新竹縣政府為改善竹北交流道交通負荷，
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，計畫在高速公路、竹118線即竹北中山路處增設交流道，
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，分散高速公路進出竹北車流，
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，也方便進出台元科技園區。最快4年半以後完工。
改善工程需徵收用地0.5公頃，
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，工程經費約11億元，
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，須由地方配合分攤，
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，也會考量對縣道118線交通影響和衝擊，
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，將做相關配套措施。
全案將在下月送高速公路局辦理可行性評估及審查，
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，加上預估徵地、用地取得、規畫、施工，完成改善估計得53個月，等同4年半後。
新竹縣政府評估中山高增設交流道後，可減少45%交通負荷，也就是每天約12萬輛車次，經由新增匝道，移往縣道118線進出，分散車流。
縣長邱鏡淳曾多次會勘，並接受交通部建議，擬出4個方案，評估後認為以縣道118線為聯絡道，採分離式鑽石型規畫最適當，但已考量對118線的影響和衝擊。
未來計畫，縣道118線將由目前15公尺拓寬為30公尺，並設置雙向六車道，目前箱涵兩側，再設各寬5公尺的箱涵，以分散機車車流，十興路則改為單行道。
搭配改善方案，中山路與中正東路路口計畫增設槽化島，以導引中山路西往東向直行車流，並利用中山東路307巷或仁義路銜接中正東路，也可改善中正國小周邊交通。，