大陸積極補貼國內車商，
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，根據萬得資訊提供的數據，
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，大陸22家上市車商去年一共獲得了人民幣55.9億元(約新台幣279.5億元)的補助，
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，若與2012年的人民幣39.7億元相比增加了16%，
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，比2011年的人民幣26.1億元則增加了一倍。
新浪網報導，
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，大陸希望本土汽車產業技術能進一步提升，
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，並讓本土車商走向世界市場，以期能與德國、美國展開競爭，大陸將持續擴大對本土車商的補助政策。但這將會阻礙整合大陸國內其它小公司的目標，並使貿易關系更為複雜。據統計，大陸本土車商年產值超過7億美元。
大陸政府發放的補助將會延長產能過剩的情況，並會妨礙大陸本土車商進軍全球市場。麥格理證券分析師路易士（Janet Lewis）指出，這樣的情況是地方政府和中央之間的拉鋸戰，地方想藉汽車業帶來高薪的職缺，而中央卻要推動行業整合。華盛頓的美國企業研究院研究員西瑟斯（Derek Scissors）將大陸的補助計劃稱為「永久性補助」。
審計署的數據也顯示，中央政府於2011年動用人民幣138億元推廣電動汽車和新能源汽車，而2012年投入人民幣29億元。
經濟學家曾提出警告，大陸嚴重依賴鼓勵短期成長的補助舉措，因此導致產能過剩的問題。瑞銀證券所提供的數據顯示，到2015年，大陸車市產能過剩的強況將達到約800萬輛，其中多數來自本土車商。
大陸的汽車補助方式有現金、低息貸款以及退稅等，車商的財報顯示，補助費用主要用於研發和建設新設施。除提供車商補助，政府為了鼓勵消費者購買本土品牌，也提供人民幣3，000元至7，000元不等的購車補貼。，