卡丁車業者百百款，
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，有些比照國際標準訂定嚴格規範，
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，有些場地卻簡陋如流動攤販。圖為迷你鈴鹿賽道使用的卡丁車。 圖／迷你鈴鹿賽道提供 分享 facebook 大年初三新竹內灣老街親子遊樂場，
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，一輛卡丁車疑油箱破裂起火，
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，導致遊客全身七成燒燙傷。卡丁車愈來愈常見，
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，這把火也燒出無管理單位的漏洞，不僅駕駛人不熟悉載具或翻覆，撞傷等意外層出不窮，各遊樂區場地、賽道、年齡身高、安全規範甚至保險也不同，各單位則互推皮球。Go Kart卡丁車源自美國加州，是超迷賽車，僅能在特定場所駕駛，雖然車速不及真正賽車，卻也不亞於汽機車，國內許多遊樂場都有類似的小型賽車場，可分為兒童、單人或雙人座，但各地規範不同。像墾丁大鵬灣卡丁車限制成人身高達一五Ｏ公分就能上場；內灣遊樂場單人賽車年滿十五歲、一五五公分能上場，雙人賽車須有一人年滿十八歲；其他有場地只限制十歲、一五Ｏ公分。各場地講解時間、內容也大不同。記者初四也直擊內灣卡丁車火燒車現場，遊客照樣大排長龍，偶而還可見工作人員未戴安全帽行駛於旅客間。有業者說，現行卡丁車設置規範「全憑業者良心」，尤其油箱設置很關鍵，若設置於座位旁，一旦起火就會容易燒到遊客。立委劉建國等人則曾提案修正道路交通管理處罰條例，要求訂定使用管理辦法，但交通部路政司說僅能管制卡丁車不能上道路，若在封閉範圍內，難納管。交通部觀光局說，中華賽車會有依國際賽車協會訂定「卡丁車賽車競賽特別規則」，針對賽道、車數、資格等訂定嚴規範，目前國內專業級的卡丁車賽事，觀光局轄下僅麗寶樂園賽車場通過國際認證，有要求比照上述規則，地方卡丁車應由教育部體育署納管。新竹縣交通旅遊處長李銷桂也說，內灣以發展觀光為主，但賽車場皆屬於運動產業，應由教育處負責。但該縣教育處長劉明超說，卡丁車應回歸到土地使用分區、容許使用的機關。體育署副署長林哲宏說，卡丁車不算體育賽事，目前沒規範；體育署長林德福說，動力驅動設施並非體育署所管轄，但政府責無旁貸、一定要有人管，今會找相關單位討論。，