海口新海港二期建設 紓解春運 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，海口市的重點投資項目：海口港新海港區汽車客貨滾裝碼頭二期工程，
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，項目總預算投資9.1億元人民幣，
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，分兩個階段進行；現工程已於25日投入試運行，
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，為瓊州海峽春運提供保障。海口新海港區汽車客貨滾裝碼頭二期工程，
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，位於粵海鐵路輪渡南港碼頭防波堤北側，
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，新海港區防波堤內側，
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，建設8個1萬總噸客貨滾裝泊位，以及待泊區和相應的配套設施，設計年通過能力為汽車100萬輛、旅客600萬人次。該項目於2015年12月25日開工建設，海南港航控股有限公司和施工單位相互協調，目前基本完成碼頭建設及配套設備設施安裝調試，第一階段11至16泊位，已建成並取得港口經營資質，具備試投產條件。報導稱，自1月13日春運工作以來，從海口秀英港、新海港過海車輛、旅客大幅增長。截至24日，春運前12天進出島車輛為15.5萬輛，同比增長19％，進出島旅客為78.5萬人，同比增長12％。該項目的投產，使海口港新海港區的生產泊位達到16個，海口港的裝卸能力大大增強，將為應對今年春運車客流高峰，緩解港口的運輸壓力提供強有力的保障。海口港新海港區汽車客貨滾裝碼頭分二期建設，一期於2015年12月投產，建有10個1萬噸級客貨滾裝泊位，設計年通過能力為170萬輛、旅客1200萬人次，二期工程預計今年6月全面投產。屆時海口秀英港僅保留少量的小車、客車過海以及高峰期應急功能，貨車全部分流至新海港，這將有效緩解港城矛盾，扭轉海口港現有客滾碼頭專業化程度低、服務功能單一和通行能力不足等局面。，