松山機場 年底啟用手機登機

幾乎人手一支的智慧型手機，出勤管理系統，打電話、聽音樂、上網之外，人事出勤管理，愈來愈多人把它拿來當機票、車票使用。桃園機場七月開放民眾使用智慧型手機電子登機證，量背架，至今每月平均超過五千名旅客拿手機直接通關登機。松山機場也將在年底啟用手機登機。
使用手機電子登機證，護腰，民眾要先在網路上預辦登機，VIP卡設計，下載電子登機證條碼到智慧型手機。如果沒有行李要託運，醫療儀器，到機場用手機就可以通關前往登機門，輪椅價格，最多可省一個半小時，考勤系統，對只提個公事包或筆記型電腦的商務人士尤其方便。
華航和香港的國泰航空都積極推廣手機登機，門禁管制系統，可節省航空公司列印紙本登機證的成本。華航目前全球有十二個航點可以使用手機電子登機證，全球航點平均每月有四千人使用。桃園機場和香港機場商務客往來頻繁，使用頻率最高。國泰則有十六個航點可以用，光桃園機場每個月就有三千人使用。長榮在桃園、香港和大阪機場也能使用手機電子登機證。
高雄小港機場九月中已開放使用，台中機場明年國際航廈完成後，也會啟用。
高鐵在去年十月啟用T Express手機快速訂票通關App，民眾可以在智慧型手機上完成訂位、付款、取票，並以手機上的二維條碼感應進站搭車。目前平均每天有一千五百人次用手機感應進站。
國道電子收費ＥＴＣ現在改用eTag，沒有之前ＯＢＵ機可顯示餘額，民眾在高速公路上想要知道帳戶裡還剩多少錢可以扣，手機App是最方便的方法。根據遠通電收統計，每天用App查詢餘額的次數超過七萬筆。
現在去超商儲值eTag通行費，必須輸入車號、車主證件號碼等資料，可能要按到手痠。遠通表示，正在研發手機條碼儲值系統，未來在超商儲值，只要掃瞄一下App上的條碼，就可自動顯示資料，車主只要輸入儲值金額就好。，