印度政府計劃藉由加碼稅務優惠等措施，
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，提振電動車的需求與產量，
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，力拚把印度打造為全球電動車的生產重鎮。根據印度財長希塔菈曼（Nirmala Sitharaman）的2019-2020年度預算案，
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，政府將對電動車業提供多項稅務優惠，
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，包括免除部分電動車零件的進口稅，
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，以及對貸款購買電動車的消費者提供減稅。這些優惠仍待國會的上、下議院批准。 這些優惠將降低塔塔汽車、馬興達拉、印度BMW、馬魯提鈴木，
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，以及豐田Kirloskar汽車的生產成本，
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，是拉抬印度消費者需求的重要一步。希塔菈曼說：「考量到我們龐大的消費群，
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，我們將大步邁前，
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，並且擘劃印度成為全球電動車的生產重鎮。」根據法案，電動車的貨物及服務稅將從12%降至5%，產業人士說，這能大幅降低消費者的費用。這項法案也不課徵電動車關鍵零件的進口稅，以響應莫迪的「印度製造」計畫。希塔菈曼說，政府將依據印度稅法35AD條款提供稅收優惠，吸引生產先進科技產品的全球企業來印度設廠，例如鋰電池及太陽能充電基礎設施。除了提供廠商誘因，印度政府也將提供消費者減稅優惠，以提振電動車需求。希塔菈曼的聲明指出，所得稅法的80EEB條款將對消費者繳納的貸款利息提供多達15萬盧比（2，185美元）的扣除額，整個貸款期間的扣除優惠可達25萬盧比。印度今年稍早也推出千億盧比的電動車第二階段補助計畫「FAME II」，補貼使用至少40%印度製零件的電動車，以擄獲電動車客群。 當局也計劃在未來幾年內將占運輸業廢氣排放量八成的兩輪車及三輪車，改為電動車。，