美中貿易衝突導致貿易量停滯，
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，衡量美國鐵路、卡車及空運量的卡斯貨運指數（Cass Freight Index）8月比去年同期下降3%，
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，且是連續第九個月走跌，
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，預示美國經濟將在今年底前轉為負成長的風險升高。卡斯貨運指數是由卡斯資訊系統公司編製及發布，
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，該公司每年為客戶處理龐大的貨運帳單。 卡斯公司同時發表評論指出，
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，「這項貨運指數已經從警示經濟成長可能減緩，
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，惡化到預示經濟可能萎縮的地步。我們預期今年底前國內生產毛額（GDP）陷入負成長的風險正在升高」。報告中並強調，
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，以往貨運指數轉為負數時，
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，GDP未必就會萎縮；「然而現在大部分運輸產業的需求都疲軟，
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，包括國內及國際在內，而且許多產業更加速下降」。報告中指出，國際航空貨運量嚴重減少，尤其是美、亞之間；鐵路貨運量也持續減少，特別是汽車與建材等貨物。化工產品貨量成長減緩，也令人擔心全球經濟疲軟正傳染到美國，而且貿易爭議對經濟成長的影響已經達到了「不歸點」。關稅也使美國農產品及原料的出口窒息。報告強調，「基本看法是有愈來愈多數據顯示，這正是一波經濟萎縮的開始」。這項指數背後的數據與分析，正與美國總統川普日前的說法背道而馳，他在上周末曾表示，在他主政下的美國經濟表現也許是美國史上最棒，儘管要求美國聯準會（Fed）要將美國的基準利率降至零或是負數。不過也有經濟學者強調，仍有許多證據顯示美國經濟依然強韌；儘管製造業景氣持續下滑，且企業削減投資，但失業仍處於50年來的低檔附近，且美國股市也連續三周上漲。經濟日報提供 分享 facebook，