「台灣的鐵道迷與深厚的鐵道文化，
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，若善加利用將可對我國觀光市場創造更大利多。」行政院長江宜樺4日聽取交通部的「台鐵資產活化利用」專案報告，
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，為避免台鐵營運發生困難，
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，造成交通、觀光產業的損失與民眾的不便，
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，江宜樺指出「台鐵局償債計畫」務必積極落實，
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，他建議，除了土地活化，台鐵局可善加利用文化、觀光資產，增進經濟效益。
台鐵局自67年產生營運虧損，至101年底累積債務達1220億，故第一階段將利用台鐵局現有高價值土地，進行土地開發。江宜樺指出，有關台鐵局在台北市之南港調車場、台北機場、台北車站雙子星（E1與E2特定區）等三處高價土地，預計開發收益將達1032億元，將有助於台鐵舊有資產活化。
交通局指出，目前已提出可以舊有土地進行都市更新的地點包含南港調車場、基隆西二西三碼頭、蘭成之星都更案等。其他可建設地則有南港、松山、台北、萬華、板橋車站大樓等；另外設定地上權、提供租賃等方案在全台也有多處地點，估計可利用土地開發處達70餘地。
台鐵局101年活化利用收入為21.69億元，預估102年活化利用收入為23億元，並以每年成長5%以上為目標。若成效樂觀，估計至117年整體償債效果可達1747億元，將有助鐵路局永續經營及減輕財務壓力。
針對全台多處的鐵路舊有地土地利用案，江宜樺表示，交通局應盡速修正《鐵路法》，賦予台鐵資產多元開發利用的法源，增加營收、改善財務結構。另外江宜樺說，台灣有很多鐵道迷以及深厚的鐵道文化，若有效利用將可活化觀光的重要潛力市場，建議交通部發揮創意，加以規劃。
此外由台鐵局所經管的古蹟與歷史建築等，可重新修整、營運，甚至提供給青年創業與文創產業的租賃使用，活絡文化資產。江揆表示，文化部應予以協助，為文化創新產業提供平台。【更多精采內容，詳見】，