高斯曾是老虎隊先發外野手，
，如今在小聯盟投手丘度顯身手。 路透資料照 分享 facebook MLB前老虎隊先發外野手高斯（Anthony Gose）今年棄打從投，
，22日在小聯盟初登板，
，第一球就飆出99哩火球，
，今年能否以投手身分重返大聯盟備受關注。老虎高階1A湖地市飛虎（Lakeland Flying Tigers）的助理總管勞爾（Dan Lauer）在推特上po文，
，透露高斯第一球投出的球速就達99哩。高斯以後援投手身分上場，
，該場比賽擔負1局失1分，
，送出1K和1次4壞保送。老虎隊的總教練奧斯穆斯（Brad Ausmus）說：「高斯的球速大概在96到99哩，
，他丟了幾球曲球和1球變速球，
，那球變速球被敲成安打掉分。」球員發展副總裁利托菲爾德（Dave Littlefield）表示，高斯不會以外野手身分上場，高斯在經歷延長春訓後，球隊對於他在投手板上的表現相當看好，由於有左投的優勢，球速也能投到近100哩，未來有望能成為老虎隊牛棚戰力。高斯曾是老虎隊先發外野手，如今在小聯盟投手丘顯身手。（路透資料照） 賴俊廷 分享 facebook 高斯從高中之後就沒有在擔任過投手，2個月前高斯才表示對投球感興趣。26歲的高斯過去有5年大聯盟經歷，曾效力藍鳥和老虎隊，2015年在老虎隊出賽140場生涯最多，不過在2016年打擊率2成09創生涯新低，在大聯盟只出賽30場。高斯今年年初被指定轉讓，和老虎隊重簽小聯盟合約，並獲邀春訓，但熱身賽打擊表現仍然不佳。高斯初登板飆火球Anthony Gose making his debut pitching with our @LkdFlyingTigers. First pitch 99mph. @tigers @DetroitTigersPR @gose pic.twitter.com/wHkxJEZSPq— Dan Lauer (@Dan_Lauer41) May 23， 2017，
蘆竹鄉人口直逼15萬，
，桃園升格，
，地方政治勢力必然重整，
，為拚市議員、里長卡位，
，有意參選者已摩拳擦掌，
，其中蘆竹鄉長褚春來及現任縣議員李訓求、陳麗莉、許清順、呂宏仁的動向，
，將牽動蘆竹各派系。
蘆竹鄉2012年總統大選公民人數10萬2849人，
，預期桃園縣升格桃園市之後，
，人口數將破15萬人，未來將是桃園升格市後，僅次桃園、中壢、平鎮、八德與楊梅的「大區」之一。
升格後，市議員席次維持4席，但現有18鄉民代表失業，現有26村村長可望增加至37村，地方政治版圖大大改變，首屆桃園市議員及37個里長的選舉一定激烈。
鄉長褚春來長期地方經營，最具實力，他是否參選市議員，將影響蘆竹地方派系的運作，褚春來符合升格後擔任區長資格，他說，如果有機會出任區長，暫不考慮參選市議員。
縣議員呂宏仁目前傾向不考慮參選市議員，另三名縣議員李訓求、陳麗莉、許清順準備投入首屆市議員選戰。
不少鄉民代表規畫轉戰市議員或里長，又以市議員競爭最激烈，地方人士分析，市議員部分，鄉代劉勝全將捲土重來參選，地方亦傳出鄉代會主席林振捷、鄉代郭麗華、張桂綿不排除參選，鄉代陳太陽亦評估觀望中。
里長部分，從原本26村將增加成為37里，許多村長已準備尋求連任，也有多位鄉代有意轉換跑道，參選里長，加上經營社團有成的多名地方人士考慮參選，蘆竹區首任里長競爭勢必激烈。，
火災大量濃煙該如何幸免於難？消防署臉書粉絲專頁日前PO一個案例，
，高雄路竹區去年底凌晨一處民宅大火，
，在2樓的75歲老翁發現火勢堵住樓梯口，
，無法逃生，
，他便將房門關上，
，跑到陽台求援，
，成功阻隔了濃煙，
，最後也毫髮無傷被救出，
，消防人員稱讚落實「關門」的動作，是正確火災應變。影片指出，火災發生在去年12月30日凌晨4點多，消防隊獲報趕到場時，透天厝的車庫有濃烈火煙，一樓唯一樓梯口也竄出火勢，一名75歲老翁受困2樓，情況相當危急，幸好他跑至2樓陽台，與在一樓自行逃出的妻子全都平安獲救。 高市消防局人員事後訪問，屋主妻子表示，當時大叫「火燒啦」，丈夫聽到，卻因整個都黑煙不敢下來；老翁則說，雖聽到妻子喊他名字，想從樓梯下去，卻被煙嗆得受不了，所以他關門，從側門到陽台待援。消防人員重返火場，發現老翁房門的外側都已焦黑、碳化，房內卻沒受波及，表示當時老翁落實關門的動作，所以把大量火煙擋在外面；影片也強調，火災要懂得正確應變，「大聲呼喊火燒厝通知他人」、「見火就逃」、「濃煙關門」。路竹區一處民宅去年底凌晨4點多發生大火，屋內被燒得面目全非。圖／消防隊提供 分享 facebook 老翁關上房門防堵火煙，消防隊員事後比對，門外已被燒得焦黑，門內狀況則是完好。圖／消防隊提供 分享 facebook 老翁回憶當時火災狀況 。圖／消防局提供 分享 facebook，
今年以來經濟走勢每況愈下。我國出口已經連十七黑，
，投資率創七年新低。中研院經濟所將ＧＤＰ年成長率下修至○．五二％，
，甚至還有但書指出，
，若再考慮英國脫歐的後續影響，
，今年經濟成長率可能下看到負○．六七。全球經濟明顯轉呈疲弱。而且大多數經濟體即使經濟走到了谷底後，
，都呈現Ｌ型的緩慢經濟復甦。國內主要預測機構及主計總處，
，接連下修經濟預測，
，一家比一家低。中研院經濟所最近發布，
，也是最低的。怎麼辦？利用財政支出做公共建設是當務之急。央行六月底的理監事會議聲明稿提到：鑑於國際間咸認為，突破經濟困境，有賴積極的政策搭配（policy mix）因應，當前國內貨幣政策相當寬鬆，必要時，可兼採彈性的總體審慎措施，以維持金融穩定；同時搭配擴張性財政政策，並致力推動結構性改革，以帶動台灣經濟持續成長。而且在會後記者會參考資料特別指出：貨幣政策已承受過重負擔，擴張性財政政策不可或缺，且對於勞動市場、科技發展、產業升級與轉型等結構性問題，貨幣政策及財政政策都有其侷限性，無法根本解決；唯有進行結構性改革才能處理。貨幣政策的效果顯然已達到極限，要振經濟恐怕只能靠財政政策及結構改革。具前瞻性、優質的公共建設，兼具兩者特性，是經濟運作最重要的基石，也是國家競爭力升級關鍵，台灣六○年代的「十大建設」、八○年代的「六年國建」都是如此。準此，建議政府立即想辦法拿出兩千億新台幣出來做公共建設。以台灣一年的ＧＤＰ大約十七．二兆來計算，兩千億就是一．一七％。加上原來的動能，就可以有近二％的成長。若考慮乘數效果，帶動相關產業成長、減少失業人口等其他正面效益，經濟成長達到三％都應該不難。兩千億做什麼？桃園機場的第三航廈，及修繕計畫立即施工，解決出境大廳擁擠的問題及潛在的淹水事件，最值得做。其他規畫好的交通建設，如基隆台北捷運，新北市捷運的三環三線，有了糧草就可以馬上開工。這些公共建設做了效益宏大，馬上改善經濟，又澤被後人，不會有蚊子館的問題，也不會債留子孫。，
女兒今年大學外文系畢業，
，由於她不想再念研究所，
，我及內人即幫她找各國中小的英語代課老師的缺。
儘管多方催促，
，但老神在在的她並不為所動，
，她還說要離家近（可陪伴八十多歲的祖父母），
，又要學以致用，
，薪水也不能太低……
聽得我們如墜五里霧中，
，心想，
，在鄉下地方怎麼可能？沒想到，
，就憑在網路上搜尋，還真讓她找到了這樣的工作。
第一次領到兩萬一千元的薪水（因未足一個月，實際月薪三萬），她喜孜孜的拿出四個紅包給父母及祖父母。我心想可能像過年，我們給她的紅包一樣，只是意思意思的一千元；沒想到每個都是五張千元的大紅包。我們都說只收一千就好，但她很堅決（後來也包給外婆同樣數字，不足的四千是以她的積蓄補上）。
感受到女兒的孝心之餘，我及內人就帶著這一萬元去添購韓國之旅的衣褲鞋子，除了實用性，也具紀念性。攝氏六度的韓國，果然需要這些衣褲鞋子的保暖，才得順心的旅行。女兒的紅包，不僅讓我們暖在身上，也暖在心裡。，
重慶資深車友吳曦訂購的新款進口轎車，
，從德國搭乘渝新歐班列抵達重慶整車口岸，
，從訂購到提車不到20天。「難以置信，
，以前至少要等兩個月」。吳曦說，
，以前進口汽車都是先通過海運抵達上海、天津等沿海城市，
，清關報檢後再轉運到重慶等內陸城市。 新華社報導，
，從中國西部直轄市重慶直達德國杜伊斯堡的「渝新歐」，
，是中歐班列的典型代表。中歐班列是指往來中國與歐洲及「一帶一路」沿線國家的集裝箱國際鐵路聯運班列，
，自2011年3月誕生以來，已發展至50多條線路，成為「一帶一路」倡議的重要載體。「渝新歐」開行初期的貨單，2011年至2013年，重慶本地代工生產的筆記本電腦占比高達90%以上。渝新歐物流公司總經理漆丹坦言，那時候渝新歐班列的貨源非常單一，惠普、宏碁等IT企業的產品占了很大一部分。從2014年起，貨單上的新成員開始增加。以電子產品為例，除筆記本電腦外，液晶面板、集成電路等門類齊全的高附加值產品也開始搭乘班列出口到歐洲。數據顯示，2017年重慶筆記本電腦產量達到6095萬台，位居全球首位；液晶面板產量已達9128萬片，同比增長131.2%；集成電路、印製電路板產量也均同比增長30%以上。如今，「渝新歐」貨單上的貨物已涵蓋電子產品、整車及零部件、通訊設備、機械、小家電、食品、醫藥、醫療器械等數十個大類。與此同時，「渝新歐」回程貨物也從無到有，實現了從「有去無回」到滿載而歸的巨大變化。如今，進口整車及零部件已成為渝新歐回程班列的穩定貨源之一，而得益於跨境電子商務的崛起，母嬰用品、食品、保健品等歐洲商品，也成為貨單上的常客。不僅如此，「渝新歐」貨源地正在從本地向全國甚至全球拓展，已覆蓋中國西南、華東、華南地區，以及日本、韓國、新加坡、越南等國家和地區，正在實現從「運本地」到「運全球」。漆丹說，最初，渝新歐班列的貨物基本局限於重慶本地，而如今，重慶及西南地區貨源占比約50%，其他地區和國家占比約50%。「運全球」的背後，是「渝新歐」的不斷延伸，即實現歐洲與亞洲的鐵路、公路、空運、水運的多式聯運：向東通過鐵水聯運與長江黃金水道無縫銜接，向南通過鐵公、鐵鐵、鐵海聯運聯通東南亞，向空中則通過鐵空聯運輻射香港、首爾、東京等地處重慶四小時航空半徑的亞洲城市。，
中國國務院總理李克強在老撾萬象國家會議中心出席第11屆東亞峰會。 中新社 分享 facebook 相較於由美國主導的跨太平洋夥伴協定（TPP）受阻於美國總統大選，
，中國大陸為加快「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）改採以退為進的策略。大陸國務院總理李克強在出席第19次東協與中日韓（10+3）領導人會議上宣布，
，中國將支持由東協主導RCEP談判，
，以加快談判進程。一般認為，
，美國總統歐巴馬力推TPP的目的之一就是遏制中國的崛起，
，但如今TPP不僅在美國國內面臨不小的反對聲浪，
，兩黨總統候選人也公開表達反對TPP。大陸力推的RCEP除涵蓋東協成員與中國外，
，還邀請日本、韓國、紐西蘭、澳洲及印度等其他五個對話夥伴國共同參與。一旦順利完成，
，RCEP將成為全球最大的自由貿易區，
，約占全球GDP的30%，但目前此一協定尚未納入美國。根據中國政府網消息，李克強7日下午出席在寮國首都永珍舉行的東協與中日韓領導人會議發言時呼籲，明年將迎來「10+3」合作20周年，各方應以此為新起點，鞏固「10+3」在區域經濟一體化進程中的主渠道作用，譜寫東亞合作新篇章。李克強並就「10+3」合作提出六點建議，他在第二點中說道，「中方支持東盟在RCEP談判中發揮主導作用，希望各方加快談判進程，推進區域內貿易自由化和便利化。」其他五點分別涉及加強金融安全合作、推動農業和減貧合作、促進互聯互通建設、創新產能合作模式，以及增進社會人文交流，包括中國將鼓勵中國遊客前往東協國家旅遊。李克強表示，中國願與各方共同努力，加強「10+3」合作，使本地區作為和平安全地區，成為區域經濟發展新引擎，為維護世界和平，造福地區各國人民作出更大貢獻。證券日報指出，對於中國而言，RCEP所具有的功能並不僅停留在雙邊或多邊的貿易紅利釋放層面，其更具有非同尋常的地緣政治意義。彭博資訊早前曾報導，TPP受阻，已經讓部份國家有意轉投由中國主導的RCEP懷抱。但大陸讓出RCEP談判主導權，是否真能加快RCEP談判仍有待觀察。RCEP預定今年10月16日至22日在天津舉行15輪談判。，
61歲簽賭站組頭「郭董」去年4月成立簽賭站後中風，
，全身癱瘓由妻子接手經營；有退休公教人員沉迷六合彩，
，抵押房子賠了上千萬，
，妻子檢舉，
，警方日前破獲並將他們移送法辦。
警方表示，
，這個簽賭站每個月約有600多萬元的簽賭金，
，一年下來累積的簽賭金約7億多；有一名退休婦人向警方求救，
，指公教職退休的丈夫在朋友介紹下瘋迷六合彩，
，輸了2百多萬後還不知覺醒，
，「越玩越大」，甚至拿房屋去抵押，結果非但沒「翻本」還「賠本」賠慘了，輸了上千萬，兩人常為此吵架，「這輩子積蓄都快被他賭光了」，投書檢舉。
市刑大偵七隊指出，61歲的郭姓男子外號「郭董」，經營簽賭站為生，去年10月他中風導致全身癱瘓，連說話都有困難，改由年約60歲的陳姓妻子經營。他們雇用35歲的周姓男子和37歲的劉姓女子處理簽賭事宜。
檢警搜查後，帶回周姓和劉姓2名員工，將他們和癱瘓的郭姓組頭、陳姓妻子等人依賭博罪嫌移送高雄地檢署偵辦。，
已試營運的快捷巴士BRT，
，因行控中心與優先號誌尚未上路，
，目前僅是雙節公車在專用道上跑，
，昨議員們追問下，
，中市交通局長林良泰承諾9月底一定讓系統穩定，
，但連市長胡志強都憂心忡忡，
，公開表示：「這是個挑戰，
，在安全方面一定要加油！」
胡志強說，
，因用路人不習慣禮讓大眾運輸工具，
，以致試營運後發生多起車禍，優先號誌運作，民眾可能仍誤闖，「我不擔心財源，比較擔心安全！」
何文海、許水彬、黃國書議員昨追問優先號誌何時上路？表示BRT進度一再延宕，已試營運車站還未完工，至今行控中心和優先號誌也闕如，市府應追究延宕疏失。
張廖萬堅質疑BRT尚未就定位，市府是為趕政績倉促上路，反造成民怨；他還要求調查BRT營運後台灣大道的車流量有否減少，流速有增快嗎? 「不能花20、30億，效果與原本公車差不多！」
胡市長對「倉促上路」用詞動怒，坦承有「工程延宕」，但絕不是「倉促上路」，更非為選舉而提前營運。
楊典忠呼應延宕之說，表示去年7月市府承諾今年3月全線試運轉，藍線延伸線103年底開到台中港旅客服務中心，結果全跳票，都是「唬弄」。
陳淑華質疑BRT路網總經費290億，過去4年已編40億，但執行率很低，還有250億，依市府速度要25年才編列完成。楊正中、何敏誠也擔心BRT6線齊發財源，BRT經費保留數很高，103年又編1億做紫、棕線規畫費，但中央未挹助下，全數由市府負擔，勢必排擠其他預算，要交通局「不要再害市長」。
胡市長說，3年內大台中財源可增600到1000億，水湳開發完畢，又有后里花博帶來進帳，議員不用擔心財源問題。
曾朝榮指BRT專用車道阻隔讓車輛難從快車道轉入慢車道，地面油漆也會打滑。邱素貞批BRT政策取消停車格，讓駕駛人不便，市府不解決還拚命開罰單，把民眾當提款機。賴佳微認為犧牲11條公車路線換來山寨BRT，毫無效益。，
台東1名葉姓男子莫拉克災後在溪床撿獲2塊牛樟木，
，遭警查獲移送台東地檢署，
，獲不起訴處分，
，並發還沒收殘材。未料去年3月葉男將殘材裁切欲變賣，
，途中被警攔獲，
，再度移送地檢署，
，遭檢察官起訴；不過案經法院審結，
，法官日前以罪證不足，判葉男無罪。
葉男98年莫拉克風災後，前往太麻里溪及金崙溪床，撿到2塊一級木牛樟木殘材，以為撿到寶的葉男，即請工載運回住處，但途中遭警方攔查，訊後依竊占罪嫌移送地檢署偵辦；但由於葉男提出相關申請文件，供稱是公告期間撿拾，檢察官偵結後，以不起訴處分，並發還沒收證物。
獲得清白的葉男，將2塊殘材裁切成8塊後，封存在自家倉庫，直到去年3月間，經友人介紹下，有西部買主欲向葉購買牛樟塊，葉即委託友人將牛樟塊載運出去，未料，途中又遭警欄獲，並再次移送地檢署偵辦。
葉男雖解釋其牛樟合法性，但檢察官不予採信，認為其牛樟塊非當時所發還的2塊牛樟殘材，依侵占漂流物提起公訴。
案經台東地方法院審理，法官認為雖然業管機關有公告撿拾漂流物的時間，但檢警未提出任何證據證明葉男是在非公告期間撿拾，又無有力證據證明這8塊牛樟並非當時所發還的2塊牛樟殘材。
另公告開放民眾撿拾漂流物期間，未經林業主管機關烙有梅花形查印並以紅漆編號的木材，不論其撿拾任何漂流木樹種及尺寸，都不違法，檢警也未能證明被告所撿拾到的牛樟殘材，是林業機關所印記列管；因此，犯罪事實不明確時，應對被告為有利實體事實認定，依法應為被告無罪。，
