長榮航（2618）布局北美航線再下一城，
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，昨（5）日宣布，
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，將於11月初開闢台北飛美國芝加哥航線，
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，即日起接受訂票。長榮航飛北美據點將增加至八據點，
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，同時7月起增班直飛紐約、洛杉磯，
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，增班幅度逾20%，
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，以鞏固北美市場。長榮航今年航線布局先擴大北美市場，
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，同時進一步串聯東南亞航班，把台灣當作中轉基地，做大航線效益。長榮航昨日股價收14.65元、跌0.6元。此次新增台北飛芝加哥後，長榮航在北美布局版圖更趨完整，東岸計有多倫多、紐約，南美有休士頓，西岸則有溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯與芝加哥，共計八據點。並預計下半年增加航班，將從現在每周63班，增加為76班，平均載客率達80%，繼續稱霸國內飛往北美市場。長榮航規劃台北飛芝加哥航線，每周四班，以波音777-300ER機型執行任務，提供333個座位數。長榮航指出，北美航線一向是長榮航空的主力市場之一，隨著波音777-300ER新機陸續引進，整體運能快速成長。紐約航線目前每周飛航七班晚班機，自7月7日起，再增加每周三班的早班機，10月3日起再增加四班早班機，航班總數達到每周14班，屆時每日將有早、晚二班直飛紐約。長榮航此舉將可以提供乘客於抵美當天，快速銜接內陸航段；長榮航空直飛洛杉磯的航班，自8月4日起，調整為每日早、午、晚三時段。長榮航下半年調整完北美航班時間表後，將可把北美、台灣與東南亞三地串聯一起，屆時美國飛抵台灣約是下午抵達，再轉晚班飛機到東南亞。反向則是東南亞飛抵台灣為上午，直接再轉機到北美，完成銜接三地的綿密航線網。，