心路無礙 後山天路可期

高雄市長韓國瑜在花蓮場造勢大會上表示,

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,如當選總統,

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,將推動三件事:蘇花改二期要趕快動工;推動國道六號延伸,

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,打造花蓮台中一日生活圈及環島高速公路網,

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,東部這塊要興建。 記者林澔一/攝影 分享 facebook 韓國瑜到花蓮,

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,提出三大交通建設政見,

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,期望徹底改善花東的交通窘境,卻換來了網路一片嘲諷之聲。沒錯,無論是蘇花改二期、國道六號延伸段,或環島高速公路網均屬困難度極高的天路工程。然而交通問題不是花東民眾爭取了一輩子的訴求嗎?政治人物無分藍綠,若提出符合民眾期待的政見,無論可行與否,是否均應值得鼓勵?何苦只要顏色不同就是冷嘲熱諷?或者迫不及待的提出未戰先敗的懦夫結論,難道「困難度極高」一定就是等於「不可能」?工程建設能否執行其實只是看執政者有無「民之所欲,常在我心」的仁者胸懷,以及「今天不做、明天就後悔」的遠見及魄力!想想當年十大建設,規畫之初,看好者有幾人?再看看對岸這二年的雅西高速公路、港珠澳大橋,技術亦是難如登天,但這些建設都已在執政者支持下,由工程師克服萬難完成,可見工程可行與否,完全取決於人心。 更何況工程技術與觀念日新月異,隧道早已非通過困難地形地質的唯一選項,二點之間也並非直線最短。轉個角度、換個思維,迂迴前進,降速而行,安全與環保就可兼顧。此外,環島公路誰規定一定要依山而建?某些路段陸路不行,為何不能於海中沿岸高架而行(參考法國的新海岸高架公路),這樣豈非更能欣賞山海之美?心路險阻,天路悠悠,心路無礙,天路可期。如若有心,展現決心與創新,Impossible就可以成為I’m possible!後山天路的有無,其實就只在國人的一念之間而已!,

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