中市綠空廊道明年將串聯21公里。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook 台中鐵路高架下騰空廊帶「綠空廊道」北段1標從東山路到太原車站自行車道昨動工，
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，全線21公里將打造自行車廊道，
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，預計明年中期可串聯全線。但藍、綠議員都認為只做自行車道太可惜，
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，公園、體育器材的利用率反而高，
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，也有爭取改設活動中心等公共空間。民進黨市議員曾朝榮表示，
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，原有鐵道空間打造自行車綠廊、營造休閒帶構想很好，
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，但只規劃自行車道太可惜，
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，當地三光、三和等里長期缺少活動中心等公共空間，
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，建議擴充更多停車空間、設置社區活動中心，才能充分利用。 國民黨黃健豪議員說，台北處理高架下方空間利用的經驗可參考，公園、體育器材利用率都比自行車道高；他建議尤其在車站周邊應加強機車、單車停車格，彌補目前的不足。沿線的里長、鄰長則希望市府施工速度加快，部分施工段堆積泥沙，遇雨已造成行車困擾，要求改善。台中市長盧秀燕表示，將評估增設活動中心、體育設施與停車空間，善用難得的市區綠廊。台中鐵路高架下的空間，市府計畫打造自行車綠廊，形成「綠空廊道」，北段第1標工程昨舉行動工典禮，先施作約0.8公里的自行車道，天祥街以南施作多目標空間包括公園，預計今年11月完工；另南段工程去年5月動工，建設局長陳大田表示，分段施工加速完成，預計明年中期長21公里的綠空廊道可串聯全線。盧秀燕表示，透過綠空廊道在鐵路高架西側建置自行車道，寬度約3.5公尺，結合植栽設計，沿線並有街角廣場、休閒運動設施，配合夜間燈光照，可成為大眾休閒遊憩的最佳場所。建設局指出，台中鐵路高架化工程南起大慶火車站、北至豐原火車站，長21.7公里，市府利用都市難得的連續帶狀開放空間，打造適合人行及騎乘自行車的綠空廊道，市民上下班通勤使用，也可運動健身；另透過鐵路轉乘及未來連結捷運綠線，形成複合式的大眾運輸系統。，