美國輪胎製造商固特異輪胎（Goodyear）歷經股價創新低、關廠裁員、賣掉其他事業、員工罷工後，
，終於擺脫低迷，
，宣布將恢復發放股利。
固特異20日宣布，
，12月1日將發放普通股股利，
，每股配發5美分，
，是2002年12月以來首次發放股利。固特異表示，
，為配合股利發放，
，也將實施總值1億美元的普通股庫藏股。買回的庫藏股將抵銷股權薪酬計畫所發行的股份。
固特異恢復發放股利，代表在席捲美國及全球的經濟衰退之際，固特異為轉虧為盈所付出的改造努力，終於展現成績。
從生產低毛利率的輪胎轉型成高階輪胎公司，是固特異近年最重要的成就之一。目前固特異生產的輪胎約四分之三售價在130美元以上。六年前，固特異的輪胎近四成零售價僅約60美元。高階輪胎體積大，製程複雜，但較具價格競爭力。，
黨產會舉行聽證會，
，討論救國團是否為國民黨附隨組織。 本報資料照片 分享 facebook 昨日黨產會舉行救國團是否為國民黨附隨組織第二次聽證，
，黨產會及其邀請學者除延續過往因黨國一體、濫用政黨優勢地位之論述外，
，就黨產條例附隨組織的法律解釋無太多著墨，
，至為可惜。但黨國一體是否必然罪不可逭？有待澄清。各國發展出某種政黨制度必然有其背景因素。回顧歷史，
，民國初年，
，國父等人支持建立類似英美的政黨政治，
，卻有袁世凱洪憲帝制，
，使國父為切合對民主陌生國度之實際需要，
，發展軍、訓、憲政建國三程序，提出訓政時期以黨治國的策略。隨後，卻因國共內戰政府遷台，面對共黨血洗台灣的威脅，不得已實施戒嚴及動員戡亂法制凍結憲法，形成黨國體制。然黨國一體或不分，其實未消失，時至民主的今日總統依然兼任執政黨主席，諸如陳前總統批評包括他在內的諸位總統成立府院黨平臺為黑機關，其實也是某程度的「黨國」。黨產會在處理黨的附隨組織，經常套用黨國一體、濫用優勢地位之公式，似乎符合該公式，所取得財產即為不當黨產，進而忽略論證德國法中「穩固該執政黨政權之根本要素及受其控制」此一不可或缺要件。然黨國一體只是一種現象，應中性看待，尤其遷台後的台灣經濟奇蹟，都是在黨國下完成的。至於優勢地位，凡執政難免有優勢，在德國脈絡下，乃東德人民防止東德執政黨ＳＥＤ及其黨羽垮台後攜產逃亡、及防範以其執政時囤積財產，在全國未來選舉時，造成與其他政黨之不公平競爭。從而德國案例要套用在我國，須是「國民黨夾持其執政時之黨產，在未來選舉中與民進黨等政黨競爭，享有優勢地位」，始足當之，這才是黨產條例建立政黨公平競爭之立法目的。但經過三次政黨輪替，若干黨產也經法院或國民黨處理，黨還有何優勢暫且不論，成立之初為政府機構後轉為社團法人之救國團，參與成員亦有民進黨、建國黨等人士，何來鞏固國民黨政權之優勢地位？此外，附隨組織法律定義中「且非以相當對價轉讓而脫離政黨實質控制」此要件，無論在婦聯會或救國團之調查報告內未見絲毫論述，法條文義解釋如不遵守，未來作成處分即有違法情形，乃理所當然。青年非國民黨之青年，而是國家之青年，在風雨飄搖年代，救國團是穩固國家公益、使船舶穩健前進的壓艙石，許多青年參加救國團活動，調劑身心，開拓視野及人生，認識台灣鄉土，是許多民眾的美好記憶，非為黨效力之政治動員，更不是維繫國民黨政權之根本要素。聽證會上，德國公法泰斗史塔克教授之意見書指出德國的歷史條件與台灣不同，不可貿然繼受；德國自由德意志青年與ＳＥＤ是同時瓦解，與台灣救國團及國民黨無法相提並論，故救國團非附隨組織。德國公法泰斗一語道破我國立法體例師法德國之不倫不類，可謂揭穿了「國王穿新衣」的童話。，
有「旺中條款」之稱的廣電三法部分條文修正草案，
，今天將在立法院闖關，
，朝野將在今天攤牌。民進黨將由黨主席蘇貞昌坐鎮，
，揚言一定要過；昨天白天仍力挺支持民進黨版的國民黨團昨天深夜改口表示，
，將在今天十點朝野黨鞭討論院會提案與議程時，
，了解民進黨團想法後，
，再作決定。
民進黨所提反媒體壟斷相關法案日前初審時，
，國民黨表態支持民進黨版本，且「一字未刪」通過。昨晚ＮＣＣ開記者會前，吳育昇仍態度堅定說，今天將全力支持民進黨版，更表示要主動變更議程排入法案，也「絕不會提朝野協商要求」，以免法案被拉下來、延宕表決。
他原本說，政治考量上雖是為了「將民進黨一軍」，但仍是有所本。民進黨團修法版本雖有很多瑕疵，但「先求有、再求好」，ＮＣＣ日後提反媒體壟斷專法立法時，將把紙媒納入「媒金分離」範圍。不過，昨晚近十點，吳育昇受訪時鬆口說，黨團將在朝野協商時了解民進黨想法後再作決定。
國民黨黨政昨天態度大轉彎，但民進黨已拉足態勢。柯建銘昨晚說，民進黨一路反對媒體壟斷、反旺中併購，國民黨不是不發一語，就是否決綠營提案；近日卻成「反壟斷急先鋒」，還一路嗆聲全力支持民進黨版，充滿政治算計；不管藍營態度如何變，民進黨反壟斷決心不變。
蔡正元說，初審通過時接獲媒體高層電話，直問「搞什麼鬼？」此法通過後媒體投資將出現空窗期，台灣面對數位匯流的新趨勢毫無競爭力，「媒體產業死了，民進黨要負責」。是否提出反對意見，他說，「國民黨又不是蔡衍明開的，不需要去挨這一槍」。，
神力女超人本尊蓋兒加朵 美聯社 分享 facebook 上個月，
，一位32歲母親折騰一晚後在Instagram貼了一個素顏照，
，並有以下留言：「一晚沒得睡，
，三個月的Baby肚子痛，
，又被5歲大的一早叫醒，
，配咖啡去花園透透氣，
，保持清醒。」才幾天，
，這張照片就有125萬人按讚，
，有粉絲留言說：「不愧是神力女超人」。這位兩個孩子的媽，
，正是神力女超人本尊蓋兒加朵，這部由派蒂．珍金斯導演的電影已在全球席捲6億美元票房，逼近韓裔呂寅榮（Jennifer Yuh Nelson）《功夫熊貓2》所創由女性執導的電影票房紀錄。近十年來，迪士尼的漫威工作室（Marvel Studios）和華納兄弟（Warner Brothers）旗下DC娛樂公司競相推出一系列的英雄電影。蓋兒加朵去年在《蝙蝠俠對超人：正義曙光》中客串神力女超人一角，表現不俗，華納後來決定讓她繼續擔綱，趁勢再拍一部的以女超人當主角的電影，蓋兒賦予這位名為黛安娜．普林斯的女超人新的生命，結果大獲好評。金融時報分析，2017年正值不確定性高、崇尚落實理念之際，觀眾對這種女性超級英雄懷有極大憧憬。黛安娜智勇雙全，能說數百種語言，在一次大戰背景的戰場上勇往直前、擋下槍林彈雨，當然也是不死之身（由宙斯賦予生命）。不僅娛樂效果十足，還扣人心弦，看到蓋兒加朵在大銀幕如此神勇，尤其女性觀眾既驚又喜，感動落淚。蓋兒這個名字按希伯來文字面意思是「波」，在以色列是很普遍的名字。她從小在以色列長大，高中一畢業，等當兵之前，母親鼓勵她參加選美，沒想到就選上以色列小姐，還代表以色列參加環球小姐選美。她接受《時人》（People）訪問時說：「我真的不想選環球小姐，我當年19歲，當以色列小姐就受夠了，我不是那種型的女孩，我總是遲到。他們要求穿晚禮服吃早餐，我就是不穿，連妝都不想化。」蓋兒20歲進入以色列部隊服役。在以色列，凡年滿18歲，所有人不分男女都要當兵。以色列小姐也和其他人一樣，須服兩年兵役，一樣在新訓中心先接受三個月的嚴格訓練，後來還當了體操和體能訓練員。她說：「士兵們都喜歡我，因為我讓他們個個體態更結實。」蓋兒對媒體談到她的軍中經歷時曾說 ：「在以色列，服兵役是身為以色列人的一部分，你必須回到國內，接受二至三年的兵役，不在於自我，你要犧牲自由， 學習紀律和尊重。」軍中的經歷也為蓋兒的演藝事業奠定基礎。她演出的第一部電影是《玩命關頭4》。她曾表示，導演林詣彬（Justin Lin）選中她可能是因為她當過兵。「我認為Justin看中我曾待過以色列部隊，他需要善用我對武器的知識」。為了拍《神力女超人》，蓋兒接受比軍中還嚴苛的訓練。她在一個節目受訪時說：「我在開拍前訓練了六個月，每天六小時，兩小時健身，兩小時練格鬥動作，一個半小時是超難的騎馬，比在軍中還操。」金融時報認為，電影版的《神力女超人》讓無數女性深受啟發，欣賞蓋兒為了「以一戰終止所有戰爭」而奮鬥的出色表現，也讓人對此寄予厚望。但一世紀無數戰爭下來仍衝突不斷，在蓋兒的祖國和世界各地都是如此。（綜合外電）蓋兒加朵小檔案 資料來源：綜合外電 分享 facebook，
「稅務人員不能用減少稽徵成本，
，做不退稅的考量！」基隆市稅務局長呂瑞田上任後，
，不但主動清查近五年退稅未領案件，
，連一百元以下免退稅款，
，也直接轉帳到納稅人帳戶。
一般民眾對稅捐機關印象欠佳，
，但基隆稅務局的貼心服務，
，讓基隆民眾的滿意度調查高達九成九。
基隆市稅務局去年推出「稅務健康檢查」，
，市民只要拿身分證到稅務局櫃台查詢，
，補稅、退稅、節稅一次搞定，
，民眾可避免不了解法規，錯失該享權益。
由於申請退稅追溯期為五年，稅務局還主動清查近五年退稅未兌領案件，逐一通知民眾領取或轉帳到帳戶，有人被稅務局「體貼」的做法感動，請稅務局將五千多元的未領退稅，捐給公益團體做愛心。
「景氣不好，大錢、小錢都是錢。」呂瑞田說，雖然財政部為節省稽徵成本，曾函釋一百元以下的地方稅不補徵、不退稅，但為維護納稅人權益，基隆市稅務局主動退稅，「連一塊錢都退」。
呂瑞田說，徵稅和退稅原本就是稅務人員主要工作，用減少稽徵人力成本做為不退稅理由「說不過去」。他上任後，即要求基隆市稅務人員要秉持「收稅的人心安理得，納稅的人心服」理念，徵收的每一塊錢，都要讓納稅人心服。
呂瑞田笑說，一般人有個觀念：「看到稅務人員像看到『討債的』一樣」，避之唯恐不及，他希望民眾看到稅務人員，第一印象就是「來為我們服務的」，稅務人員用這樣的心情上班，工作也愉快多了。，
「世界智能大會」剛剛在天津落幕，
，這個中國北方的老牌工業重鎮，
，透過舉辦這次大會匯聚全球智慧科技要素，
，推動京津冀邁向大智慧時代的新階段。天津市委副書記懷進鵬表示，
，舉辦世界智能大會，
，是天津推進京津冀協同發展戰略的重要措施。這次大會通過京津冀論壇、智港論壇、千人論壇等分論壇，
，從智慧製造、智慧交通與智慧城市、智慧農業、智慧醫療、智慧金融、人工智慧與大數據等六個方面，
，為京津冀協同發展提供智能化的解決方案，
，圍繞世界智慧科技新發展，
，加強交流合作，提出中國方案，展現天津行動。天津，100多年前就是中國北方門戶和工業重鎮，近代中國第一條自建鐵路、第一台自製蒸汽機車、第一座自建的自動電話局等都誕生於此，1949年後，第一輛自行車、第一台電視機、第一塊手表等也都從天津走向全大陸。技術革新的腳步永不停止。當今世界，大數據、雲計算、移動網際網路等新一代信息技術，同機器人和智慧製造技術相互融合步伐加快，社會生產和消費從工業化向自動化、智能化轉變，圍繞「智能」的創新競爭日趨激烈。當「阿爾法圍棋」戰勝知名棋手，當手機可以完全憑藉語音操作，作為聯繫世界的港口城市，天津也始終處在感知國際產業格局動態的最前沿。在大陸中央決策的引領下，天津在剛閉幕的市第11次黨代會上，明確提出要積極謀畫智慧科技產業戰略布局，打造「天津智港」。「舉起智能科技產業的大旗」，說出這句口號的背後，是承擔國家使命的天津，抓緊發展智慧產業帶來的力量氣。100多年來，京津冀地區的工業發展都或多或少地留下了天津的印記。100多年後，當京津冀協同發展上升為重大國家戰略，天津的發展定位更加明確—「全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區」。天津的傳統工業也加速了智慧化的進程。大陸國內首輛示範運營的全自動駕駛園區通勤車，在這屆世界智能大會上發布，而研發這臺車的就是坐落在天津市東麗區的天津智能網聯汽車產業研究院及其孵化企業，團隊主要成員均來自北京，在京津冀協同發展的大潮中服務國家戰略。位於東麗區的天津華明高新區管委會主任傅晟指出，這款無人駕駛通勤車將逐步在整個華明高新區投入使用。在天津濱海新區，首家國家級超級計算中心「天河一號」已服務國家級科研項目超過1000餘個；曙光公司「星雲」計算機已連續四年位居中國高性能計算機市場總份額第一；天津麒麟信息技術公司旗下的「銀河麒麟」操作系統，是大陸國內安全等級最高的操作系統；天津飛騰公司推出的新一代ＣＰＵ產品是全球性能最高的ＡＲＭ架構服務器晶片。去年天津智能製造裝備產業的產值達到443億元，年增6.7%。，
日本電信商軟體銀行（Softbank）已決定讓旗下4G電信網絡全面淘汰華為設備，
，改採歐廠愛立信與諾基亞的系統。日本政府也將要求14大領域掌握重要基礎設施的企業，
，避免採購可能導致敏感資訊外洩的通訊設備，
，針對陸廠華為與中興的意圖明顯。日經新聞報導，
，軟銀將在幾年內替換掉華為的硬體，
，並預料將向兩家歐廠採購5G系統設備。目前軟銀是日本唯一使用華為設備的電信商，
，2017年度近60%基地台設備是向華為採購。 日本政府正設法限制公家與民間機構採用中國製電信設備，
，已為政府部會與機構制定涵蓋伺服器、終端機在內九種設備的採購準則，相關措施明年4月生效。 日本政府也將把類似準則套用在民間領域，明年1月起將要求企業與組織勿採購有安全漏洞的設備，原因是一旦遭受攻擊，掌握電網與鐵路等重要基礎設施的民間企業被視為容易引發大規模損害。例如，駭客可能會切斷電力公司系統、阻斷電流，從而衝擊經濟活動，運輸網絡與醫療照護機構陷入混亂，也會干擾民眾生活。然而上述措施可能迫使許多日本企業棄用中國製產品與服務。日本政府制定新採購準則的決定，是依據美國華府指出中國製產品具有資安風險的資訊，美國先前宣稱軍方資訊已透過華為等陸廠的設備遭到竊取。，
健鼎1月合併營收33.2億元 月減8.8% | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
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，1月合併營收33.2億元，
，月減8.8%、年減9.7%；不過該公司自去年採選擇性接單，
，淘汰低毛利率產品，
，進行產線調整，
，已反應在去年第3季毛利率上，
，累計前三季稅後盈餘23.4億元，EPS為4.45元，法人初估去年EPS達6元；法人估今年全年合併營收可望達450億元。，
北市的停車費催繳制度明年起有重大改變。北市府停管處昨天表示，
，明年1月1日起，
，停車費催繳將合併成每7日催繳一次，
，民眾可省下多筆50元催繳工本費。
另外明年5月起，
，更改為平信催繳與雙掛號催繳兩階段，
，繳費期間從現行的40天延長至72天，
，多出32天的「緩衝期」，
，民眾再沒繳費才會被開紅單罰款。
市府停管處處長張哲揚表示，
，目前北市停車費逾期未繳，
，依民眾停車日期按日以雙掛號寄送並加收50元工本費。但近來有民眾反映，連續多日停車未繳費，而收到連續不同停車日期的催繳通知單，每件都需要加收50元催繳工本費。
張哲揚表示，為讓民眾省荷包，決定修訂「北市公有停車場停車費催繳工本費收費標準」，第一階段明年1月1日上路。
停管處科長陳冠龍表示，舉例而言，民眾如果7日內有5張停車繳費單逾期而被催繳，原本需要繳交五筆共250元工本費，合併催繳後，僅需繳交一筆50元工本費，省下200元。若是常常忘了繳費而被催繳的民眾，更是可省下不少錢。
張哲揚表示，第二階段明年5月上路，同樣是合併成每7日催繳一次，但先以平信方式催收並加收15元工本費，民眾可省下35元。如果民眾收到平信催繳，18天內仍未繳納停車費，再以雙掛號催繳，並加收50元工本費。
陳冠龍表示，第二階段上路後，增加多一次催繳提醒，且替民眾爭取到32天的「緩衝期」。
現行制度下，民眾第22天就會收到雙掛號催繳單，第40天還沒繳費的話就會被開紅單，繳交300元罰款、原停車費與催繳工本費。
第二階段下，民眾第54天才會收到雙掛號，第72天還不繳費的話才會被開紅單。，
