Gogoro、中華車及光陽機車搶攻學生暑假電動機車商機，
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，紛紛推出優惠資費方案。 本報系資料庫 分享 facebook 隨著機車龍頭光陽將在8月搶進電動車市場，
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，電動機車龍頭廠商Gogoro及中華emoving決定率先搶攻暑假電動機車學生市場，
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，Gogoro與中華emoving都打出電動車超優惠租費，
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，與電信業的月租費同樣，
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，引起市場矚目。光陽即將在台推出兩款電動機車，
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，預計明年市占率要超過五成，
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，正面迎戰Gogoro，
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，更宣示銷售將超越Gogoro。光陽推出的電動機車車款及資費方案，
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，其中，強調實惠的Nice 100 EV補助後售價殺破3萬元，且換電月租費299元，可騎1，000公里。 中華車表示， 電動機車市場買氣強強滾，也因此有燃油機車大廠在此時更積極投入及開發電動機車市場搶攻商機，再次掀起電動機車討論熱潮。中華emoving至今已累積銷售超過5萬台，於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位，今年累計銷售再較去年同期成長57%。中華車主打經濟效益的使用模式，提供資費299元不限里程騎到飽與最低僅10，800元業界最優惠方案。Gogoro於5月底推出新車款後，接單大旺，上市以來累積銷售正挑戰7萬輛，並在暑假前針對學生族群再推出學生專屬優惠，每個月499元的學生騎到飽專案，讓學生可不限里程暢騎一整年，強攻年輕族群。Gogoro行銷總監陳彥揚表示，對年輕族群來說，125㏄性能等級的機車為首選，為加速從燃油車到電動機車的轉換，Gogoro陸續針對年輕族群再推出符合需求的產品與資費方案。暑假期間針對年輕族群，Gogoro推出不限里程騎到飽及相關優惠活動，藉此提升年輕人選擇電動機車意願。為推動國內電動機車產業，經濟部今年原想推動公版電池規格，但目前已放緩腳步。光陽董事長柯勝峯說，從產業經驗得知，有些產業就是好幾套標準，「沒有說一定要一套或兩套標準才是最好」，因為每個產業的架構、生態都不一樣。標準應該是市場的自然淘汰過程，他相信消費者會做出最終的決定。經濟日報提供 分享 facebook，