桃園市機師職業工會今天下午宣布「隨時準備罷工」，
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，華航晚間回應雖表達不放棄談判，
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，但也強調工會歸責華航「完全背離事實」，
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，也讓勞資爭議愈演愈烈，
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，外界更預判明天大年初四將是罷工關鍵時刻，
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，交通部政次王國材截至深夜仍持續與工會協調，
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，盼明天舉辦勞資協商座談。工會深夜11時05分表示，
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，由於王國材持續從中協調，目前還在討論是否參與。機師工會醞釀春節罷工，工會、華航從除夕夜隔空攻防，工會要求華航接受改善疲勞航班、保障國籍機師升訓管道、禁搭便車等三項訴求，但雙方遲遲未達共識。工會不滿華航以「公司競爭力」為藉口拒絕工會訴求，更不滿華航向桃園市勞動局提出調解，今天下午發布新聞稿宣布隨時準備罷工。 交通部政次王國材下午緊急致電機師工會理事長李信燕、華航資方通話，出面邀請雙方以及勞動部、桃園市政府勞動局，明天到交通部座談協商，盼透過對話解決問題。不過，晚間近9時，華航發新聞稿再批工會對內談判條件與對外宣傳差異大，更無法接受工會要求讓步酒測條件，也提醒工會中斷協商、重啟罷工，恐無法免除民事賠償責任。機師工會今天深夜原表示明天不會參加勞資協商座談，繼續朝罷工做準備，隨時準備罷工。不過王國材在深夜11時許仍持續致電機師工會理事長李信燕、常務理事陳蓓蓓。王國材表示，交通部最重視的就是飛安，這次機師工會最大訴求是疲勞航班，他說，華航雖然符合AOR（航空器飛航作業管理規則），但工會認為疲勞，這是華航、工會對疲勞班次見解不同，他很希望能讓雙方與勞動部、勞動局，攤開每一條航線分別釐清到底遇到哪些問題，畢竟每個航線的特殊性不同，但只要攸關飛安都可以談。對於工會擔心交通部雖然是主管機關，但勞資爭議最後仍要由勞動部、勞動局決定，王國材說，交通部在協商過程中會邀請勞動部、勞動局來，會上說話「能不算數嗎？」他說，訴求都可以談，但若疲勞駕駛攸關飛安，就應該優先處理。由於截至晚間11時王國材仍陸續與工會通電話。工會晚間11時許表示，目前確實還在討論明天是否參與。，