台鐵估計,
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,依照車上查驗票狀況,
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,每年逃票損失約9千多萬。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵第四代票務系統剛上路就出現漏洞。立委李昆澤昨指台鐵QR CODE車票可重複進出站,
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,東部小站也沒設QR CODE閘門,
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,新系統上路後逃票嚴重,
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,兩周來已有四四六九張車票重複使用,
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,「新系統很掉漆」。台鐵去年虧損廿五億元,
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,其中九千萬元來自乘客逃票損失的營業額。立委林俊憲昨批評台鐵逃票虧損太離譜,應提出配套減少傷害。李昆澤說,台鐵第四代票務系統四月廿三日上線,統計至五月六日期間,已有四四六九張重複進出站,台鐵雖稱此觸犯刑法偽造文書,但台鐵恐無時間跟人力提告。 台鐵局長張政源回應,六月卅日前將啟用「嚴謹模式」,一張票僅能使用一次進出站,透過科技解決問題,並滾動檢討第四代票務系統。至於尚未裝設QR CODE閘門,預計明年裝設完畢,短期內列車長會加強驗票,並研議採用直立式感應設備因應。張政源說,「台鐵會盡量查,希望大家別惡意逃票。」台灣鐵道暨國土規劃學會說,列車長縱使可以驗票,但仍需有鐵路警察等更大公權力的人幫忙,才可更有效遏阻,而不是讓列車長每天從車頭走到車尾查票,台鐵也應更重視營業損失。該學會也說,未來輕軌也會有逃票問題,立委應修法提高逃票罰則,讓台鐵等運輸單位有更強大的「武器」執法。,