北市府交通局昨天表示,
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,交通部已函示,
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,公車繫安全帶的前座除駕駛旁邊的平行座位,
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,還包括4個位置。而隨著市區公車車型不同,
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,安全帶實施版本也將至少有3種以上。
市府公運處表示,
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,交通部指經檢討修正除包含與駕駛員併列座位外,
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,位於前後門旁的座位、安全門旁第一排座位以及最末排中間面向走道座位,
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,都屬於依規定繫安全帶的「前座」位置範圍。
公車要不要繫安全帶的議題持續發燒,
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,儘管市長郝龍斌曾表態初期會先以勸導為主,但民間仍有不少公車族在網路上論戰。
市府交通局因為「前座」一詞的定義不清,發函向中央詢問。,「前座」乘客是早年解釋中的公車最前方、與公車司機平行的位置,還是另外版本。公運處指出,依交通部所繪製的示意圖來看,市區公車隨著車型不同,起碼有3種版本。
以大型公車來講,分為低地板公車與傳統公車,低地板公車沒有與駕駛員併列座位,也沒有前門旁座位,更沒有最後一排面相走道座位,只有後門旁與安全門4個位子需要繫安全帶。
若是傳統公車,前門旁兩側兩位子、後門旁與安全門旁四個位子以及最後一排面相走道座位,共有7個位子都需繫安全帶。
另外中巴也依有沒有設有與駕駛員併列座位分為兩種。一般中巴因沒有後門,安全門旁也沒有面相走道的座位,只有前門旁約3個位子需繫安全帶。,