王傳福小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 如果發明一部人物關連產生器，
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，把股神巴菲特、鴻海董事長郭台銘、和碩董事長童子賢以及特斯拉創辦人馬斯克等名人丟進去運算，
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，跑出來的結果，
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，應會是全球電動車龍頭比亞迪的董事長王傳福。王傳福就是這樣一號人物，
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，他創造出深具發展潛力、走在趨勢尖端的產業，
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，讓投資大亨青睞，
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，也讓盤據各產業龍頭的企業家感到威脅，在商界寫盡了恩怨情仇。王傳福的強硬作風，推高了比亞迪與鴻海的緊張關係，讓鴻海董事長郭台銘恨得牙癢癢；他看著原本的合作夥伴成了勁敵，還亦步亦趨緊跟鴻海腳步，舉凡手機零件生產垂直整合、切割手機業務到香港上市，或是低價搶單，比亞迪皆如法炮製；此後更囂張挖走富士康400名陸幹，直接引爆郭台銘怒火，把比亞迪一狀告上法庭。或許讓郭台銘更為困窘的是，同樣從代工起家，但最痛恨的對手卻走得更遠，王傳福不只是停留在代工，他打造出「比亞迪」這個品牌非常成功。不僅如此，股神巴菲特又在全球金融海嘯時，斥資新台幣75億元買下比亞迪10%股權，讓比亞迪光環罩頂。不只是代工業一哥鴻海被挑戰，台灣代工業二哥和碩也面臨強敵壓境，近期比亞迪切入了華碩供應鏈，投資人擔憂華碩主力筆電代工廠的和碩承壓，逼得和碩董事長童子賢三天兩頭跳出來澄清安撫。外界也愛轉傳王傳福的一句名言：「家庭消費一旦啟動，比亞迪分分鐘鐘能造出特斯拉。」他放膽將自身與全球電動車領頭羊相提並論，也促使特斯拉總裁馬斯克說出「我不認為比亞迪是我們的競爭對手」這樣的話。「電動汽車時代已經來臨！」早在2009年王傳福就如此疾呼，去年10月，比亞迪更一舉奪下全球新能源汽車霸主地位，讓美、日、德等先進國家老牌企業都成為手下敗將。中國汽車工業在做了60年的跟隨者後，終於揚眉吐氣，為全球汽車史豎立新里程碑。比亞迪打造的新能源汽車帝國儼然成形，世界再次將目光投向了王傳福。大陸經濟起飛近20年內，造就不少白手起家的企業大亨，2009年王傳福以人民幣350億元身家成為中國大陸新首富。貧困農家出身的他，擁有大膽、不服輸的個性，有遠見、敢嘗試，做電池起家後，短短幾年就躍身全球第二大手機電池供應商。接著他以電池為起點，將產業延伸到手機、電腦、電動汽車，乃至於太陽能電池，儘管屢推新計畫就跌破眾人眼鏡還遭唱衰，卻也再跌破眾人眼鏡頻傳捷報。事實證明，他已從電池大王變成了汽車大王。王傳福一路能超預期成功，秘訣是他最自豪的「技術」。比亞迪對電池技術研究得很深，連生產設備都自己做，採行大量人力參與的半自動化生產線的創舉經常成為話題；王傳福對技術的鑽研與堅持令人驚訝，視技術瓶頸為無物的自信，更讓外界給他取了「技術狂人」的封號。，