勞動部日前表示，
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，暖冬遊補助帶動就業市場，
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，但多數業者不認同。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 繼「暖冬」後，
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，交通部又祭出「春遊」方案補助國內旅遊。暖冬足足花了廿一億元，
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，春遊又要花上八億多。到底有多少效益，
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，讓人懷疑。為了拚選舉，
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，政府猛發紅包。老農津貼從每月七千六百多元加碼到近八千元，
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，計得增加卅億元預算。蔡總統接見計程車業者，一聲令下，以補助計程車汰舊換新為名，估計又將花掉八十億。僅這三項政策，就掏了國庫一四○億元。 一四○億占一年歲出不到一趴，看似不多；但和「年金改革」一比，即顯得無限諷刺。銓敘部估計，年金改革後，前年計省五十二億元，去年省一○五億元。亦即，年改一年半省下的錢，幾乎被這三個紅包吃光光。民進黨會說，這些錢是「花在刀口上」，或「補助弱勢」；但真的是如此嗎？老農津貼每逢選舉就加碼，幾成例行公事。計程車換新車，蘇貞昌在立院答稱僅適用「換新」，未必要「汰舊」；若舊車流入二手市場，空汙問題勢必更嚴重。而旅遊補助亂象叢生，許多業者拿不到錢，抱怨連連。這些補貼政策，說得好聽是擴大內需、協助弱勢，實際上是政策買票，並掩飾施政不力、經濟蕭條的事實。農民抱怨農產品產銷失衡，發錢；旅遊業叫苦連天，發錢；景氣不好，開計程車的多了、搭車的卻少了，還是發錢。發錢雖直接，卻也暴露政府的無能和不負責。選戰已經開打，若民進黨除了發錢就沒有新招，看來凶多吉少。，