巴西仍有不少駕駛不願停止罷工，
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，使這場卡車駕駛在29日進入第九天。罷工不只衝擊巴西經濟，
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，也影響黃豆與糖等商品。 歐新社 分享 facebook 儘管巴西政府日前與罷工的卡車駕駛達成協議，
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，但仍有不少駕駛不願停止罷工，
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，使這場卡車駕駛在29日進入第九天。這場罷工不只衝擊巴西經濟，
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，也影響黃豆與糖等商品，
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，因為黃豆等重要農產品都無法出口。泰梅爾政府今年初取消燃料補貼，
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，加上國際油價上揚、里爾匯價跌不停，
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，導致燃料價格一路飆漲，引爆罷工。儘管當局27日與主要工會達成協議，於未來60天內調降柴油價格，但仍有為數不少的司機不願妥協，甚至有其他產業的勞工醞釀加入抗議。 陸路運輸堪稱巴西經濟命脈，依據公路局警方，全國27省有24個省的高速公路遭卡車司機封鎖；燃料無法運送出去，全國八個機場暫時關閉；物資運輸中斷，里約熱內盧和聖保羅的醫院取消非緊急手術；至少13個省大學停課；飼料匱乏使超過7，000萬隻雞死亡。重要的農畜牧業大受影響，從黃豆、咖啡、白糖到肉品，全球大宗商品市場預料連帶受到波及。據悉巴西最大港口暫停對中國中糧集團出口黃豆，因出口量根本不夠；巴西是全球最大黃豆出口國，在中國有意升高對美關稅威脅之際，巴西重要性更甚以往。產業界預估，大罷工造成的經濟損失高達100億里爾（約新台幣817億元），經濟學家正在調整經濟成長率和預算赤字預估。巴西將於10月舉行大選，這場罷工至今，像是民眾宣洩泰梅爾政府連串貪腐指控不滿，一名卡車司機說：「巴西人民瞭解到，我們不能再讓這些政客為所欲為，這些年來一而再、再而三的捲入貪腐、收賄等醜聞。」，