中國國家鐵路集團有限公司表示，
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，中國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動態檢測，
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，試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試，
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，為全線10月1日前建成開通做好準備。新華社報導，
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，浩吉鐵路全長1800餘公里，
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，設計時速120公里，
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，規畫年運煤能力2億噸，
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，是國家「北煤南運」新的戰略大通道。為滿足運煤的運行需要，隧道內增設防護門阻燃、隔斷措施和自動滅火消防設備。 中國鐵建電氣化局技術人員表示，浩吉鐵路是中國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所回流電流大，最大牽引電流為2300安培，開通後將實現一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節車60噸運力計算，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛。為實現高強度的牽引，接觸網所使用的接觸線由高鐵通用的鎂銅合金改為銀銅合金，導電性能更優，使機車牽引功率更大。此外，浩吉鐵路列車控制系統還試用了國產「北斗」導航系統。，