台南市海安路地下街工程風風雨雨近20年，
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，明年即將啟用，
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，市府團隊都坦言「壓力很大」。交通局初步規劃開放停車場試營運，
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，以改善海安路停車位一位難求情形，
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，但公11停車場等地下停車場搶案殷鑑不遠，
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，讓市民對地下停車場的安全性一直存在疑慮。交通及警察局等相關單位，
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，應在停車場啟用時確保安全無虞，
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，以免花大錢又蓋一座蚊子停車場。
地下停車場隱蔽性高，
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，容易成為治安死角，同是地下停車場的中西區公11停車場與新光三越西門店地下停車場，去年8月都曾發生搶案，迄今仍未破案。成大地下停車場停車率也不高。海安路夜店、燒烤店雲集，24小時開放的地下停車場，治安狀況勢必更複雜。
除了加裝監視器與聘用保全外，交通局還計畫設巡邏箱，但這樣就萬無一失了嗎？內行人都知道，部分員警因勤務繁重，有的還會偷懶一次簽完該分次巡邏的表格，致部分巡邏箱形同虛設。
地下停車場空間務必亮敞，才能吸引民眾停車，否則即使路面停車位難求，若地下停車場漆黑一片，甚至有遊民逗留，也難提高停車使用率。
除了增加燈光照明外，交通局與委外得標廠商簽約時，也應將「提高保全巡邏密度」加入契約條件，以確保安全再開放使用。
若因停車不安全，讓市民期待了20年的地下街，只等到一座不敢用的停車場，屆時恐難洗刷海安路的惡名。，