在P-3C反潛機尚未進駐前，
網路代銷公司
，我國定翼反潛機是在台服役近半世紀的26架S-2T反潛機，
紙片肉干
，編制因應國防部政策，
客製化網站
，一直在海軍與空軍之間相互接手，
租車價格
，縱使機身與發動機經不斷延壽與翻修，
月亮蝦餅
，但機上磁性偵測儀、外線偵測儀，
便宜租車
，經常故障，且面臨消失性商源(買不到零件)的問題，空軍至今雖勉力維持任務妥善率，讓飛機能夠升空，但機上裝備能否有效執行反潛任務，誰也不敢說。
P-3C準備返台，老舊的S-2T反潛機能否陸續除役？空軍官員說，此事牽涉12架P-3C返台與部署期程，空軍至少數年內恐怕都需要S-2T繼續升空執勤，暫無除役時間表。
S-2T機首有鯊魚頭的威猛塗裝，民眾極易辯識，原由海軍位於花蓮的航空指揮部管轄，因應國防部建軍政策，本月1日全數移交空軍439聯隊，由空軍編成反潛大隊接收；原海軍航空指揮部走入歷史，並南遷左營在本月2日成立海軍反潛航空大隊，管轄海軍所有反潛直升機。
官員指出，S-2T反潛機是台灣獨有構型，且因為美國S-2型機退役後，不少被民間改裝為農藥機使用，所以機體、機件與發動機的延壽或翻修，都有管道；但機上反潛用的精密軍事儀器，包括磁測儀、聲標訊號接收器、前視紅外線夜視儀等5大偵潛裝備，因台灣潮濕且零件面臨消失性商源的問題，妥善率不佳。，