美團希望自身的App能成為O2O的超級入口，
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，摩拜可以為其帶來更大流量。 中新社 分享 facebook 摩拜單車將走入歷史，
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，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文昨（23）日發內部信宣布，
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，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，
國內旅遊
，摩拜App將逐步停用，
商標國家
，美團App將成為統一入口。美團點評昨日股價收港幣43.45元，
2018關鍵字
，下跌1%。 澎湃新聞報導，
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，王慧文在內部信中表示，目前美團App和摩拜App均支持掃碼騎車，未來美團App將成為其唯一入口。至於海外市場，美團稱，將根據情況再做決策。具體過渡期有多長，尚不得而知。王慧文宣布，摩拜單車將成為美團LBS平台單車事業部，由他兼任事業部總經理。此外，摩拜CEO的劉禹因投身創業離開摩拜。同時，為方便溝通，摩拜北京各辦公區員工將在2月底搬遷至美團總部。分析認為，未來不排除在摩拜和騰訊的合作期滿後，微信入口下線的可能，因為美團希望自身的App能成為O2O（線上到線下）的超級入口，摩拜可以為其帶來更大流量。不過，這一決策將考驗騰訊對美團的支持力度。目前，騰訊為美團點評第一大股東，持股超過20%。美團方面稱，此次對摩拜的調整不涉及裁員。原來原摩拜App帳戶押金、餘額、摩範分等相關體系都不會有影響。消息宣布後，部分用戶對摩拜這一品牌消失感到惋惜，詢問摩拜單車的設計是否延續、車身logo接下來是否會發生變化。美團對此未予回應。回顧2018年4月，摩拜單車成立滿兩年，被美團點評以27億美元收購；10月底，美團在上市後的第一次組織架構調整中宣布成立LBS平台（定位服務Location Based Service)，包含網約車、無人配送等部門，進一步增強 LBS 基礎服務能力。LBS 平台由王慧文負責。中新網報導，值得注意的是，2018年底，各大公司密集爆出裁員潮新聞的同時，摩拜也傳出裁員，人數可能在20%至30%之間。摩拜否認稱，僅為正常業務調整。但不可否認，屬於摩拜的時代將落幕。，