英飛凌收購賽普拉斯後，
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，有助擴大英飛凌既有資安和車用領域優勢。 （路透） 分享 facebook 德國晶片製造商英飛凌（Infineon）3日同意收購賽普拉斯半導體（Cypress），
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，若包含承接債務，
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，這起交易的金額將達到約為90億歐元（100億美元），
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， 成為半導體產業併購潮的最新一起大型交易案。台灣半導體業者認為，
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，賽普拉斯和另一大廠美光相繼淡出一般型編碼型快閃記憶體（NOR Flash）領域，
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，專注耕耘車用高規NOR晶片市場，
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，未來併入英飛凌後，
協商失敗
，是否繼續強化產品營運規模，或是將資源投入其他更具戰略如微控制器等產品，牽動旺宏等台廠後市。 英飛凌表示，將以每股23.85美元的價格收購賽普拉斯，對賽普拉斯過去30個交易日的平均收盤價溢價46%。英飛凌預估，這樁收購案到2022年可帶來1.8億美元綜效，長期年營收綜效將超過15億美元。這項交易預計今年底或明年初完成。若不計債務，單看賽普拉斯的在外流通股數，這項交易對賽普拉斯的估值約為87億美元。鑒於目前貿易戰烽火連天，英飛凌否能取得主關機關的核准仍有待觀察。英飛凌這起併購的目標應是瞄準快閃記憶體晶片與微控制器的設計與製造。旺宏近年從賽普拉斯拿下不少市占，但該公司昨（3）日不對競爭對手併入英飛凌置評。旺宏這幾年積極衝刺NOR Flash在車用市場市占，公司曾喊出三年內成全球車用市占龍頭的目標。賽普拉斯也研發微控制器（MCU）晶片，在併入英飛凌後，有助擴大英飛凌既有資安和車用領域優勢。至於賽普拉斯併入英飛凌後，其MCU業務對台廠的影響，仍有待觀察。英飛凌是全球第一大功率半導體廠、安全晶片廠，也是第二大車用電子零件廠，據了解，該公司與賽普拉斯的既有產品線重疊性並不高。賽普拉斯目前是以MCU、無線連結等業務為主，終端應用領域主要是車用與物聯網等，該公司2016年時才收購博通的物聯網業務。經濟日報提供 分享 facebook，