台股除息行情該怎麼操作？法人建議三招，
，包括提高勝算關鍵要挑選產業龍頭股，
，以及7月中旬前先行除息的個股，
，還要避開產業前景欠佳的景氣循環股。華南永昌投顧董事長儲祥生分析，
，現階段基本面欠佳，
，後續能否出現轉機仍待G20川習會結果而定，
，但觀察美國標普指數領先創高、債市殖利率下跌，
，都顯示資金面相當寬鬆，市場信心仍然強勁。 儲祥生認為，考量稅負問題，加上可能貼息，今年除了法人，一般短線操作的投資人參與除息意願應該不高，但如果是長線投資人，仍可挑選績優股布局，因為不論時間長短，終究都會填息。統一投顧董事長黎方國指出，6至8月為台股除權息旺季，依據往年經驗，由於除息後，投資人要一段時間才能拿到股息再投入市場，愈早除息的股票，能享有較佳的資金動能，因此7月中旬以前除息的個股，填息機率較大。黎方國說，可慎選營運穩定的產業龍頭股參與除息，填息機率較高，但像被動元件等景氣循環股，因股價波動大，即使具高股息殖利率，仍不建議參與除息；至於基本面普通，但先前因避險資金轉戰而堆高股價個股，也可能在除息前面臨棄息賣壓，最好避開。，
英提前至6月8日大選 國會准了 | 英國會提前改選 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，保守黨「趕盡殺絕」英相梅伊提前大選 分析師：英鎊長期看俏但不利英股英提前大選 歐盟：因應英脫計畫不變德贊成英提前大選：帶來可預測性及可靠性【重磅快評】再次撕裂英國？梅伊的一場政治豪賭英提前至6月8日大選 國會准了分享分享留言列印A-A+2017-04-20 02:45經濟日報 編譯葉亭均、林昀嫻／綜合外電WhatsApp 英國首相梅伊要求於6月提前改選的提議，
，獲得國會批准。 路透 分享 facebook 英國國會19日批准首相梅伊要求於6月提前改選的提議，
，為未來七周的選戰鳴槍。專家指出，
，梅伊放手一搏提前改選國會，
，有三個目的，
，包括鞏固自身權力、為理想脫歐條件爭取時間，並向歐盟宣示脫歐決心，這場選舉雖有利英鎊回升，卻可能衝擊英國股市。英國下議院以522票支持對13票反對的壓倒性差距，批准梅伊希望在6月8日提前改選的提議。專家指出，梅伊決定放手一搏有三大理由。第一是為敲定理想的脫歐條件爭取更多時間。英國脫歐談判預定2019年3月底前完成，距離原訂的2020年國會大選僅剩一年，屆時若梅伊和歐盟國家打算展延談判時間或訂定過渡協議，梅伊可能沒有多少迴旋餘地。第二個目的顯然是要鞏固自身在保守黨內的權力。被視為欠缺民意基礎的梅伊若能帶領保守黨贏得國會大選，等於取得民意授權，也有更多權力透過下議院推動立法。第三個原因是向歐盟展示英國脫歐的堅定態度。保守黨取得下議院多數席次後並授權脫歐，將澆熄歐盟對英國去年6月公投結果仍可能被逆轉的最後希望。英鎊兌美元19日盤中從六個月高點回落，小貶0.1%致1英鎊兌1.2825美元。不過，分析師看好英鎊長期將走升。天達證券公司經濟學家蕭氏預期，英鎊年底前可望升至1.35美元。，
嫌犯要人質隨便坐 誰敢？大家都站著 桃園挾持人質事件，
，遭挾持員工回想當時情況仍覺驚悚，
，表示嫌犯在屋內前後開了十多槍，
，擔心子彈不長眼，
，心中默念千萬別被跳彈打中，
，嫌犯也千萬別抓狂找他們陪葬；「他們要我們隨便坐，
，誰敢？結果大家都站著」。桃園發生挾持人質事件，
，經5小時談判，
，歹徒棄械投降。 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 桃園挾持人質事件，
，遭挾持員工回想當時情況仍覺驚悚，表示嫌犯在屋內前後開了十多槍，擔心子彈不長眼，心中默念千萬別被跳彈打中，嫌犯也千萬別抓狂找他們陪葬；「他們要我們隨便坐，誰敢？結果大家都站著」。 聽到槍聲 人質嚇到趴下員工指出，嫌犯林佑儒、林竑甫一走進車行辦公室就不斷咆哮，在場的九人還沒意識有多危險，等到林佑儒掏槍連開二槍，有人趕緊趴下。當時林佑儒情緒不穩，林竑甫則較少講話，大半時間都靜靜地注意屋外動靜。員工表示，林佑儒情緒稍平穩後，要他們集中在一起「隨便坐」，表示不會對他們怎樣；之後林佑儒要求提供車輛讓他和林竑甫離開，因公司沒交代，他們表示不能作主，引來林不滿，朝天花板開槍示威。人質站窗邊當「人牆」 防警攻堅沒多久警察到場，嫌犯就要他們全部站到窗邊當「人牆」，防止警察攻堅；稍晚林聽見母親在外面喊話，一度很生氣「為什麼把我媽媽找來」，再度朝天花板開槍。之後偵查小隊長王強生也到場並進屋和林佑儒談判。員工指出，林一度揚言對他們不利，小隊長說「不然我代替他們（員工），先放他們出去」，林一時拿不定主意，又開好幾槍，而且是朝著小隊長耳邊開槍，有些員工嚇得低頭不敢看。員工說，王強生等林開完槍，繼續苦勸林別再錯下去，不如先讓他帶幾名人質出去，對外面的長官有交代，林被說服，同意先放兩名女員工並交出一把手槍，後來雖又開了幾槍洩憤，但感覺不像先前般氣焰高張，剩下七人最後分三批釋放，總算結束難熬的五小時。，
隨着北京冬奧運日期接近，
，昨日上午，
，北京市體育局局長趙文宣布，
，北京市第一屆冬季運動會將於12月5日在京開幕，
，預計總參與人數將達到6.24萬人，
，決賽階段參賽人數將達到5716人。他指出，
，這是「雙奧之城」北京首次舉辦全市最高級別冬季綜合性運動會，
，共設置競技組和群眾組兩大組別，勢將掀起北京市民的「冰雪熱」。趙文表示，本屆北京市冬會由北京市政府主辦，北京冬奧組委作為支持單位，是冬奧會進入「北京周期」後，北京市為做好冬奧籌辦、發現和培養冰雪運動後備人才、提升冬季項目競技水平，為冬奧備戰參賽做出北京貢獻的重要舉措。 趙文透露，本屆北京市冬會共設置競技組和群眾組兩大組別。其中，競技組包括滑冰(短道速滑、花樣滑冰)、滑雪(雙板滑雪、單板滑雪)、冰球、冰壺共四個大項、六個分項、七十一個小項，由十六個區組隊，參賽者均為八歲至十七歲的青少年選手。比賽時間將於今年十一月持續至明年一月。趙文認為，隨着本屆市冬會開幕，越來越多青少年運動員和市民將參與到相關賽事活動中，本市今冬將掀起新一輪「冰雪熱」。他表示，目前，本屆北京市冬會會徽、會歌及宣傳口號已經完成社會徵集、網絡投票和專家評審階段，開幕式各有關團隊正在緊鑼密鼓地開展排練等準備工作。，
美國的地區和中等規模的航空公司因機師短缺問題嚴重，
，可能衝擊整個航空產業。 （Getty Images） 分享 facebook twitter pinterest 美國的地區和中等規模的航空公司因機師短缺問題嚴重，
，一些公司已被迫削減航班，
，不僅影響小型機場的營運，
，並波及主要航空公司的支線運營，
，導致無法把乘客送到終點，
，可能衝擊整個航空產業。繼地區航空的Colgan公司班機2009年發生空難，
，在紐約水牛城附近墜毀並造成49人遇難後，
，聯邦航空管理部門收緊了機師的資格標準，
，規定商用飛機駕駛員必須具備1500小時的飛行時間，才能獲取飛行執照，而先前只需250個飛行小時就可獲取執照。為達美、聯航和美利堅航空三家大公司提供支線服務的共和航空公司（Republic Airways），上月因機師短缺而提交申請破產保護。公司執行長貝德福說，他們試圖根據機師短缺的現狀進行重組，但認為短缺問題會影響到今後的運營，給企業資源造成浪費。共和航空去年削減4%的航班後，達美航空立刻提出控案，指責共和航空違約。一位機師表示，機師短缺已成為部分航空公司的危機，出現了航班取消等嚴重問題。業界組織表示，造成機師短缺的因素很多，如工作時間長、與管理層不睦、工作保護條款少，和大批機師面臨退休，2022年前將逐步退休1萬8000名機師，但機師短缺的最大因素是待遇低。地區航空公司給機師的年薪平均為2萬7350元（美元，下同），而主要航空公司的機師平均年薪是10萬3390元。機師必須要付15萬到20萬元的費用，才能獲取飛行執照。許多機師是把地區航空公司當做跳板，為今後進入主要航空公司奠定基礎。，
大同（2371）近年積極轉型，
，大同本業試圖在今年繳出獲利成績單，
，法人認為，
，因面板景氣仍不景氣，
，旗下綠能（3519）雖開始賺錢，
，但華映（2475）營收還是持續減少，
，大同營運仍受到拖累。大同集團旗下綠能元月開始就轉虧為盈，
，綠能因應市場與晶片短缺熱況，產能全速運作，產能利用率超過95%；加上晶片單價上揚，因此營收持續較上月成長；讓今年2月合併營收為17.6億元，年增42.4%，月增2.8%。今年前兩月營收為34.8億，較去年同期成長25.5%。雖然旗下的太陽能廠受惠於景氣翻轉，已開始賺錢；但由於面板報價始終未見起色，中小尺寸面板廠華映的虧損持續加深，華映今年2月份合併營收為27.96億，較1月份合併營收34.25億減少18.4%，較去年同期合併營收的38.12億，減少26.7%。累計今年1至2月合併營收為62.21億元，年減28.2%。法人認為，華映因受到景氣不佳的影響，財報赤字狀況持續加深，且外加高規低價賣的狀況越來越嚴重、且還有紅潮產能持續開出的夾殺，面板業經營還是很辛苦，大同拖著華映經營，仍是沉重的負擔之一。法人表示，大同財報裡投資的公司涵蓋著能源、系統整合、工業系統、品牌通路、資產開發等產業，沒有專精本業，也都是集團經營較為辛苦的原因之一，但在本業部分，若大同的新品能持續刺激國內市場買氣，外銷產品占比逐漸提升且獲利的話，本業仍有機會轉虧為盈。，
華航空服員昨罷工大獲全勝，
，華航讓步達成七項共識，
，昨晚在台北分公司抗爭的空服員聞訊歡聲雷動，
，高呼「空服員勝利」，
，有人激動相擁喜極而泣。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 在華航空服員罷工的突襲下，
，蔡英文總統出訪兩巴的專機，
，成了昨天桃園機場唯一起飛的華航飛機。蔡英文不忘在機上向空服員溫情喊話，
，「不會讓你們孤單」；相對的，
，卸任的華航董事長孫洪祥寫給員工的公開信，
，卻仍以「公平性」為由替自己的溝通不良辯解。兩相對照，雙方面對問題的心態，對比強烈。這次華航空服員以迅雷不及掩耳的手段，發動台灣航空史上最大規模的罷工，令人刮目相看。第一，利用桃園空服員職業工會的管道通過罷工，九成九的支持率，可見空服員抗爭意志之堅定。第二，選擇蔡英文首度出訪之日，並掐準新舊董座交接的短短間隙，提前發動罷工，抗爭策略充分吸引社會的注目。第三，社會上原對空服員有特定刻板印象，但這次華航空服員或素顏上陣、或抱著孩子一起抗爭，成功塑造空服員「也是勞工」、「也是人母」的形象，策略成功。相對而言，華航資方基於營運考量，片面變更報到地點、調整工時計算方式，而引發這場史無前例的罷工風暴，可謂得不償失。第一，改變工作條件並非不可，但資方應先與工會協商，尋求雙方共同的平衡點，但管理階層卻堅持變更現狀。第二，在公司治理的生態上，華航似乎更傾向把機師放在上位，對空服員的權益則相對輕忽，溝通草率。第三，空服員近期抗爭不斷，管理階層始終未曾誠懇協調，卻試圖另召地勤及退役空服員回鍋補位，以反制罷工。這些作法，難免讓外界覺得僵硬不化，當然也越發刺激空服員的憤怒，致難以收拾。觀察社會的反應，除了一些因航班取消而行程受阻者之外，民眾對於這次空服員的罷工似乎多抱持同情與支持的態度。這一方面與台灣民眾的勞動權益思維日漸開放有關，另一方面，也與空服員工會的組織效率和運作策略大有關係，能迅速透過網路發出強大的音量，攫取注目。相對而言，華航管理階層的應對則顯得僵硬而遲緩，跟不上勞方的攻擊節奏。包括遭綠委段宜康抹黑的「開趴」傳聞，當消息已傳遍天下，華航當局久久才發出澄清說明，這又如何洗得掉被染黑的布？觀察空服員工會當天的罷工宣言，先是對「未來的空服員」感性喊話，爭取年輕族群認同；再轉而爭取「台灣所有受僱者」的支持，情理並茂，頗能打動人心。其中一段提到，「空服員並不貪婪，我們只知道休息是受僱者不被僱主擁有的時刻，是每個工人可以作自己的時刻，是一個真正像人的時刻。」這段宣言，其實不止在為看似光鮮、其實辛勞的空服員發言，更指出了台灣勞工史上始終未能根除的「過勞」及「變形工時」問題，這在許多製造業和服務業都依然存在，顯然仍有待各方努力克服，尤其值得資方思考。華航新董座何煖軒昨天一上任，立刻宣布「恢復現狀」，將空服員上班報到地點由桃園機場改回松山機場。昨天晚間，勞動部召集華航勞資協商，同意工會所提七點訴求，終使罷工落幕。畢竟，華航是台灣指標性的航空公司，勞資持續對峙不利企業形象，員工人心浮躁也不利於飛航安全的維持。不過，罷工雖是爭勞工權益的重要工具，但也要避免對無辜旅客造成太大的權益損害；這點自我節制，恐怕是工會領導人必須要有的理性。不可諱言，華航空服員創造了台灣罷工史上一次突出的演出，它的策略，也可能為其他產業勞工模仿或引申，繼續尋求勞工人權與尊嚴的突破。但必須提醒的是，這場被譽為「顏值」最高，乃至最美、最香的罷工，其實也有誤導作用；真正在底層掙扎的勞工，往往是缺乏顏值、只有操勞、滿身臭汗、發不出聲音的工人，這些勞工更迫切需要外來的支持。，
水情「北緩南緊」 嘉南地區5日啟動一階限水 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，嘉義及台南地區將於5日起實施一階段限水措施。圖為曾文水庫。 本報系資料庫 分享 facebook 因應水情不佳，
，嘉義及台南地區將於5日起實施一階段限水措施。台水公司表示，
，近期南部區域尚無顯著雨量，
，嘉義及台南供水區水庫蓄水量已低於四成。經濟部水利署決定如期在5日將嘉南地區的水情燈號轉為「黃燈」。因應水情變化，
，台水公司將於嘉義、台南實施「離峰及特定時段降低管壓供水」措施，
，同時停止行政機關及國營事業使用自來水供應噴水池、澆灌、沖洗外牆及水溝等非急需或非必要用水。台水公司表示，一階限水是在離峰及特定時段減壓供水，由於民生及產業自來水用戶多已設有水塔，因此對用戶影響不大。但管線末端及高地區用戶，在減壓供水時段水壓、水量會較小，如在該時段需要大量用水的用戶，最好先儲水備用。呼籲大家共體時艱節約用水，將水資源做最有效利用，以順利渡過今年的旱象。經濟部次長楊偉甫日前表示，近期供應嘉義的蘭潭水庫、鯉魚潭水庫，以及供應台南的南化水庫，因降雨不如預期，水位都貼著警戒線走，因而決定嘉南地區進入一階限水。楊偉甫說，目前是4月底不進入二階限水，5月底不進入三階限水；如果這些目標都能達成，即便發生梅雨遲到，或遇到「空梅」，也可以撐到6月底。經濟部也預計在清明連假後召開「106年旱災經濟部災害緊急應變小組第三次工作會議」，屆時將根據清明連假鋒面帶來的全台降雨狀況，評估是否再進一步限水。水利署表示，近來水情「北緩南緊」，北部地區受到連續數波鋒面來襲，旱象已緩解，石門水庫水位下降已受控制，目前蓄水率已在四成五以上；但中南部旱象卻加劇，曾文水庫蓄水率已不到三成，民眾務必節水。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
美國各大銀行即將在下周率先公布上季財報，
，結算又一個豐收的一年，
，但投資人如今更加關切的是，
，刷新紀錄的獲利佳績能否持續？銀行類股2019年全年大漲26%，
，漲幅超越大盤，
，繳出逾20年來最亮麗的年度成績單。據分析師估計，
，美國六大銀行下周公布第4季財報，
，總結2019年淨利，
，將挑戰2018年所創下1，
，200億美元的新高紀錄。 不過，喜信中夾帶著警訊，因全球利率仍頑強固守於低檔，地緣政治緊繃局面升高，六大銀行2020年的合併獲利料下滑100億美元。巴克萊分析師高伯格（Jason Goldberg）接受訪問時說，下周公布的財報可「預先窺見」2020年的獲利展望，「凡影響經濟成長的，往往就會影響銀行業，因此不論國內國外，企業和消費者信心都相當重要。」在交易業務方面，瑞信集團分析師凱澤克估計，上季業績可能至少成長20%，她說，相較於2018年最後三個月股市慘跌影響業績，去年第4季表現將大獲提振。投資銀行業績受益於年終強勁的表現，成交件數上升，整體經濟信心也進一步受到肯定。凱澤克預料，投銀業績接下來表現平平。銀行業者2019年初原本指望會隨升息而受益，不料聯準會（Fed）轉而展開一波降息，也讓銀行業主要營收來源淨利息收入開始下滑。第4季淨利息收益率預料也會縮減。美六大銀行2019年獲利挑戰2018年的高峰。圖／擷自彭博 分享 facebook 摩根大通在內三大銀行下周將率先公布財報。路透 分享 facebook，
渣打銀行大中華地區行政總裁洪丕正 歐新社 分享 facebook twitter pinterest 渣打銀行去年意外出現虧損，
，財報顯示，
，受重組開支及備抵呆帳增加影響，
，集團2015年虧損15.23億美元（約新台幣501.7億元）；同時所提列貸款損失激增近一倍，
，創該行歷來最高。 分享 facebook twitter pinterest 中新社援引渣打大中華地區行政總裁洪丕正表示，
，去年渣打業績不理想，
，主要是因經濟環境較差，
，新興市場尤其較弱，
，商品價格下跌，貨幣有貶值趨勢，令集團不良貸款上升。洪丕正說，去年進行的大幅度重組，涉及18億美元開支，當中包括重組架構、裁員開支、減值及商譽減值，撇除這部分開支，集團仍有盈利。渣打表示，扣除一次性的減記項目，稅前利潤為8.34億美元，下滑84%。渣打2015年收入年減15%，至154億美元。集團指出，新興市場貨幣匯價兌美元疲弱，導致去年收入減少7億美元：另外，出售或已退出的業務也導致收入減少4億美元。值得注意的是，渣打去年基本貸款減值損失達40億美元，增加87%。渣打在昨（23）日港股收盤後公布2015年全年業績，香港經濟日報指出，市場本已不寄厚望，豈料業績依然震撼市場。渣打去年稅前虧損15.23億美元，較前一年盈利42億美元的水準大幅下滑。財報公布後，渣打倫敦股價一度暴跌12%。由於渣打首三季稅前盈餘16.85億美元，即反映出僅第4季稅前虧損達32億美元（約新台幣1，070億元），相當驚人。期內，母公司股東應占虧損21.94億美元，上年同期為獲利26.13億美元；普通股股東應占虧損為23.6億美元，上年度獲利25.12億美元。董事會確認先前宣布不派發末期股息的決定。華爾街見聞指出，渣打銀行近年在新興市場積極擴張，在中國、印度經濟放緩，商品價格暴跌之後，該行被大量壞帳困擾。渣打去年在多個地區的業務獲利虧損或下滑。其大中華區業務稅前盈利跌36.75%至13.68億美元，東協稅前盈利下挫98.36%至1，500萬美元，歐洲的稅前虧損由上年的1.09億美元擴大至13.31億美元。 南亞地區轉虧，稅前虧損8.12億美元；東北亞虧損由2014年的8.51億美元收窄至6.04億美元；非洲轉虧，達1.09億美元；美洲虧損由1.29億美元收窄至4，400萬美元。，
