屏東區國中會考選填志願今天截止，
，昨天各學校、考生和家長雖瀰漫不安，
，但仍趕著確認選填的志願。
屏東市鶴聲國中校長黃賢德表示，
，考生、家長都很焦慮，
，尤其在志願序部分，
，深怕順序填錯就錯失學校。
有些學校擔心填志願時間不夠，
，從上星期四成績一放榜就開始要求學生回家與家長討論，
，隔天到學校立刻選填志願。但也有學校讓學生利用周末時間與家人討論，
，昨天一口氣填完志願。黃賢德說，
，「以前基測有PR值可以對照，但現在會考成績不是相對的，真的很難估算。」
因為志願表須讓家長及學生簽名後才算完成，各校都加緊腳步替學生確認志願。第一階段免試入學將於6月20日放榜，缺額部分將在7月底釋放名額，考生可再重新選填志願。
部分國中校長表示，今年調查學生至高雄考特招意願，較往年跨區考試比率低，有人認為是繁星計畫擦亮留縣升學的招牌；有人表示，首屆會考制度繁雜，許多家長都認為第一階段有不錯學校讀就好，考試太辛苦，不捨孩子那麼辛苦。
東港東新國中校長涂志宏說，許多家長比學生還擔心，深怕自己的孩子吃虧，變成「高分低就」，紛紛尋找各種管道幫學生加分。身為教育工作者，他反而更擔心「低分高就」，因為每位學生程度不同，如果硬是擠破頭爭進明星高中，可能導致未來三年內「吊車尾」，學習跟不上同儕，影響自信心與未來生涯發展。
他認為，十二年國教免試入學超額比序今年首度試辦，無前例可尋，加上媒體過度渲染，導致社會上瀰漫「集體焦慮」氛圍，讓第一線基層教育工作者無所適從、疲於奔命。建議往後提出教育改革前，應該先有系統性規劃。
屏東縣近期將針對首屆會考爭議，包括競賽加分項目、會考等第以及志願序等問題舉行討論會議。，
慢跑通鼻？ 鼻塞男愈來愈嚴重 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，他想藉由每天在公園慢跑改善，
，鼻塞卻愈來愈嚴重，
，就診發現，
，原來他在空汙期照常跑步，
，導致鼻塞加劇，經接受無線射頻下鼻甲門診手術，加上空汙期改到室內運動後，鼻子終於暢通了。衛福部台中醫院耳鼻喉科主任季照芸說，過敏性鼻炎主要誘發原因包括體質、環境中過敏原、刺激物等，研究指出，父母若有過敏性鼻炎，子女出現的機率是一般人4倍；過敏原以塵蟎最常見，刺激物如細懸浮微粒（PM2.5），會積聚在呼吸道黏膜，如氣管或肺中，建議可藉由藥物或合併手術，避開過敏原及刺激物，獲得良好控制。季照芸指出，黃姓病患的鼻中膈彎曲，較易鼻塞，下鼻甲也因過敏出現肥大現象，經抽血確認過敏原為塵蟎。中醫師蔡蕙君（右）說明，可按壓印堂穴預防過敏性鼻炎。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 中醫師蔡蕙君（右）說明，可按壓迎香穴預防過敏性鼻炎。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 中醫師蔡蕙君（右）說明，可按壓風池穴預防過敏性鼻炎。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 中醫師蔡蕙君建議，民眾平時可拍打經絡及按壓穴道保養。拍打可用空掌拍打手臂上的肺經、大腸經，方法是手掌朝上，用另一手空掌拍打手臂，從肩打到手背，然後翻掌，手心朝下，由手背打到肩，各拍打兩分鐘，可刺激經絡循環，緩解症狀；按壓穴道，眉間的印堂穴、手部虎口的合谷穴、鼻翼兩側的迎香穴、頭頸兩邊的風池穴可多按摩，一次按摩數分鐘。，
在春季正式開始的前一天，
，一場晚冬的大雪和雪雨19日侵襲了東北部和北部地區，
，沿新罕布夏和緬因州邊界的一些地方降雪超過一呎，
，造成學校停課，
，道路溼滑危險，
，哈林花式籃球隊的巴士在波士頓發生了輕微的車禍。
風雪18日也在南方部分地區帶來如棒球大小的冰雹，
，強風吹倒樹木和電線桿，
，造成數十萬戶停電，
，阿拉巴馬州強風風速高達50哩，
，損害眾多，但沒有人傷亡。
麻州唐頓國家氣象局氣象學家鄧漢說，晚冬的風雪並不常發生，但也是有的。
紐約上州、麻州和康乃狄克州的一些學校19日都停課，麻州官員也把州標準測驗的英文作文部分，延到25日舉行，使該州所有的學校都在同一天舉行這項測驗。
除了東北部外，北部部分地區也降下大雪，密西根州的上半島降雪最高達兩呎，結冰的道路使密西根州19日上午發生多起車禍。
在麻州馬波羅，哈林花式籃球隊的巴士在290號州際公路上與一輛汽車相撞，沒有人受傷。州警說，這輛巴士能夠開走，他們也沒有對兩輛車開罰單。
氣象局預測新英格蘭北部降雪達20吋，南部則是有雪和雪雨，各地降雪的預測是緬因州波特蘭至少一呎，佛蒙特州蒙皮立10至18吋，新罕布夏州康科德7至10吋，波士頓、羅德島州普洛維斯頓，和康乃狄克州哈特福四至八吋。鄧漢說，由於來自北方的冷空氣，東北部地區寒冷的天氣還將持續至少一周。
本月初麻州受到暴風雪襲擊，部分地區降下一呎的雪，一些海岸地區並發生海水倒灌，這些雪才剛融化掉，新的風雪19日又出現。波士頓南方的金斯頓居民克勞蒂亞‧史塔頓說，當地「討厭的雪有四吋，我已經準備好迎接春天了，11月、12月、1月下雪都沒話說，但過去六個禮拜冬天還在此地盤桓，實在是諷刺」。
波士頓郊區伍伯恩居民妮娜‧沃克說，她家附近降雪八吋，她要把車道上的雪剷掉，才能開車去波士頓南站，搭火車去紐約上班。一生都住在新英格蘭的伍伯恩說，她非常習慣雪天，但在3月31日後就不該下雪了，「我聽到『4月』和『雪』兩個字在一起，就會抓狂，所以這場雪沒問題，再過一兩周，最好別再下了」。，
受惠於智慧自動化需求續夯，
，以及工業機器人放量出貨，
，上銀科技昨（8）日公布結算7月營收達18.22億元，
，年增22.5%，
，已連續五個月創單月新高。上銀累計今年前七月合併營收112.24億元，
，年增27.2%，
，亦創歷史同期新高；法人估，
，上銀今年業績可望年增三成，再創新高。上銀昨天股價以242元、上漲3元作收。上銀預定明天召開法說，由於上銀至今年底前已經滿單，生產線滿載，法人將聚焦未來新產能開出進度，以及工業機器人接單與出貨狀況。上銀董事長卓永財指出，在中國大陸轉型升級帶動下，智慧製造與自動化需求持續熱絡，美國製造業回流，加上歐洲景氣好轉，對台灣工具機及關鍵零組產業都是好消息。目前業界關心是新台幣匯率走勢。新台幣兌美元匯率昨天收30.201元、升值3.3分，是近二個月新高，令業界憂心忡忡。另外，原物料、零組件漲價與能否適時供應，都影響未來營運。法人表示，上銀包括滾珠螺桿、線性滑軌及機器人等主要產品線訂單暢旺，大陸廠商需求增溫、傳統產業自動化需求續夯，均帶動出貨表現。另一方面，今年美系及陸系智慧手機大改款，上銀被蘋果等供應鏈廠商追著要貨；國內工具機整機廠第3季大多滿單，能見度看到明年第1季，上銀對工具機零組件市場相當樂觀。在新產能布局方面，上銀台中精密機械園區二期新廠預計年底完工，有助擴充機器人產能。，
‧ 2020總統立委選舉結果 詳細數據、圖表比較、評論分析看過來台南市立委當選人陳亭妃（左）獲得十二萬八千多票，
，是全國第二高票，
，由母親陳黃秀（中）、妹妹陳怡珍（右）陪同向支持者謝票。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 民進黨總統大選在台南開紅盤，
，讓居中操盤的台南市長黃偉哲氣勢如虹，
，對於爭取下屆市長連任滿懷信心。不過，
，民進黨內台南市長初選時與黃廝殺激烈的立委陳亭妃，
，在這次立委選舉拿下高票，
，一躍成為府城最亮的政治明星，也對黃偉哲的連任之路形成挑戰。立委大贏 挑戰黃偉哲連任路2018年縣市長選舉，連長期被視為綠營鐵票倉的台南市也贏得不漂亮，黃偉哲以38.02％得票率當選，只贏對手國民黨的高思博5.4萬票。 經過1年努力，黃偉哲的市長施政滿意度在去年底攀升到72.2％，台南在「2019縣市幸福指數大調查」中首次擠進前段班，拿下全國第4名，獲得「最佳進步獎」。大幅躍進的數字，黃偉哲讓市民刮目相看，也為自己爭取連任夯實了地基。陳亭妃競總部自行宣布陳亭妃當選，支持者開心慶祝。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 民進黨在市長初選時殺得刀刀見骨，黃偉哲與陳亭妃一度撕破臉，初選後為修補裂痕，還由蔡英文總統出面止血。陳亭妃不論在溪南、溪北政經人脈都深厚，尤其深耕里長、農漁會系統，她持續穩固基層，這次立委選舉選得漂亮，2年後是否捲土重來再拚市長選舉，有待觀察，但實力絕不容小覷。【相關閱讀】‧ 2020總統立委選舉 開票詳細數據看這裡‧ 民眾黨大耀進 區域+不分區立委完整當選名單‧ 圖表／2016vs.2020藍綠版圖變化 ‧ 2020立委選舉 10大票數人氣王，
旗津無風浪 躉船遭怪力斷纜漂移 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：金馬獎害羞警察每日一詩戰帖 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，右邊是躉船原來位置。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 經歷包括莫蘭蒂、梅姬等多次大颱風都沒有受損的高雄市旗津輪渡站躉船（浮動平台），
，昨天竟在無大風大雨的清晨斷纜外移百多公尺，
，停靠躉船邊的觀光渡輪跟著漂浮，
，高雄輪船公司人員接到警方通知，
，立即派人把觀光船開回輪渡站，
，請水上，
，水下專業人員設法拖回躉船，預計3個工作天才能全部復原，損失至少50萬元。躉船被「拉走」的外力，高雄輪船公司懷疑是港區挖泥船（清汙船）惹的禍，因為在無大風大浪情況下能把錨定牢靠的躉船拉走，有相當大的難度，挖泥船在海底的清汙作業就有足以吸走躉船纜線的力量，港警局已展開調查。高雄輪船公司總經理許啟明說，輪渡站人員昨凌晨2點下班，約3點44分接獲港警通知，旗津輪渡站第二躉船纜繩全數遭扯斷，連錨也被拖走，停靠躉船的愛之船觀光渡輪一起「漂流」到輪渡站東面中油加油站前方海面，與原來位置的水域距約100公尺，連接躉船的鐵製平台全掉落海中。許啟明說，躉船是連接輪渡站和渡輪間的浮動平台，每座23公尺長、8公尺寬，為讓躉船保持平穩，每座躉船下都有4條錨鍊和4座錨相連，每個錨各有兩公噸重，躉船和岸上更有多條纜繩加固，經歷多次颱風都沒有發生斷纜位移事故，這次突然位移漂浮，初判是外力拉扯到錨鏈、致使錨鏈斷裂，造成躉船移位漂浮。高雄輪船公司初步懷疑是在港區作業的挖泥船作業時拉到躉船錨鏈，把躉船往外拉，輪船已掌握躉船被拉斷錨鏈時的監視畫面，證明躉船是被「外力」拉走；輪船公司已向港警局報案，由港警局查明真相。旗津、鼓山輪渡站每天往來的渡輪有4艘輪流對開，受到一躉船無法使用的影響，昨天對開渡輪減少一艘，輪船公司改加密班次因應，避免乘客久等。，
「我們明明就沒用澱粉，
，但客人就說沒貼驗證報告是違法，
，所以我們才向供應商要報告」、「以前中午的客人要做到下午1點半，
，現在都沒人，
，進貨只剩以前的一半。」5月中旬爆發毒澱粉事件，
，小吃店的生意受影響至今。下周一 (24日)經濟部將公布5月商業營業額統計，
，預料零售業和餐飲業表現將不如預期。
據上月公布動向指數調查，
，廠商對5月份營運看法中，
，批發業展望為持平，
，零售業與餐飲業呈增加走勢。主因是適逢母親節檔期、端午節預購活動展開及禽流感疫情趨緩。
經濟部統計處長楊貴顯說，餐館會受到一些影響，但幅度還不一定。但他也坦承，攤商不在統計之列。換言之，較無資本能力抵擋食安衝擊的小商家，雖受這波食安衝擊，但數據「無感」。
位於忠孝東路4段巷弄內、賣甜不辣的老闆娘陳太太說，生意差很多，一直到現在都未見起色。雖然只有黑輪被驗出有問題，但其他配料、連雞絲麵都賣不出去。一旁賣蛋餅的潘老闆說，麵粉是小麥做的，跟澱粉無關，但還是有客人要求出示檢驗報告。，
經典講評／9局判決影響大 中華隊輸荷只有可惜 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，表現搶眼。特派記者侯永全／攝影 分享 facebook 救援投手陳鴻文再見四壞球保送，
，一分飲恨。特派記者侯永全／攝影 分享 facebook 專家看經典（專業球評馮勝賢）今天的比賽內容確實是精采，
，第8局倪福德上場後未能解決危機，
，讓荷蘭追平比分，
，9局又出現再見保送，最後輸球只有「可惜」二字可說，但至少結果看來，中華隊實力沒有外界評估的那麼弱，跟其他球隊沒有差太多，還是給他們正面鼓勵。投手方面有兩大亮點，其中先發投手宋家豪表現可圈可點，他與捕手林琨笙搭配流暢，內角攻擊策略奏效，這是第一個亮點，接下來江少慶在危機處理方面也很成功，才讓接下來張志豪敲出全壘打後，能夠幫助中華隊一度取得領先。倪福德上場雖然未能解決危機，不過總教練的調度仍然合理，期望用左投解決左打者，整體投手來說，面對大聯盟級的打者，有這樣的表現已算不錯。9局出現老問題，傳球失誤讓對手上壘，下一個保送對陳鴻文來說影響很大，而且二壘跑者喊暫停，結果三壘審接受，這個判決是滿壘一人出局跟無人出局的差別，也有很大影響。而9局打者西門斯（Andrelton Simmons）經驗豐富，一般亞洲球隊在此時面對一、二壘有人一定短打，但他看出中華隊要抓短打，因此游擊手向前跑時，他沒有短打就直接攻擊，擊出關鍵一擊形成滿壘。蔣智賢、張志豪今天的打擊讓比賽能夠一路都呈現張力，尤其張志豪這兩天打擊火燙，在國際賽的壓力下仍有好表現，這是一個好選手的特質。#WBCtalk #PoolA #FinalScore #ChineseTaipei (5) vs #Holanda，
國民隊8局下灌3分逆轉 外卡戰淘汰釀酒人。 （歐新社） 分享 facebook 大聯盟國家聯盟外卡割喉戰，
，國民隊在主場演出逆轉秀，
，八局下兩人出局後，
，靠著廿歲小將索托揮出的追平安打，
，加上對手失誤，
，一舉灌進三分，
，最終以四比三逆轉釀酒人隊，
，取得分區系列賽門票，
，將挑戰國聯龍頭道奇隊。釀酒人首局靠葛蘭多兩分砲轟下領先，譚姆斯二局上再揮陽春全壘打，讓國聯塞揚獎熱門人選薛則僅投五局、失三分退場，再逼出史特拉斯堡登板接替，是他大聯盟生涯首度後援上場，中繼三局無失分、送出四次三振。 國民前七局只靠透納在三局下陽春砲追回一分，打完七局還以兩分落後，比賽進入八局下風雲變色，兩出局後面對釀酒人終結者海德，索托在滿壘時掃出右外野安打，加上右外野手葛里遜失誤，一棒清光壘包，翻轉局面。生涯首次參與季後賽就建功，索托在關鍵時刻棒打釀酒人王牌牛棚，他直言：「當時我就知道他有麻煩了，他準備用直球和滑球攻擊我，我就站上打擊區，試著擊中球，打成中間方向安打。」第九局國民推出哈森登板，被敲一支安打，沒有失分，守住勝利，這也是國民自一九八一年來，首度贏得割喉戰。，
南方澳跨港大橋斷裂，
，負責管轄港區橋梁的台灣港務公司，
，被指從二○一二年接手後，
，從未針對該橋做過獨立檢測。交通部專案小組進一步查明，
，該橋從完工以來，
，維管單位從過去的基隆港務局，
，到現在的台灣港務公司基隆分公司，
，長達廿一年未曾主動獨立檢測。林佳龍：港務公司疏失台灣港務公司總經理陳劭良甚至坦言，內部對橋梁檢測確實「並沒有那麼關注是否有安全疑慮」。交通部長林佳龍昨晚表示，台灣港務公司未主動檢測跨港大橋安全，有疏失的確是事實，專案小組會調查追究責任，絕不寬貸。 不僅如此，台灣港務公司目前共管轄的十七座港區橋梁，恐怕也有相同問題。扣除最近四年內新完工的橋梁四座，其餘十三座橋，近年主動檢測的只有花蓮港的三座橋梁。南方澳跨港大橋坍塌後，昨查出從該橋完工至今廿一年，從未獨立檢測。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 十七座橋梁將全面總體檢林佳龍已下令港務公司針對所轄十七座橋梁全面總體檢。港務公司原表示可在一年內完成所有港區橋梁檢視，林佳龍要求三個月內、於年底前完成，若檢視及維修橋梁能力不足，可請技師公會等第三方協助。南方澳跨港大橋究竟有無檢測？有無檢測鋼索結構？宜蘭縣政府在二○一六年曾委託健行科大全縣橋梁檢測，但誤以為該橋亦屬縣府轄管，也列入檢測，台灣港務公司昨天主動公布這份檢測報告，但只有幾頁，幾乎未提及橋梁結構，更無鋼索項目。橋斷第二天，全國技師公會等單位的多位技師到場拍照採證，爬梯攀上斷裂處希望找出事故原因。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 港務公司：宜縣有檢測但外界也質疑，除了三年前縣府「誤做」的檢測外，港務公司未針對該座橋梁獨立檢測。台灣港務公司董事長吳宗榮昨稱，南方澳跨港大橋產權雖是航港局、港務公司負責維運，但一直都是開放蘇澳鎮使用，蘇澳鎮公所也認為橋是他們的，才會在二○一六年橋梁檢測，「港務公司知道後自然沒再重複檢測」。吳宗榮還舉例，就像全國健康檢查程序都相同，「已到台大做健檢，還會再去成大做一次嗎？」他說，這是很簡單的概念，重複檢查「就是浪費錢」。吳宗榮說，至於明年會編列五百萬元接手檢修，是「（維修期限）四年到了」，必須正式編列經費。為何二○一二年沒有編列檢修經費？吳宗榮說，當時並非董事長，但如同二○一五年由宜蘭縣府檢測一樣，「這是歷史事件」。台灣港務公司聲稱南方澳跨港大橋已依規範每四年檢測一次，不過根據交通部「公路鋼結構橋梁之檢測及補強規範」，鋼結構橋梁檢測頻率二年一次，經管理機關同意得延長，但不得超過四年。，
