中華職棒聯盟秘書長馮勝賢。 報系資料照。 分享 facebook 2020年東京奧運只剩不到3年，
，日本、南韓提早啟動備戰機制，
，稻葉篤紀、宣銅烈今年分別上任監督，
，任期都到奧運結束；中華隊總教練目前未有明確人選，
，中職秘書長馮勝賢表示，
，由於還未取得國家隊組訓賽的權利，
，因此無法啟動奧運相關計畫。稻葉篤紀、宣銅烈都是任期制，
，上任後第一個任務就是剛落幕的亞洲職棒冠軍爭霸賽，
，中職聯隊由Lamigo桃猿隊教頭洪一中領軍，
，但他是不是未來國家隊總教練人選，目前仍是未知數。中職想爭取一級國際賽組訓賽全包，馮勝賢表示，這是之前常務理事會的決議，但和體育署、中華棒協還未達成協議。他說，中職必須取得中華隊組訓賽的權利，才會啟動東京奧運相關機制，目前仍待三方協商，所以暫時不會提出總教練人選。，
新北市地政局統計，
，108年度新北市房市交易總移轉棟數約6萬棟，
，創近5年來新高，
，其中去年底交易移轉棟數以鶯歌和新店區增加較多，
，除因鳳鳴國小、新店捷運站周邊有新成屋，
，鶯歌的中古屋市場交易也相對活絡。地政局表示，
，去年12月房市交易移轉棟數共計5754棟，
，較去年11月增加702棟，增加幅度13.9%。鶯歌增加275棟，其中142棟是新成屋移轉棟數，其餘是受中古屋市場交易影響，增加133棟，鶯歌雖是新北市蛋白區，恰巧近期有大批新建案完成移轉，為此次增加件數較多原因。 新店區去年12月房屋移轉，較上月增加136棟，地政局表示，此次單純新成屋增加，未受到新店央北重劃區（圖）影響。圖／新北市府提供 分享 facebook 新店區較上月增加136棟，主要因新成屋移轉增加，由於新店市區範圍不大，離捷運新店站不遠，新成屋都在附近，交通便利、生活機能高，成為數量增加主因；地政局表示，此次單純受新成屋影響增加，未受到新店央北重劃區影響。地政局指出，108年度房市交易總移轉棟數為近5年來新高，共計6萬35棟，相較107年增加3351棟，增加幅度為5.91%，主因是整體景氣平穩，房屋交易量增加，雖然新北人口增加多少會有關係，但主要仍受景氣好壞影響交易量。地政局表示，以105年度舉例，當年受房地合一稅影響，民眾對制度的不確定因素，導致房市交易總移轉棟數僅4萬2729棟，交易量較前一年減少7678棟，增減幅度少15.22%，隔年106年度，民眾因了解狀況，對於新的制度有一定程度了解，也讓交易狀況回到一般平穩狀態，總棟數提升到5萬2200棟，增加9251棟，幅度增加21.63%。，
高雄、台中昨都出現鼬獾染狂犬病首例，
，咬死鼬獾的護主家犬都面臨可能安樂死，
，讓狗主人相當不捨；兩家飼主祈禱愛犬不要染病，
，「只要沒事，
，一定會帶寶貝們回家，
，繼續照顧。」
高雄市田寮區廿六日闖入張姓民宅遭家犬咬死的鼬獾，
，昨確為狂犬病陽性，
，兩隻護主忠犬「老查」、「黑妞」前晚被送往動物收容所隔離觀察，
，一旦染上狂犬病，將被安樂死，讓張姓飼主好不忍。
張姓居民說，老查和黑妞是對忠犬夫妻，近一個多月來，兩度救了他們堂兄弟一命。六月上旬一隻鼬獾闖進屋，被老查和黑妞趕出門，隔天凌晨老查和黑妞叫不停，他在客廳沙發驚醒，看到兩隻狗追著鼬獾，鼬獾慌亂中衝到沙發邊，咬了他左腳踝一口後跑掉。當晚又跑來，兩隻狗幫他「報仇」，將鼬獾咬死。
本月廿六日另隻鼬獾又上門，堂弟遭攻擊，老查和黑妞再度衝上去護主，聯手咬死鼬獾。
張姓居民昨盯著手機上老查和黑妞照片，希望兩隻忠犬安然度過觀察期，「我一定把牠們帶回來，更加疼惜。」
台中市新社區劉姓市民的家犬也因咬死染病鼬獾，昨早由動保處帶走隔離，劉不捨說：「是狗狗救了我！」廿六日早上拉不拉多犬「小寶」猛搖尾巴，隨後往門外走，「好像有事要告訴我，要我跟牠走。」走約一百公尺，另一隻家犬「眼鏡」看見他，猛咬地上鼬獾屍體。
「我想狗狗是為了保護我，不讓鼬獾進屋，先咬死牠。」劉姓居民說，他養了十隻狗，這兩隻特別有靈性，也是最好警衛，「牠們忽然被帶走，好像失去了家人。」簽下安樂死同意書那一刻，手在抖，「如果狀況一切良好，沒有狂犬病症狀，我一定帶寶貝們回家，繼續照顧牠們。」，
高雄市政府鼓勵民眾在自家屋頂設光電設備。 圖／高雄市工務局提供 分享 facebook 屏縣綠能形態 地面型居多 其次屋頂型 南部日照長，
，高雄及屏東積極推動綠能。高雄市今年啟動光電計畫，
，目標4年設置500MW（百萬瓦）太陽光電設施，
，相當500座世運主場館的設置容量。屏縣綠能型態以地面型居多，
，其次是屋頂型，
，設施容量進展到300MW，
，屏縣府在沿海針對嚴重地層下陷區招商，
，已有8家廠商簽約。 高雄市府工務局表示，新計畫預定4年設置500MW太陽光電設施，相較前市長陳菊時期光電計畫提高150MW。市府成立跨局處太陽光電推動委員會，擬定4年期光電計畫，專案輔導國公有建築物設光電設施、建置校園雲端智慧電表、鼓勵工廠及住宅設光電設施，以達成計畫目標。統計從年初迄今，高雄已有435件設置完成，設置容量達75MW，相當於創造75億元光電產值，預計今年底可完成110MW設置容量。屏東縣的綠能形態以地面型居多，其次是屋頂型。發展綠能大約從莫拉克後的「養水種電」專區開始，當時以利用災後無法復耕的農田發展綠能，獲得外界不錯評價，後來農委會才以「養水種電」為發想，在各縣市畫設「不利耕地區」，大力推動綠能，屏東縣去年就有495公頃被畫為不利耕地區。屏東縣府環保局低碳環境發展科長盧俊中表示，屏縣是農業縣，許多農地持分現象複雜，要取得土地同意書就是高難度挑戰，所謂「不利耕地區」的綠能進展十分緩慢，縣府另參考中央相關法令，今年5月又針對地層下陷區展開招商，目前已有8家廠商簽約。，
英格蘭銀行（央行）3日決議維持基準利率在0.25%的歷史低點，
，但支持升息的官員減少，
，央行也下修經濟成長及工資成長預估，
，拖累英鎊對美元3日盤中重貶約0.9%。捷克央行同日則升息至0.25%，
，開啟歐洲貨幣緊縮的第一槍。英國央行以六票贊成、對兩票反對，
，維持利率不變；兩名反對者支持升息。這次支持升息的官員比上次的三人少一人。央行也調降今、明兩年的經濟成長率預估，
，今年由1.9%下修到1.7%，
，明年下修0.1個百分點到1.6%；此經濟預估仍假定「脫歐」談判能順利進行。英鎊兌美元3日盤中重貶0.9%至1.3112美元，
，貶破1.32美元價位。央行預期，
，英鎊貶值及全球成長增強將有利出口，但「脫歐」談判所引發的不確定性卻拖累經濟成長。英國通膨率預料將於今年10月達到3%的頂峰，央行維持全年預估在2.8%，明年預估值則上修0.1個百分點到2.5%。央行說，須回應通膨率超過2%目標及國內物價升壓沈重，若經濟表現符合預期，基準利率須上升到比市場預期的水準「更高一些」。此外，捷克央行3日升息0.2個百分點，成為第一個升息的歐盟成員國央行。，
本月全球連續發生三起空難悲劇，
，如何平息罹難家屬傷痛，
，在戰亂中的失事現場如何查明真相，
，都讓原本就複雜的墜機事件引發更多人道挑戰。
從馬航ＭＨ一七班機十七日在烏克蘭東部被飛彈擊落，
，短短一周時間，
，馬航、復興跟阿爾及利亞航空陸續墜機，
，不管是人為還是天候因素所致，
，罹難者家屬都難以接受突如其來的噩耗，
，最近也有不少人對搭機心生陰影。
法國飛行恐懼症治療中心最近湧入不少求助電話，有人被嚇得不太敢搭機，有人不想常飛到國外出差而請辭，即使療程要價約台幣一萬四千元，仍有不少企業出資讓有飛行恐懼症的員工接受治療。
透過呼吸訓練、消除負面想法等心理諮商，消除原本深烙在腦海中、從媒體上或電影看到的可怕畫面，理性面對空中交通事故，是讓受創傷者恢復正常的治療重點。
不過，烏克蘭的失事現場接近內戰戰區，調查人員想進入現場採證都有安全顧慮，真相何時能明，沒有人拿得出時間表。
荷蘭政府無法保證所有罹難者遺體都能找到。調查人員形容，光是辨識遺體身分可能就得花上幾個月，家屬的傷痛與憤怒更不知要多久才能平復。
阿爾及利亞航空在非洲馬利上空失事後，現場狀況同樣難以掌控，即使法國總統歐蘭德向罹難者家屬承諾，會盡快將遺體運回法國，但附近的軍隊將領說，屍體散落地區遼闊，加上當地正逢雨季，讓搜尋、運送更加困難。
接二連三墜機事件，讓德國飛行員工會要求制訂新的國際安全條例，檢討如何避免危險空域及飛航時的天候安全問題。，
北市新推5條幹線公車上周三上路，
，不少民眾抱怨，
，名稱改來改去，
，快要不會搭公車了。 記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市「類捷運」幹線公車上路不到一周，
，公車族抱怨不斷；1999熱線接到40通詢問、投訴電話，
，民眾稱都快不會搭公車了。北市公共運輸處表示，
，半年內會對幹線公車成效評估，
，民眾意見都會納入參考。北市府本月5日推出新版幹線公車，
，總計5條路線，
，分別由285（敦化幹線）、642（松江新生幹線）、518（民生幹線）、263（仁愛幹線）及287（內湖幹線）等轉型而來。班次較一般公車密集，1小時內轉乘公車、捷運都享有優惠。不過，根據1999話務中心統計，截至昨天，就有超過30通詢問電話、10通申訴電話。不少民眾反映幹線公車有拖班、查詢不方便等狀況；也有公車族指出，北市府將幹線公車名稱轉來轉去，令人一頭霧水，不少新版幹線公車雖標榜「內湖幹線」、「仁愛幹線」，其實不只行駛內湖路或仁愛路，搞不懂幹線公車如何設計？北市公運處表示，新版幹線公車是挑選每天運量超過1.8萬人次以上的公車路線，無論新舊版幹線公車的行駛路線、站點都沒有更動，公車站牌也都有張貼說明，公車也掛有原本的公車名稱，方便民眾辨識。公運處表示，新版幹線公車上路3個月後，將再檢討周邊重疊性高的路線進行調整；半年內評估成效，作為第二階段幹線公車路線的改正參考。，
儘管近來市場熱烈討論工資通膨是否已班師回朝，
，但股市投資人似乎不相信工資通膨已回歸。彭博資訊報導，
，根據高盛集團（Goldman Sachs）編纂的指數，
，美國估計勞工成本最高的企業，
，去年底以來的股價表現都優於低勞工成本的企業，
，且即便本月股市回檔修正，
，也還是如此。若工資成長加速，
，反而會出現相反情況。勞工成本最高企業的股價過去三個月來已漲約9%，漲幅大於估計勞工成本最低企業的約4%。美國1月平均時薪意外躍增2.9%，增幅為2009年6月美國經濟脫離衰退以來最大，引發投資人擔心通膨與利率都將升高的衝擊，導致股市賣壓加劇。但報導指出，工資通膨將回歸的疑慮可能被誇大了，股市投資人似乎也同意。Continuum經濟學公司的哈里斯與斯隆上周指出，1月平均時薪躍增的產業不廣泛，也不太可能在未來幾個月維持下去，最近的數據也看不出要擔心勞工成本增幅將超越生產力的理由。紐約聯準銀行調查顯示，華爾街的通膨恐懼較2016年緩解。該調查針對基金公司的較長期通膨預期範圍，2016年通膨上升時，市場預期未來五到十年平均通膨率為2.5%以上的可能性大增，這次預期未來五到十年的平均通膨率介於2%到2.5%。，
洛杉磯湖人傳奇球星，
，NBA聯盟標誌上那個運球突破身影的本尊衛斯特 (Jerry West)，
，當年就是一手主導湖人從黃蜂換來布萊恩 (Kobe Bryant)的湖人總管，
，在接受訪問時強調，
，「布萊恩已經無法再贏得總冠軍。」
衛斯特素來有「經營之神」的封號，
，他對球員市場、球員交易、球隊組成和建構都有獨到之處。
衛斯特認為，
，在布萊恩未來兩年的NBA生涯裡，
，他已經很難再贏得總冠軍。
湖人在連續錯失詹姆斯 (LeBron James)、安東尼(Carmelo Anthony)、加索 (Pau Gasol)，
，同時失去米克斯(Jodie Meeks)、法瑪 (Jordan Farmar)等角色球員之後，陣容戰力已經大不如前。，
觀光局統計，
，越南、菲律賓來台旅客人數，
，8月顯著成長。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部觀光局昨天公布，
，今年前八月來台旅客達七一二萬人次，
，比去年同期成長百分之三點七八，
，今年再破千萬旅次應不成問題。但去年突破百萬人次的南韓來台旅客，
，連續七個月衰退，
，前八月較去年同期總計下滑百分之五點零八，是值得注意的警訊。靜宜大學觀光學系副教授黃正聰分析，以前南韓綜藝節目「花漾爺爺」帶動南韓民眾來台熱潮，如今已無特殊主題吸引旅客再來。觀光局表示，將加強行銷，盼第四季開紅盤。 越、菲來台旅客 顯著成長根據統計，南韓旅客八月來台七萬一六五三人，比去年同期減少百分之五點三八，已是連續七個月衰退；馬來西亞則下滑百分之二點七、歐洲下滑百分之八點一五。此外，雖然越南、菲律賓來台旅客人數顯著成長，但菲律賓成長動能有漸緩趨勢。陸客也持續回溫，今年八月陸客來台達廿五萬六九四四人，比去年同期成長六九四五人、增加百分之二點七。港澳、日本、印尼、泰國也有小幅成長。觀光局長張錫聰表示，過去兩年大陸與南韓受薩德事件影響，南韓旅客轉向日本、台灣；今年陸韓關係回溫，南韓旅客回流大陸，加上年初花蓮地震讓南韓旅客留下陰影，觀光局與旅遊、旅館業者會加強最後一季廣宣、邀訪等行銷案，期待日韓市場能再開紅盤。，
