南韓前鋒報報導，
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，南韓造船業當前遭遇的頹勢可能會延續到明年，
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，因在油價偏低、全球貿易銳減之際，
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，新船的需求預料將維持低迷，
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，促使當地造船廠削減產能。韓國輸出入銀行彙整的報告顯示，
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，全球第1季新船訂單比一年前大減71%至232萬修正總噸（CGTs）。以金額計算，
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，新船訂單年比也下滑63%至65.1億美元。南韓當地造船廠第1季接到的新訂單，
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，也比去年同期銳減94.1%至17萬修正總噸，
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，金額更重摔94%至3.9億美元。南韓同期在全球造船訂單的市占率降至7.4%，遠不如一年前的30.2%。報告也指出，今年南韓造船廠的新訂單預估為160萬修正總噸，比一年前減少85%，金額則預估為35億美元，遠低於去年的236.7億美元。隨著新訂單減少，今年未交貨訂單可能減少多達34%。南韓造船商也正藉由關閉碼頭來削減產能。，