被所謂的「真實」所綁架，還撰寫出創意滿點且處處機鋒的劇本，為影片奠下扎實根柢。我們當然知道，這幾個關鍵人物，每每都挑發表會前夕來跟賈伯斯談判，不太可能是當時還原的真相；但電影始終是虛構的，一個傳奇人物的燦爛生命，與其照本宣科，倒不如創作出最合適的架構來呈現。如今我們看到的3場戲，聚集的是人物性格，他之所以不凡、成功，之所以數度起落，從他對這些複雜人際關係的處理，3個時間點上的個性轉變，幾乎形塑地相當立體。導演丹尼鮑伊一向熱中玩轉形式，於是也在這個結構上得以放手一搏。電影一開始，就故意提及史丹利庫柏力克1968年拍出的科幻片經典「2001太空漫遊」，對比賈伯斯彷彿也在同樣預示著他眼中的未來。丹尼鮑伊是個控制狂，他幾乎精準地要觀眾分分秒秒跟著他安排好的敘事觀點往下走，何時切入回憶，何時提醒我們歷史的殘酷或重複，何時又是命運不得不使然的無可奈何，最後更不忘人性應有的良善與希望，使得這部只有3場戲、累積大量對話的電影，卻成功製造出高度的戲劇張力和懸疑性。麥可法斯賓達在「史帝夫賈伯斯」中表現亮眼。圖／UIP提供 分享 facebook twitter pinterest 「史帝夫賈伯斯」顛覆我們對傳記電影的想像，卻也展現了電影創作的強大能量，無論編、導、演皆光芒萬丈，這反而是我個人認為丹尼鮑伊最精采的作品，奧斯卡居然連改編劇本獎都可以誇張地忽略它，還吵什麼對黑人演員的岐視偏見呢？●看最麻辣的娛樂「噓」評，請上「噓！星聞」臉書粉絲團：https://www.facebook.com/udnhowtobemyself，
直達車調整 可接受 (商務洽公旅客 楊先生)每個月都搭高鐵上台北，
，南港站搭捷運可到，
，高鐵不需要每站車都停，
，但考量實際需求、有效服務各縣市旅客，
，運量大的站應增加停靠，
，台北直達車適當調整可接受。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高鐵公司7月1日起大改點，
，原有74班經嘉義、台中、板橋到台北的半直達車，
，減為19班，另增加43班停靠新竹、桃園到台北班車。民眾反應不一，有人抗議、也有人認為影響不大。高鐵公司指出，減班為離峰時段，因應往返桃園、新竹旅客多，增加班次；另原早、末班往返台北直達車都維持，方便洽公旅客。高鐵公司7月1日起終點站停靠南港，並改點、調整班次，尤其過去往來台北、嘉義站，僅停靠台中、板橋的半直達車，大減55班只剩19班，讓部分旅客跳腳，直言這對嘉義人不公平。經常搭高鐵到台北洽公，穎杰鑄造工業總經理余南昌直言，「嘉義人應該向交通部、高鐵公司抗議！」他說，嘉義站不是新設站，南來北往旅客量多，同時在此站搭車不是只有嘉義人，從台南新營到雲林北港都有，高鐵南下、北上多停嘉義站會影響多少時間？減班、減少直達車班次對嘉義旅客不公平。高鐵嘉義站長毛家鵬表示，這次調整班次都屬離峰時段，未來每25至35分鐘就有一班車。另依照過去旅運資料，嘉義站旅客多為返鄉需求，往返桃園、新竹旅客運量相對多，未來假日或連假疏運期間，高鐵會增加、安排不同班次，方便嘉義鄉親需求。 直達車減班 不公平 (穎杰鑄造工業 總經理余南昌)嘉義站旅客不是只有嘉義人，從台南新營到雲林北港都有，高鐵減班、減少嘉義直達車班次，對嘉義搭車旅客不公平，似乎被視為次等公民，應該向交通部、高鐵公司抗議。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest 對學生影響不大 (學生 童欐筑)這次改班、增加南港站，對學生影響不大，中程、返鄉旅客應該也還好，但嘉義到台北長途旅客，尤其是商務客可能受影響。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
蘋果將在台北時間11月3日iPhone X上市當天發布上季財報，
，預估iPhone 8初期需求偏弱將使上季獲利承受壓力，
，但由於iPhone X將於11月開始交貨，
，蘋果從今年底到明年中的業績將轉強。蘋果在9月底止的2017年度第4季財報營收，
，預估比一年前成長7.9%至505.54億美元，
，成長率略高於蘋果估算的7.7%，
，淨利預估將達97.3億美元。IDC預估，
，蘋果上季將賣出1，500萬支iPhone 8。瑞銀指出，iPhone 8銷售偏弱的主因為消費者等待iPhone X，而非景氣循環因素。消費者情報公司的調查顯示，上季美國iPhone買主僅16%選擇iPhone 8，低於一年前iPhone 7問市時的43%。AT&T的數據也顯示手機升級率下降。451研究公司指出，未來90天可能購買手機者中，69%計劃買iPhone，比率是2014年來最高。分析師指出，真正的關注重點為蘋果對年底購物旺季的本季財測。分析師預估，蘋果本季營收將年增近10%至860億美元，暗示iPhone X的供應問題不會對營收造成壓力。瑞銀預料，本季iPhone銷量將約4，500萬支，與去年持平，但蘋果營收及獲利將成長，因iPad銷售增加，及高價iPhone X需求強勁，推升iPhone的平均售價。，
