台北捷運平均每天200萬人次搭乘，
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，電扶梯和電梯使用安全備受考驗。 圖／本報系資料照 分享 facebook 新北市議員黃俊哲昨質疑，
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，雙北捷運的電梯和電扶梯等升降設備安檢表涉嫌造假，
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，不僅檢查的技術人員名字空白，
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，許多資料填寫內容一樣，
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，絕緣測試規定必須0.2歐姆以上，
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，但是安全表竟填寫根本無法運作的「0MΩ（零歐姆）」。新北市議員黃俊哲拿出資料，
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，質疑雙北捷運的電扶梯升降設備的安全紀錄疑似造假。 記者林麒瑋／攝影 分享 facebook 雙北市捷運升降設備安檢是內政部營建署委由中華民國電梯協會負責，
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，並代核發使用許可證。對於議員質疑，
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，協會秘書長陳錦祥昨天受訪表示，協會調出原始手寫檢查表，「原始表單都有數據，也有檢查員的親筆簽名」。他也說，檢查員到現場檢查後，回公司再將檢查資料與數據鍵入電腦中，經過協會審核後才能夠利用電腦系統與營建署進行資料交換並發證。新北市工務局指出，新北市境內捷運站的電扶梯共288座，工務局每年都會抽檢，今年抽檢23座分布在不同捷運站的電扶梯也都全數合格，近年來抽檢也都沒有異狀。北捷公司表示，公司是受檢方，不會經手檢查紀錄。公司電梯許可證每年到期時，會向營建署申請重新核發，由營建署委外檢查、代為核發使用許可證，並把安全檢查表結果鍵入營建署全國連線交換系統。北捷系統處電梯場長林振福說，受檢單位只會被告知檢查結果是否合格而已。，