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做為國民黨員，

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，曾經被黨栽培過，

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，也被黨放捨（台語）過；只是心不忍黨被看衰，

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，雖然離開政壇十餘年，

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，還是默默為黨籍候選人拉票，

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，提供文宣資料。
像我這樣忠心的基層黨員還很多，

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，可是高層如馬金者，

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，您真的知道施政與民意的落差，不只是食安、太陽花、洪仲丘…
您領導的黨，視忠貞黨員如草履，捧外人如珍寶，領導統御這門學科您是不及格的！曾經和您在國大代表任內同事將近五年，深知您個性，但是政治不是個人的堅持，是為眾人利益妥協求得長治久安啊！
您行使權力，提名曾經破壞黨團結的人當考試委員、監察委員，我相信背後也有政治妥協；那麼為何在國家、民眾和黨的利益之下，您不能腦袋轉個彎呢？
馬主席，我曾經很尊敬的老同事，您可知道，當國民黨提名的黨員候選人，要登門拜訪您提名的國營事業負責人被敷衍，被拒絕，身為黨員的我，心有如刀割那般痛，不是憤怒而已。，

中壢市王先生問：因汽車遭受損害而獲得一筆理賠款項，

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，是否要報稅？
北區國稅局中壢稽徵所答覆：民法第216條明定損害賠償分為填補債權人「所受損害」及「所失利益」兩類，

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，其中屬填補債權人所受損害部分，

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，可免納所得稅；其非屬填補債權人所受損害部分，

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，核屬所得稅法規定之其他所得，

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，應依法課徵所得稅。案例中因A公司廠房氣爆，

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，殃及王先生在停放在A公司停車場內的汽車毀損，

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，經協調後A公司理賠一筆金額，填補王先生汽車毀損「所受損害」，則因其屬填補債權人所受損害之理賠款項，所以王先生可免納於該所得年度申報綜合所得稅，惟王先生應將相關證明文件留存，以備國稅局事後查證。但A公司若除了理賠汽車毀損所受的損害外，另補償王先生之「所失利益」者，王先生則於申報當年度綜合所得稅時，應將該筆「所失利益」之理賠收入列為其他所得，一併辦理綜合所得稅結算申報。，

今年端午節有四天連假，

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，蘇花公路發生坍方造成北返車潮大塞車，

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，台開集團董事長邱復生昨（31）日表示，

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，問題不在蘇花公路坍方，

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，就算再多一條蘇花公路的替代道路也不夠，

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，解決之道仍是要全力發展花蓮境內外陸海空運輸。邱復生表示，

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，過去一年多來，

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，由於陸客大幅減少，

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，台灣東岸觀光市場受到很大衝擊；但今年端午節長假期間，吸引很多遊客，估計湧入花東地區至少有4萬輛車次。邱復生強調，暑假旺季即將到來，花蓮境外的交通網應盡快改善，政府投入8，800億元前瞻建設並發展軌道經濟，就應該請台鐵特別是在假日增開普悠瑪列車，東西向替代道路之中橫支線擴建；同時恢復藍色公路增加商機，多開航麗娜輪；航空方面可採取補貼措施，假期增班或是換大飛機飛花蓮，讓旅客不要開車前來花蓮。邱復生指出，花蓮縣境內交通網要趕快改進，花蓮縣南北狹長130多公里，搭火車、船、飛機到花蓮之後再租車觀光，只在花蓮境內租腳踏車遊玩無法獲得滿足，政府應輔導租車業，增加花蓮租車數輛。邱復生長年對花蓮觀光市場深入觀察，他說，歷年從未有像這次端午連假大批人潮湧入，主要街道都是人車，攤販是平常排隊人潮的二倍，甚至飛行傘、熱門餐廳也不乏外籍客、陸客湧入。他表示，台灣不是沒有陸客，而是陸客來台旅遊轉變為「為特定目的而來」的自由行模式。加上前一陣子全球少見的角島鯨在花蓮外海出現，東部空氣好、無汙染環境，吸引人潮前來，是此次人潮擠爆花蓮的主因。邱復生建議，政府應將花蓮打造成為智慧城市，不論騎車、租車開車，或搭滑翔機、搭賞鯨船等，應用花蓮智慧城市平台，就可標註在花蓮哪一個位置、做好行車規劃，避開塞車路段。在智慧城市中，也有助保障旅客觀光活動時的安全。，

超大噪音的機車在街上稍縱即逝，

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，聽得到卻罰不到，

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，問題多源自「改裝排氣管」，

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，新北市環保局決定一改過去檢舉同案，

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，可在3個月內「併罰」，

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，只要被拍到檢驗時的排氣管，

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，和檢舉人提供的排氣管不同，

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，將會連續開罰。
北市府環保局科長邱國書表示，

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，接獲民眾檢舉機車發出噪音，就會通知車主騎機車接受檢驗，不合格就依法告發。
如果合格，3個月內再被檢舉，環保局原則不會再要求接受檢驗，但如果檢舉人檢附照片等證據顯示，車主在檢驗合格後有改裝排氣管嫌疑，仍會通知到檢，不受3個月限制。
「為什麼檢舉都沒有用？」這可能是許多住戶對噪音機車最痛恨的地方，新北市環保局科長孫忠偉表示，這幾年，民眾對居住品質的要求越來越高，今年噪音檢舉量，從一月的332件，攀升到8月的712件。
孫忠偉表示，檢舉量雖然多，但環保局要求車主自行到樹林焚化廠檢測後，實際告發的比例卻只有7.9％，比起聯合稽查時，在路邊攔檢直接告發的比例70.9％，兩者差了快十倍。
檢測人員透露，到檢的機車幾乎九成以上，都是裝配原廠排氣管，驗完再裝回改裝排氣管。
孫忠偉表示，過去都是根據「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」，為防堵有惡意民眾連續檢舉，若同一車在3個月內連續被檢舉，可併案處理。

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【記者陳雨鑫／板橋報導 】，