福特汽車22日宣布人事大改組並撤換執行長，
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，改由原負責發展自駕車與汽車共乘服務的海克特（Jim Hackett）接任。這次的人事案反映初福特在獲利銳減與股價連跌之際，
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，急忙陣前換將，
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，盼追趕自駕車研發進度。菲爾德斯任內福特股價表現 圖／經濟日報提供 分享 facebook 福特宣布56歲的原執行長菲爾德斯（Mark Fields）退休，
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，由62歲的海克特升任。紐約時報報導，
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，菲爾德斯過去三年執行長任內，
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，不但未能擴大福特的核心汽車事業，
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，在研發未來高科技車種方面也落後同業一大截，
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，福特股價一路走跌，重挫近40%，投資人與董事會早已怒氣沖天，在不到兩周前的福特年度股東大會上，菲爾德斯才因灰頭土臉的財報飽受批評。在福特公司撤換掉不受市場青睞的菲爾德斯後，福特汽車股價22日在紐約股市早盤勁升1.7%，報每股11.055美元。新任執行長海克特是2013年進入福特董事會，去年3月才被任命職掌新成立的子公司「福特智慧行動公司」，帶領發展自駕車等技術。他曾擔任辦公家具製造商Steelcase執行長20年，以精準預測產品潮流並振興品牌贏得聲譽，凸顯福特打算借用他擅於抓住消費者胃口轉變的長才。菲爾德斯直到上周都還試圖藉由裁員1，400人來提振福特獲利，然而已來不及實現他打算削減開支、增產先前熱銷的貨卡與休旅車車款，以及投資自駕與電動車的策略。儘管福特重資研發自駕車，卻仍落後於通用等傳統大車廠以及Google等科技業者。這兩家都已開始測試自駕車，福特卻還停留在承諾2021年前推出全自駕車。除此之外，福特還得面臨今年稍後將推出大眾款電動車的特斯拉公司來勢洶洶的挑戰。福特難擋頹勢的跡象浮現，第1季獲利較一年前銳減逾30%，在美國市占下滑，今年來汽車銷售也大減25%，減幅遠超過同業。此外，今年來一連串召修行動也使外界認為福特整體汽車品質亮起了紅燈。新人接棒 外界不看好【編譯劉雲／綜合外電】甫遭撤換的福特汽車執行長菲爾德斯，在任內搞砸許多事，使他逐漸成為大股東福特家族的燙手山芋。兩周前，多數股東還支持廢除福特家族擁有的超級表決權股票，福特家族收到了暗示，菲爾德斯也狼狽下台，但任命62歲具家具業背景的海克特為新執行長的這項人事案也顯示，福特家族對振衰起敝完全沒有準備，難以挽回落後劣勢。菲爾德斯的職位不保，早就不是秘密。自他三年前上任以來，福特股價已下跌40%，同時，今年汽車銷售持續下滑，獲利率也面臨壓力。在開發新一代電動車與自駕車方面，雖然福特積極投資，但仍被認為落後對手如特斯拉，甚至也不如表現普通的通用汽車。在兩周前的股東大會上，投資人的不滿終於爆發，不僅點名菲爾德斯負責，更有35%股東投票廢除雙重股權結構，這個制度讓福特家族在擁有不到2%股權情況下，能享有四成表決權。剝奪福特家族的超級表決權，無疑代表投資人向福特家族公開叫陣。但令人訝異的是福特家族的解決之道：任命一位上了年紀又來自不相關行業的新執行長。，