8月24日起，
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，深圳明確要求嚴格控制共享單車規模，
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，暫停新增車輛投放，
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，要求對過度投放的區域縮減投放規模。小驢單車已向市交委申請退出深圳市場。深圳每天有50萬人次使用共享單車，
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，目前在深圳運營的共享單車企業共10家，
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，投放89萬輛車，
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，僅南山區就有20萬輛共享單車投放。深圳新聞網報導，
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，深圳要求嚴格控制共享單車規模的政策推出已過半月，行業洗牌已經開始。深圳市交委表示，目前深圳已經停止所有新增共享單車投放，並針對未配備衛星定位智慧鎖的單車進行收車處理。而進入深圳市場不久的小驢單車也已向市交委提請退出深圳市場。據報導，近期深圳市交委約談了深圳的共享單車企業，著重針對前期各企業過度投放、無序競爭等問題。目前深圳已投放的共享單車總量約為89萬輛，各企業已暫停新增投放。為加強對於過度投放區域的監控與調度，深圳市交委要求企業加強巡查、規範停放和投放管理，並組織相關部門共同開展抽查檢查工作，對發現存在過量投放導致影響行人通行的區域，要求企業立即進行車輛調度，縮減區域的投放規模，並要求企業對於此類區域車輛調度，加速排查清理存在違規停放、安全隱憂、不能提供服務的車輛。巡查發現，存在過量投放的區域主要集中在中心城區（如福田、南山等區域）人口崗位分佈較密集的軌道及公交站點周邊區域，如南山區投放的共享單車為20萬輛，約占全市的22%。對於要求中提到的企業要及時清理城市公共空間及居住、商業、辦公等設施內違規停放車輛，用戶違規停放須於30分鐘內完成處置的情況，市交委已聯合市城管局、市公安交警局及各區政府（新區管委會）開展巡檢抽查，對巡查發現並未及時處置的車輛，將依據「市容和環境衛生管理條例」、「深圳經濟特區綠化條例」進行處理。最近市交委聯合南山區城管局在人流密集的南山區科技園附近，針對違規停放、處置不及時的100餘輛車進行收車。，