裕民（2606）認為散裝船最壞的時間已經過去了，
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，第1季已經看出復甦，
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，裕民全年力拚獲利，
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，2019年新船全部加入後，
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，裕民自有營運的散裝船隊船齡將降低至6年，
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，全面提升在散裝航運市場的競爭力，
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，今最高來到32.2元，
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，漲幅達1%。裕民認為，2017年散裝市場變化仍大，持續抱持審慎樂觀的態度，來面對各種挑戰，未來將採取穩健中求新求變的方式，持續提升專業團隊的素質，裕民航運近年來仍不斷進行船舶汰舊換新，持續優化船隊效能並且輕齡化船隊船齡，以便在市場中保有差異化優勢及競爭力。，