美港口撇開恩怨 結盟求生

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,以因應全球船運業者結盟可能使某些港市被屏除在全球貿易路線之外的威脅。美國船運監管單位正在審查喬治亞州和維吉尼亞州港務局的一項提案,

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,討論協調某些營運,

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,包括投資新設備以及與航運公司談判。華盛頓州的西雅圖與塔科馬港口已在2015年合併大部分業務;此外,有鑑於兩年前嚴重的壅塞使美西的營運幾近停擺。美國最忙碌的港口洛杉磯及長堤兩港口正在分享彼此資訊。這些結盟行動的目的在於回應船運業前所未見的整合,世界各大海運公司在本月初組成三個營運合作聯盟,將掌控全球主要貿易路線90%的貨運。船運業者計劃把更多貨物裝進較大的船隻來減少航行停靠點,藉以節省成本。許多港口擔心會被擠出航運路線,紛紛投資數十億美元疏浚與挖深港口,並且建置更大型的起重機,以應付新一代的巨輪。美國一些二線港口也投下重金以維持競爭力。邁阿密港最近斥資逾10億美元建造一條深水航道,預期在2035年前貨運吞吐量將增加一倍以上。美國第八大繁忙港口、北卡羅來納州的查爾斯頓港正斥資20億美元,希望在2020年前擠進前五大港口。,

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