上周東北角發生瘋狗浪襲擊，
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，造成八死八傷的悲劇。學者認為，
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，增加再多的防護設施，
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，經海浪沖擊，
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，幾年就破壞殆盡；治本之道是建立預警系統，
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，並加強民眾對海洋安全的警覺；也呼籲民眾不要因噎廢食，
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，放棄好不容易建立起的親海習慣。
觀光局長謝謂君昨天與台灣大學地理環境資源系教授林俊全、成功大學水利及海洋工程系教授高家俊，
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，以及海洋大學海洋環境資訊系副教授董東璟到意外發生地點勘查。
董東璟統計，台灣海岸自二○○○年至今，共發生兩百六十三起瘋狗浪事件，而近十四年來平均每年有廿九人因瘋狗浪襲擊落海。林俊全說，「這是百年一遇的天災」，瘋狗浪雖然不能預報，但絕對可以「預警」。
董東璟說，透過從遠處傳來湧浪的高度、方向，以及時間，可預測海岸邊出現瘋狗浪的機會，一般而言，可提早一天預警。董東璟也建議，未來應建立一套瘋狗浪預警系統，風管處可在網站中強調風力級數和浪高。
董東璟認為，雖然這次意外讓人遺憾，但近年台灣民眾好不容易建立起親近海洋的習慣，千萬不要因噎廢食。
高家俊指出，這次瘋狗浪意外，是海燕颱風湧浪造成；海燕颱風是世紀級的強颱，造成的瘋狗浪很罕見，「叫誰負責都太沉重。」他呼籲要加強民眾對瘋狗浪的認識，以及危機意識，才是治本之道。
林俊全認為，在海邊增設防護設施的效益並不大，因為只要兩、三年，海浪的沖擊就會將其破壞殆盡。他認為加強入園的警示才是最重要的。
謝謂君表示，雖然會勘時看見海岸邊有設置救生圈裝備，「但明顯不夠」，要增設救生設備，未來遊客進入地質步道時，一定要穿著救生衣、防滑鞋等裝備；並視風力、海象限制遊客進入。但他也強調，遊客安全與海洋環境教育必須兼顧。
交通部長葉匡時說，交通部希望能邀集專家評估如何在安全管制、又能顧及民眾親水性中間取得平衡，至於瘋狗浪比較頻繁海岸線是否全面封鎖還要再評估。，