前政務委員、富邦金控經濟研究中心特聘教授薛琦指出，
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，兩國間簽FTA（自由貿易協定）不是特效藥，
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，但發酵後，
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，一定能帶動貿易量，
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，他並引牛頓「萬有引力」原理，
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，強調簽FTA對象有兩要件「經濟規模要大、國與國距離要近」。
薛琦昨天在富邦財經論壇中表示，
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，前一陣子選舉時，
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，FTA經濟議題被過度政治化，
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，他承認，簽不簽FTA不需被過分誇大，但也不能小看不簽FTA對部分產業的長遠影響。他擔心，台灣老將簽FTA的機會拒於門外，恐慢慢流失產業競爭力。
外界質疑韓國簽了這麼多FTA，但是韓國貿易量似乎沒起色。
薛琦說，FTA成效有兩個觀察點，一個是時間，簽完要讓FTA發酵起碼4年時間，例如韓國與智利簽FTA4年後，韓國對智利平均貿易成長達17.6%，超過同期韓國整體貿易成長率11.2%。
其次，簽FTA對部分產業特別有效，尤其是石化和汽車。薛琦舉例，韓國與歐盟簽完FTA後，韓輸歐汽車關稅自去年起自10%調降到最低4%，韓國輸往歐盟汽車出口量當年大增70.1%（大車）到140.7%（小車）。
薛琦表示，一國的貿易總量會受到當時經情勢影響，但是很多國家，包括韓國在內，簽了FTA後，各國最重要前10項出口產品貿易量都大增，影響其實非常大。
根據WEF（世界經濟論壇）2014年全球貿易促進報告，國外市場准入排行（依被課徵稅率高低），台灣在138國家中排倒數第2、即全球第137名。薛琦說，這代表台灣各產業與他國貿易時，被課徵的稅率是全球第2高，僅次於日本，對台灣產業非常不利。
薛琦說，廣簽FTA可拿掉人為關稅障礙；若將牛頓萬有引力物理學說引用到經濟學上，任何兩個物體間都有引力，就像兩國間會發生貿易一樣，兩國簽FTA彼此的距離和經濟規模都很重要，台灣應該選距離比較近且經濟規模比較大的經濟體，先簽FTA。，