每到連續假期，
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，國道經常湧入大量車潮，
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，新任交長吳宏謀打算在今年中秋連假試辦國道白天部分時段免收費，
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，但學者質疑恐收反效果。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 學者：別一味討好用路人今年中秋節有三天連假，
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，上任第十一天的交通部長吳宏謀昨拋出中秋節試辦國道日間部分時段免費，
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，鼓勵用路人白天上路的構想，
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，他昨晚受訪時再三強調「不會與民眾斤斤計較」。不過，
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，學者質疑，
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，日間有哪些時段、路段是離峰？建議部長「三思」，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長「別一味討好用路人」。由於夜間開車肇事率、致死率都高，交通部前部長賀陳旦兩年前上任後，第一項推動的措施就是取消實施多年的連假國道夜間免收通行費，結果引發民怨、立委也反彈，最後政策翻盤，也成為賀陳旦卸任前最大遺憾。 吳宏謀表示，他已經聽取高公局簡報，發現夜間開車肇事率、致死率太高，未來連假除了透過匝道儀控、高乘載等方式紓解，也盼能提出優惠給白天的用路人，例如連假前一天，或是第一天、最後一天的白天，部分時段免通行費。至於夜間是否要取消收費，他說「要審慎考慮」，白天尖峰時段是否會提高費率，他明白表示「不會」。吳宏謀表示，連續假期大多從清晨天亮到上午八、九點都「滿好開」，中午到下午左右塞車，未來將優先在車輛較少的時段，透過優惠鼓勵民眾上路。吳宏謀：不會與民眾斤斤計較不過，記者質疑今年清明連假從清晨塞到深夜，天還沒亮國道就開始湧現車潮。對此，吳宏謀表示，清明連假的經驗，「可以參考」。他也說，「中秋節畢竟晚上開車也很奇怪，晚上不是要看月亮嗎？」他強調，連續假期希望民眾快樂出遊、返鄉，「不會與民眾斤斤計較」，希望能同時兼顧安全、保持車流順暢。對此，逢甲大學運管系副教授李克聰質疑，貿然嘗試在白天部分時段免費，不僅會像清明連假從早塞到晚，也會讓民眾為了搶免費時段，一下湧入太多交通量，當後續又有車輛湧入，就會難以紓解。李克聰說，差別費率的基本精神，是找到明顯、連續的離峰路段，減價收費，再增加其他路段時段的收費，互相呼應，才能達到分流，否則反而可能讓交通更加惡化。，