營建署昨（21）日一口氣通過沃旭、哥本哈根基礎建設基金（CIP）、海龍及中鋼等四家開發商所屬的七件離岸風電開發計畫。接下來，
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，若能在未來一周內通過能源局電業籌備許可審查，
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，有望拿到今年每度5.8元的購售電合約。經濟部日前預告2019年離岸風電躉購費率每度5.1元，
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，較今年每度5.8元降幅達12.71%，
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，引發外商大反彈。市場盛傳，
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，蔡政府將助業者趕在今年內取得電業籌設許可，
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，並簽下購售電合約（PPA），拿下一度5.8元躉購費率。漁業署已發給業者「有條件同意函」，營建署則密集召開審查會，並於昨日通過沃旭、CIP、海龍（北陸能源及玉山）及中鋼等四家開發商的《海洋管理法》審查。 漁業署及營建署許可，係為電業籌設許可審查的必備要件。距離今年底只剩下最後一周，上述四家業者下周將力拚通過電業籌設許可審查。經濟部能源局官員表示，業者能否通過審查，取決於業者的積極度或補件速度。由此觀察，上述開發商有望於下周通過審查，並取得台電購售電合約。相關人士表示，開發商為拿下每度5.8元費率，搶在年底完成相關審查作業，不僅早已向彰化縣政府申請籌設並轉送到能源局，並且包括《海管法》審查、電業籌設許可預審、台電購售電合約預審，都採同步進行，四家開發商皆已分別向能源局及台電送件預審，目的都是跟時間賽跑。沃旭能源表示，該公司很早就表明，要以今年內拿到購售電合約為目標；對於通過營建署審查後，仍須補件、修改計畫書，尚有很多行政作業要做，對於能否在年底拿到購售電合約，「有信心、沒把握」。截至目前為止，達德（wpd）允能及上緯與麥格理合資的海能風場，因趕在2020年併網，不必負擔國產化任務，進展較快，已於12月中率先與台電簽署PPA，已拿到每度5.8元躉購費率。至於沃旭、CIP、海龍及中鋼等四家開發商則陸續於2021年至2024年併網，有鑑於離岸風電躉購費率將逐年下降，紛紛搶在今年底前簽下5.8元的PPA，且只差臨門一腳。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，