24日上午，
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，隨著一聲嘹亮的汽笛在濟南南站鳴響，
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，中國鐵路物資集團和山東高速集團為匈（牙利）塞（爾維亞）鐵路承運的物資設備，
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，乘中歐班列「齊魯號」首發駛向塞爾維亞。據新華社報導，
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，中國鐵物供應鏈集團公司董事長王渭表示，
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，這是中歐班列裝載國產鐵路設備首次大批量進入歐洲市場，
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，標誌著匈塞鐵路施工進入新階段。 匈塞鐵路全長約為350公里，
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，為電氣化客貨混線快速鐵路，
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，設計最高時速200公里，
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，建成通車後，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。匈塞鐵路是中國「一帶一路」倡議的重點項目，也是中國鐵路標準與歐盟標準進行對接，全面參與國際競爭的標誌性項目。王渭介紹，採用中歐班列運輸物資可優化海陸空物流分工，其運輸時間只有海運的三分之一、運輸價格只有空運的五分之一。此次開行的物資專列主要裝載鐵路建設所需的變電設備、機櫃、接觸網零組件等。專列從山東濟南南站出發，途經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、匈牙利等多個國家，歷時約25天送達貝爾格萊德施工現場。，