空勤總隊在蘭嶼失事的黑鷹直升機殘骸昨天運抵高雄，
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，立即請來消防人員清洗殘留海水避免鏽蝕機體。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 執行打撈黑鷹直升機任務的海洋探勘船「寶拉麗絲號」及平台船「海歷一四五號」，
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，昨天將機體殘骸載回高雄旗津碼頭。飛安會主任調查官張文環表示，
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，清洗後會先拆下主旋翼片，
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，以三Ｄ掃描殘骸，
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，方便與同機型比對，
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，釐清飛安事故，
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，機體殘骸昨晚連夜運回台北。黑鷹直升機上被打撈上岸的兩具遺骸，
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，台東地檢署昨已採集家屬檢體一起送法醫研究所進行DNA比對，只要遺骸確認身分為護理師蔡邑敏及病患妻黃英蘭，就可開立死亡證明書。由於蔡邑敏已獲總統褒揚令，台東縣衛生局會依家屬意願，協助爭取入祀忠烈祠，也會全力爭取額度較高的冒險患難撫卹金。 空勤總隊在蘭嶼失事的黑鷹直升機殘骸昨天運抵高雄。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 「哇，都扭曲變形了！」平台船工作人員掀開蓋著殘骸的黑布，碼頭旁民眾真正看到機體的那一瞬間，為直升機撞擊海面力道之強而震懾。消防水車駛靠碼頭，消防員布起水線沖洗機體。高雄科技大學航運技術系副教授文展權表示，因為剛從深海打撈上岸，怕水中鹽分對殘骸造成影響。文展權有過打撈七架飛機的經驗，他表示，之前與美國軍方合作打撈Ｆ十六戰機，深度約三百五十公尺，這次是一千公尺，且海床上都是礁石，探勘時易與殘骸混淆。第一次真正確定機體殘骸位置時，其實只與當初水下無人載具下去處距離不到兩百公尺。一千公尺深海，光是水下無人載具下潛到達就要一小時；整個吊掛作業吊出水面要三小時，殘骸估計重達五噸，拉出水面再交由平台船作業。此次打撈團隊由飛安會、空勤總隊、海巡署、銓日儀公司、高雄科技大學共同合作。黑鷹機上的正駕駛康萬福、副駕駛唐文彥、機工長陳冠宏及病患張榮明等四人，目前仍失聯。，