北市擬定「提供影像協助事故鑑定者」的獎勵機制，
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，圖為行車記錄器拍下的交通違規。 本報資料照 分享 facebook 台北市交通事件裁決所、交通警察大隊分頭制定「提供影像協助事故鑑定者」獎金辦法，
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，擬給一千到五千元不等獎金，
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，鼓勵民眾裝行車記錄器。裁決所草案月底前送北市府交通局討論，
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，明年上路，
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，外界擔心助長檢舉魔人風氣，
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，議員看法兩極，
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，部分學者也認為助人不該利誘。交通事件裁決所九月原擬讓提供影像協助事故鑑定的當事人減免一千元鑑定費，
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，藉此提高鑑定效率與說服力。台北市長柯文哲得知後要求擴大辦理，裁示交通單位與警方研擬辦法獎勵「雞婆」的影片提供者。裁決所長蘇福智表示，「台北市提供車輛行車事故影像獎勵金核發要點」草案，因應市長期盼吸引汽車駕駛、機車或自行車騎士裝設記錄器或密錄器自保、助人，修改為不分事故當事人或第三方，只要提供有助鑑定的影片都能獲得一千元獎勵，但行人提供者不算。交通局粗估每年鑑定案件約一三○○件，七成需要影片增加鑑定精準度，假設每件事故需兩支影片協助，獎勵所需經費約一八二萬元。由於來不及編預算，預計明年動用預備金辦理。交通警察大隊方案從現有的「台北市檢舉道路交通事故肇事致人傷亡逃逸案件獎勵金核發要點」增訂獎勵，每事故依照一般、重傷害、死亡分級，給予每案一千、三千或五千元獎金，並視影片貢獻度均分或獨得。兩獎勵方案都會留下影片提供人車牌號碼等個資，避免同一案或同影片重複獎勵，也藉此確認影片實際所有人。北市議員陳義洲說，獎勵有助提升事故鑑定品質；議員王孝維則擔心，裝機率提升可能讓社會淪為相互監督、全民「鷹眼」。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說，透過利誘方式恐怕會變相讓民眾以金錢衡量是否提供，但「裝機」普及後讓違規無所遁形並非壞事。，