「最壞已過去」 陽明4招拚獲利 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，陽明（2609）董事長謝志堅接手後，
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，親上火線推出4大招搶救陽明，
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，讓陽明能在全球海運市場站穩一席之地；對於今年展望，
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，謝志堅認為，
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，以市場近期供需逐漸回穩，
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，估計貨櫃最差的情況已經過去，陽明今年全力拚獲利。連續二年貨櫃輪市況都很慘，去年底全球前七大的海運業者韓進海運（HANJIN SHIPPING）也支撐不下去，宣布破產。陽明也是面臨鉅額虧損。新任董座謝志堅在海運市況最差接手陽明，為了讓陽明長期更有競爭力，推出四大招改善陽明內、外體。第一招，向所有同仁宣告陽明改革決心，推動撙節成本，揮刀斬向人事成本，協理級減薪30%、副總級以上到董事長減薪50%，由主管領頭減薪。 第二招，徹底改善財務結構，日前股東會通過160.04億元減資案，減資後每股淨值由去年第3季的5.76元，回升到12元；今年第1季以私募方式完成10億股的增資案。第三推動調整組織架構，落實集團決策政策，全面降低成本，透過組織的整併，總公司掌握全球集團間的事務，集中化管理，將所有資源發揮到最大效益；同時也加快出售閒置資產，改善財務結構。第四策略，因應海運市場大者恆大，陽明加入THE Alliance聯盟 (陽明、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船“K” Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組)，今年4月1日將上路。陽明去年出售內湖辦公大樓，獲利3.88億元，同時也出售貨櫃利益約2億元，可大幅改善第4季財務概況。，