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,德國福斯汽車以1,074萬輛蟬聯寶座,雷諾日產聯盟加入三菱汽車的產量後,仍無法超越福斯,以1,060萬輛居全球亞軍,但也刷新紀錄;豐田汽車則退居第三。豐田2017年銷售量雖創下歷史新高的1,038萬輛,成長率2.1%,但未能奪回第一,排名不升反降。主要對手福斯整體銷售成長4.3%,幾乎全球市場銷售都出現成長,其中,重點投資的中國市場成長幅度達5.1%,新興國市場戰略差異成為決勝關鍵。豐田相較於其他兩位對手,在中國、印度等擴張中的市場的市占率始終未見成長。福斯早在1985年開始布局中國市場,去年銷售量達418萬輛;豐田在2000年才開始積極開發中國市場,去年在中國銷量僅129萬輛。加上中國大陸近年由官方主導電動車普及化,中國大陸自有新興品牌搶占市場,如何開展中國大陸市場成為豐田一大考驗。為了與福斯、豐田競爭,日產等三車廠攜手聯盟,去年上半年銷售量曾一度躍居全球首位,但之後因日產爆發車體檢查弊端,日本國內工廠一度暫停生產,影響銷售,未能擊敗福斯。2016年全球銷售第三的通用汽車預計2月上旬發表去年銷售成績,但根據前三季較2016年同期減少,銷售陷入苦戰情況判斷,通用汽車恐將退出前三名,排名第四。至於各主要市場的汽車銷售情形,中國大陸市場比前年增加3%,但考量北京政府減稅方案即將落日,市場預期2017年的成長幅度將會縮小。美國市場睽違八年出現負成長,較前一年度減少1.8%;日本市場則相隔兩年銷量再度突破500萬輛。,